瓷都景德镇出产的瓷器因其“薄如玉、白如纸、明如镜、声如磬”，在长达好几个世纪里，国外的制瓷技术完全无法望其项背，千年窑火铸就的景瓷，在全世界都令人魂牵梦萦。
只不过随着时代的发展，这项工匠技艺和京剧、丝绸等其他国粹一样，在不知不觉中走向了没落。老派，跟不上潮流，在80、90后年轻人心目中，瓷器的牛逼早就是陈年往事了。
不过最近几年，随着中产阶级的兴起，瓷器的市场需求上升，一些年轻的新派陶艺师来到了景德镇，他们把这里当做制瓷的麦加圣地。人们把这些外来的年轻艺术家称为“景漂”。二十几岁的年轻人，面带洒脱和专注，在工作间里拉胚、施釉的画面……传统工艺似乎重又焕发了青春。
在景德镇，如果说瓷器是闻名中外的一张名片，那么北汽昌河汽车则必是绕不开的另外一张。和景瓷一样，具有48年历史的昌河汽车在中国可谓造车底蕴深厚。
但由于一些历史原因，造成产品换代未能跟上市场大趋势，市场对过去的昌河汽车品牌认知上出现了一些断层。由微面和小型车建立起根深蒂固印象的人群，恰恰已经不再是北汽昌河现有车型的主要消费人群。
数据显示，2016年30-39岁（1978年-1987年出生）人群已购车人数占比达 55.5%，为按年龄分类群体中占比最高，是已购车的主力人群；而20-29岁（1988年-1997年出生）人群关注人群占比达44.1%，但购车人群占比只有25.9%，是首次购车最大的潜在消费人群。48岁的昌河汽车和千年景瓷文化一样，都需要重新赢回年轻人的心，一场激活传统与经典的年轻化革命，已经刻不容缓。
自从2013年加入北汽集团后，北汽昌河接连推出了MPV产品M50、M70以及SUV产品Q25、Q35两个全新品类的四款车型，产品构架的调整，坚持既不放弃原有商用车优势，又在乘用车领域凿开一片全新市场的原则。而最关键的是，更贴近主流市场需求的产品，有利于重塑品牌形象，让过去的昌河汽车有一个脱胎换骨的新形象。
为了积极进军空间更广阔的A级轿车市场，北汽昌河的首款A级轿车产品北汽昌河A6也将于不久之后上市。北汽昌河内部人士接受采访时表示：“A6使北汽昌河的产品布局进一步完善，是双品牌战略重要的一步，也是北汽昌河年轻化的标志。”
既然要做年轻化，没有高人一等的颜值设计，就意味着输了第一步。所以北汽昌河A6这次在设计上可谓下足了功夫，站在A6车外，第一眼就被充满凌厉和肌肉感的双腰线设计和更符合年轻人口味的溜背设计所吸引。
在内饰上，北汽昌河A6采用了黑红、黑橙、黑咖三种配色。车内大量使用的镀铬饰条的装饰，悬浮式设计的中控台，8英寸悬浮液晶屏搭载百度Carlife手机互联系统与科大讯飞的车机系统，都在凸显着这虽然是一款A级车，但给出的却是B级车的配置。
而在对年轻化的诠释上，北汽昌河其实并没有对“个性”这一标签盲目迷失，而是在每个细节上都进行充分考量。外观上满足颜控的需求，但尺寸上又给出了满足家用的足够空间；内饰上，动感之外其实多了一分沉稳。上述北汽昌河人士告诉记者：“虽然我们定位年轻化，但并不会把车做得过于个性化，还是要以平衡为主。”
对于北汽昌河A6的目标人群定位，北汽昌河内部曾明确表示，A6瞄准的目标人群，应该是实用持家、打拼一族，努力提高生活品质的年轻个人或家庭。
当然，北汽昌河的年轻化绝非只是一句口号，而是从硬件设施、产品阵容、营销和销售等各方面全面翻新。
譬如在硬件设施上，没有对北汽昌河进行实地了解的人，往往印象还停留在过去陈旧的老工厂流水线上，但实际上，规划年产达45万辆整车的全新洪源工厂，其整体制造工艺及设备选型都实现了全面对标北京现代等主流制造企业。焊装车间自动化比率达到75%、拥有132台德国库卡机器人，涂装车间采用三次喷涂一次烘烤喷涂工艺，全自动化输送方式，车身内外板布置34台ABB机器人进行喷涂。
正是因为对标一流大厂的硬件设施、过硬的研发能力以及年轻的心态，北汽昌河才有了打造符合年轻人真正需求的产品的信心。而最近几年，无论在新品投放或是营销策略上，北汽昌河都一改过去的沉默状态，充满了锐气。
都说好饭不怕晚，随着北汽昌河A6的日趋临近上市，北汽昌河年轻化的品牌形象有望进一步加强。而在2017年底到2018年，北汽昌河将会集中发起一轮新的产品攻势。而且定位于A级SUV的昌河Q7也将进入市场，它还将涵盖5座版与7座版车型。
文／洪华
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