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二手车发动机检验技巧

  

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  发动机作为车辆核心部件,在检测上一定要倍加注意,而发动机的检验项目较多,常规的抖动、异响、大修、漏油等等;相比事故、泡水的检验,发动机的检验标准更加模糊。

  一、发动机漏油、渗油

  

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  一般超过3年车龄的二手车,大部分都有发动机污问题。比如机油加的时候撒出来、气门室盖垫渗油、凸轮轴油封漏油、油底壳渗漏、曲轴前油封渗漏、曲轴后油封渗漏,以上这些都会导致发动机乎乎。

  

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  发动机渗漏的原因和部位很多,维修成本的差异也大,对二手车后期的维护费用起到很大的影响,也直接决定了二手车的实际价值。

  二、发动机异响

  

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  导致发动机异响的原因多样化,发动机本身的异响、相应部件的异响,这些对车辆后期的维护成本有着巨大的影响。比如气门底托响,有的需要更换发动机底托,有的则需要大修发动机爆震响,有的就不需要维修,有的则需要大修发动机、皮带异响,有的需要调整,有的需要更换皮带、轴承响,有的部件需要更换轴承,有的需要更换部件总成。

  三、发动机抖动

  

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  发动机抖动有轻微有严重,就抖动常见的问题来看轻微的抖动反而更加难维修。比如,发动机支撑松动、漏油导致的抖动、发动机点火不良导致的抖动、发动机喷油不良导致的抖动、连杆弯曲导致的抖动、爆燃导致的抖动等。同样是抖动,解决的难易程度差别很大。

  四、发动机拆修

  

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  几年的二手车发动机螺栓拆卸也是正常的事情,不是有拆卸就是有事故。比如,更换皮带导致的螺栓拆卸、更换气门室垫导致的螺丝拆卸、更换火花塞导致的螺丝拆卸。这些导致螺丝拆卸是正常的,大部分车都存在,不能说明发动机曾大修。实际上,发动机是否曾大修,是综合判断的结果,不是说哪一种螺丝有拆卸。

  五、启动性能

  

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  启动难或者特殊条件下的无法启动的二手车是关注的重点,比如,有的车冷启动困难、有的车热启动困难、有的车偶发的启动困难、有的车启动异响等。这些故障也许很好解决,只要找出问题根源。比如油泵泄压,车刚开过的时候,十分钟内启动正常,时间一长就需要重新建立油压才能启动等等。

  六、工况故障

  

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  发动机工作是否正常,跟发动机工况有着很大关系。比如,跑起来正常,怠速不稳、怠速正常,加速无力等。不同的故障现象,由于不同的部件导致。

  七、烧机油

  

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  只有烧机油严重的车,才会冒蓝烟,一般的烧机油,由于有三元催化器的作用是不冒蓝烟的。比如,保养周期内需要添加机油、也不能证明发动机机油、有可能是发动机渗漏、有可能是增压器前后油封泄漏,所以发动机是否烧机油,是需要综合判断的。

  八、电路故障

  

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  发动机电路系统也是排查的重点项目,从仪表盘上可以看出些问题。比如、发动机故障灯亮、机油灯亮、水温灯亮等。这些故障可能是单一故障、也可能多故障的综合、可能是机械部件故障、也可能是电路故障。

  

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  对于二手车的检验而言,发动机是否存在故障,故障的大小,以及维修的难易,都直接影响车辆的后期使用与维护。

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