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一出生就直怼奔驰宝马,新一代V6 3.5L+10AT更强?

追溯豪华汽车历史,大家都会想到汽车开创先锋奔驰或者是运动代表品牌宝马。然而在1986年,一个日本品牌靠着这个豪华高端品牌,成功打入美国市场,虽然诞生得比奔驰宝马晚,但是却足以与它们相媲美,它就是雷克萨斯

雷克萨斯的定位很明确,那就是做豪华高端车型,所以雷克萨斯的第一款车LS的对手很明确,便是当时欧美市场两大霸主奔驰S级(W126)和宝马7系(E32)。

1989年雷克萨斯第一代车型代号为UCF10LS400在美国底特律北美车展发布,搭载4.0升V8发动机,匹配4速自动变速箱,百公里加速8.5秒,风阻系数0.29Cd,最高时速250km/h。同时在配置上使用了全息投影仪表盘,高级音响系统等等,比其他豪华车更加豪华,故障率和油耗都非常低,在当时上市后深受美国消费者喜爱。

第二代雷克萨斯LS车型代号为UCF20,车型方面对轴距进行了加长,提升了车厢和后备厢的空间,动力上搭载加入VVT-i技术的发动机,马力提升至290匹,变速箱由4速更换为全新的5速。

第三代雷克萨斯LS430在外观上有较大的改动,整体更加厚重大气,风阻系数降低到0.27Cd,发动机从4.0L升级为4.3L,最大功率216千瓦,百公里加速5.9秒。同时在安全配置上首次配备膝部气囊。

第四代LS460实用了全新的设计语言,整体看起来更加动感,排量继续加大,搭载一台全新的4.6L V8发动机,匹配全球第一台8速自动变速箱,百公里加速仅需4.6秒。同时在2007年还上市了首台搭载混合动力的旗舰车型LS600h。

在2012年时雷克萨斯LS整体的设计风格彻底地改头换脸,采用最新的家族化设计风格,过去的那种圆润的形象早已消失,整体变得更加犀利运动,富有攻击性。

就在去年的深圳车展上,雷克萨斯第五代LS在中国首发亮相,在2018年1月11日也正式上市。

整个外形设计充满震撼感,看起来既野蛮又优雅,搭配纺锤形进气格栅细密的中网,整个设计非常具有前瞻性,有一种非常豪华的感觉。

车尾部分增加了一些平直的线条,看起来更加稳重,但依旧富有运动感和视觉的冲击力。

众所周知,雷克萨斯的内饰豪华度也足够媲美许多欧洲豪华车品牌,全新一代雷克萨斯LS内饰搭配皮革,木纹,玻璃等材质,精致感十足。

配置方面,全系标配自适应空气悬挂,矩阵式全LED大灯天窗,驾驶座20向电动调节,乘客座18向电动调节,全车座椅加热,12.3英寸液晶屏,电吸门等配置。

动力方面,新LS 350搭载的是3.5L自然吸气的V6发动机最大马力315匹,峰值扭矩380牛米,匹配10AT自动变速器;新LS 500h搭载的是与LC 500h车型相同的混合动力系统,由3.5L的自然吸气发动机+电动机+容量1.1kWh电池组组成,综合最大功率为359匹马力。

总结

雷克萨斯这个品牌一直以着豪华的内饰和惊艳的外观设计捕获消费者的心,且在发动机变速箱的匹配程度也做得很平顺很好,在豪华车里,它的静谧性,舒适性和可靠性堪称标杆,它的做工也很精细。所以你如果家中也有一台雷克萨斯,请好好珍惜它。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180122/n528846782.shtml report 9142 追溯豪华汽车历史,大家都会想到汽车开创先锋的奔驰或者是运动代表品牌宝马。然而在1986年,一个日本品牌靠着这个豪华高端品牌,成功打入美国市场,虽然诞生得比奔驰宝
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