汉兰达可以说是国内7座SUV的排头兵了，虽然销量不是最高的，然而却一直是热度最高最火的，卖了将近四年还在加价，这样的市场狂热度没有一款车型能够企及。可是它在美国却有一个死对头，那就是来源于丰田的宿敌——本田的飞行员（Pilot）。我们一起来看看。
作为和汉兰达针锋相对的7座中型SUV，飞行员基于雅阁的平台打造，车身长度接近5米，宽至少接近1.9米，高则有1.7米，比汉兰达还要略大一头。比起汉兰达浑厚柔和的造型风格，飞行员的外观设计要更加锐利、年轻。
内饰的做工很精致，虽然豪华氛围不如国内的冠道、UR-V等特供车，但是整体的用料也是相当不错的。灰色和白色的车厢搭配显得很温馨，不过在储物空间的设计上就没有汉兰达那么极致了。
和汉兰达一样，飞行员在美国有2+3+3的8座布局，和2+2+3的七座布局可选。7座布局的中排是两张带有中央扶手的独立座椅，中间还布置了独立的杯架和储物格。通过把前排座椅往后翻，乘员可以进入第三排。第三排的空间也相当宽敞。
而且还可以实现把第二排第三排的座椅完全放平，形成一个非常平整的储物空间，完全可以抵得上一张双人床了。配置方面，它带有加热/通风的前排座椅、方向盘加热、第二排座椅加热，车顶甚至还有一个给后排准备的显示屏。
动力方面，它配备的是一台310马力的3.5L V6自然吸气直喷发动机，匹配6速自动变速器或者9速自动变速器，可以选择前驱或者四驱系统。它也搭载了一些主动安全新技术，诸如自适应巡航、道路偏离预警、侧方倒车摄像头等。
虽然这款车本身有着很强大的竞争力，但是它却没有适时引入中国。在迪哥看来，可能最大的原因就是因为，它匹配的大排量发动机在国内的税费过高了。不过，如果本田能够把它引进，换上2.0T的新发动机的话，绝对可以遏制汉兰达在国内的加价势头。
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