随着1月12日宝马集团发布2017年在华全年累计销量数据，属于德系三巨头ABB的在华销量争霸赛尘埃落定。2017年，中国一线豪华品牌竞争异常激烈，彼此之间始终无法拉开差距，稍有不慎就会被反超。在2017的上半年表现得差强人意的奥迪，凭借 12月份 6.9万辆的优秀表现一击制胜，以3000多辆的微弱优势夺得了2017年中国豪车市场的冠军宝座，上演了一出绝地反击的好戏。
后发制人，奥迪连续30年蝉联中国豪华车桂冠
2017年，在豪华车市场担当领头羊多年的奥迪品牌似乎过腻了这种领跑的生活，本着没有困难制造困难再工作的思想，不甘寂寞的它自废武功，以近乎自杀式的玩法交出豪华车话语权。
在2017年上半年，由于上汽奥迪合资事件，奥迪出现罕见的销量负增长，数据显示，奥迪2017年1-6月在华累计销量为25.4万辆，同比下降了12.2%。相比之下，去年前6个月，宝马在华销量突破29万辆，而一直排名“老三”的奔驰则以累计销量30.4万辆，一举跃升为去年上半年豪华车市场领头羊，且奔驰的同比增幅高达34%。
上汽奥迪事件一定程度上造成了奥迪今年的窘迫，市场处于一片“看衰”之中，事件最终以达成四方共识结束，奥迪重回正轨拉开反攻大幕，誓要捍卫属于自己的荣誉。自去年6月份以来，奥迪在中国市场一直致力于实现销量恢复增长，奥迪重回赛道后，连续7个月创下在华单月销量纪录，并在12月以近7万辆的单月销量，同比劲增34%，刷新了在华历史最佳的单月销量纪录，缩小了与奔驰、宝马的差距，实现逆袭最终获得单一品牌销量冠军。
与11月份相同，奥迪12月份在中国市场的销量在全球各单一市场当中排在第一位，要知道在2017年的11月底，奥迪、宝马和奔驰的销售数据还分别是52.87万辆、54.24万辆和56万辆，奥迪劣势明显。但这暂时的失意并没有阻挡奥迪，反而激发了奥迪的斗志，最终夺得中国豪华车市场2017年销量冠军，以59.53万辆的交付量连续30年在华卫冕。
从官方给出的数据来看，2017年奥迪夺冠之路的“有惊无险”得益于旗下全系产品合力。其中，奥迪A6仍然是豪华中大型车市场的销量王者，去年全年共售出142,214辆，在三十年里始终占据整体豪华车市场最畅销车型王座；而另一款轿车奥迪A4L自换代以来销量一路攀升，2017年全年销售114,483辆，较2016年增长16%；即将换代的奥迪Q5仍然展示出强大的市场号召力，全年共累计销售124,055辆，称雄豪华B级SUV细分市场。不仅如此，奥迪两款A级车型——奥迪A3和奥迪Q3，合力贡献了全年总销量的近28%。
即便出现“上汽奥迪事件”这样的“黑天鹅”，奥迪品牌依然在2017年斩获了“用户满意度第一”和“经销商满意度第一”这两项殊荣，而在更为关键的“品牌认可度”层面，根据2017品牌联合调研显示，在豪华车市场整体品牌认知都在下降的被动环境下，奥迪的品牌认知度呈现“逆势上升”态势。
多维联动，展现品牌魅力
2017年，一汽-大众奥迪通过不断加强品牌建设，打造集群式、立体化、可持续的用户体验平台矩阵，以及及时、适当的战略调整，“四环”品牌在人们心中的地位与日俱增，可谓“涅槃重生”。
2017年，奥迪频频赞助攀岩、高尔夫、赛车等体育赛事。此举一方面展现奥迪践行社会责任的正能量形象，推动大众体育运动发展；另一方面有效的传播了自身品牌。一汽-大众奥迪专注于与顶级体育机构合作，在华搭建起户外运动、足球、冬季运动、极限运动等多元化的运动平台，为提升国人运动品质、运动精神做出了巨大的努力，同时也使得自身更加具有运动的动感元素。
作为一款豪车品牌出现在荧幕中并不新鲜，但能够做到毫不突兀地植入，在助力剧情发展、角色完善的同时展现了品牌价值才是奥迪的成功。奥迪支持电影事业的同时，让自身“高科技、年轻范、未来感”的品牌形象在观众心中传播开来，在《蜘蛛侠归来》中有奥迪车辆精彩的表现，在《异形:契约》中有奥迪月球车科幻的身影，奥迪科技的魅力，在宇宙中都闪耀着智慧的光辉。
2017年奥迪Q家族开启了一场豪气干云的西部之旅，在飞沙走石的戈壁大漠中仰望自然、敬畏生命、领略大美。天高云阔、山峦湖泊、荒漠戈壁以及风土人情，奥迪向我们展开了一幅震撼心神的画卷。坎坷曲折的道路、艰险陡峭的坡峰，都无法阻止奥迪Q家族突破进取的信念。凭借强悍的动力、稳定的质量和奥迪精神的鼓励，此次行程圆满成功，戈壁荒漠充满了机械美感和蓬勃生机。
占尽天时地利，2018掀起全新攻势
2018年是奥迪入华30周年，面对更加激烈的豪华车”战场“，面对中国市场激烈的竞争，2018年奥迪将展开新一轮产品攻势。所谓“天时”，就是在最合适的时机做最合适的事，奥迪销售事业部执行副总经理荆青春用“五新”——新产品、新技术、新形象、新体验和新姿态，来总结一汽-大众奥迪在2018年在战略机遇上的果断“卡位”。
2018年将是奥迪品牌在华的产品大年，明年一汽-大众奥迪将进一步扩大在华销售的产品阵容，全年推出16款重磅车型，同时，还将引入更加丰富的个性化车型，包括RS家族、Avant家族都将更加壮大。
其中全新一代奥迪A8L（4月上市）、全新换代并加长的全新奥迪Q5L（5-6月上市）、全新引入的国产车型全新奥迪Q2L（年底上市），以及奥迪RS 3 Sportback、奥迪RS 4Avant、奥迪RS 5 Coupé、全新奥迪A7、全新奥迪SQ5等AudiSport家族高性能车型将陆续上市。值得一提的是，奥迪旗舰级全尺寸SUV——Q8将于6月在中国举行全球首发。剩余的奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A6L等5款也将推出其升级的年款车型。一系列全新车型的导入，势必将助力一汽-大众奥迪开启新一轮的销量增长期。
自动驾驶技术将引领移动出行领域的下一轮革新，奥迪恰恰就是自动驾驶领域里一股强有力的推动力量，随着自动驾驶代表车型奥迪A8的震撼发布，人们对于智慧出行有了新的认知和期待。目前奥迪A8已经具备在复杂道路情况以低于60km/h的速度自动行进的能力，当相应的法规政策制定后，一批“成功人士”将借奥迪科技之光，乐享自动驾驶带来的舒适和惬意！
而新形象是指奥迪将发布全新品牌主张，并围绕这一主张开展一系列产品、服务、营销活动，打造“面向未来最贴近用户的豪华车第一品牌”；而新体验则是聚焦不断丰富的品牌体验，即在现有的Audi Sport体验平台、奥迪SUV家族体验平台的基础上，全新打造All-road体验平台，不断提升用户体验和情感价值共鸣。
至于新姿态，则更多围绕移动出行、汽车共享和新能源汽车展开。今年9月，“Audi on demand + 移动出行”已正投入运营，第一个试点就在北京。明年，一汽-大众奥迪还将拓展长租/机场自助租车服务，到2019年、2020年，还将分别实现带司机的出行服务和P2P业务。新能源布局方面，到2020年，一汽-大众奥迪将引入7款新能源产品，并实现新能源全网络授权。
所谓“地利”，则是指奥迪销售事业部为适应新时代下市场竞争和用户服务的需求，将部门职能部门从长春迁往更靠近“前线”的北京。荆青春表示，2017年8月奥迪销售事业部市场部办公室搬迁到了北京，未来，奥迪销售事业部还将有更多的部门和机构搬迁到北京。
钟述
相较于从前的奥迪一枝独秀，2017年的豪华车第一阵营可以用平分秋色来形容，德系三强的差距正在进一步缩小，奥迪面临着来自于自身和市场的双重压力。“Audi”在拉丁语中，是聆听的意思——作为以聆听为名字的车企，奥迪倾听市场、营销商等多方的声音，持续为用户提供高品质的产品，以这样的心态和努力，相信2018年奥迪会给市场一个奇迹。
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