继荣威RX5之后，荣威品牌的又一爆款SUV呼之欲出，它就是“实力派互联网SUV”荣威RX3。
上市仅一个多月，销量已近1.5万辆，其势头甚至不输荣威RX5刚上市的时候。
社友们也许要问了，它的热销密码何在呢？
除了马云爸爸背后支撑的互联网基因外，荣威RX3上市不久，便赢得了“CVT王中王”的美誉。
因为这是国内自主品牌在紧凑型SUV级别首次搭载高品质CVT，也是爱信CVT变速箱首次进入十万级主流SUV市场。
是骡子是马，牵出来溜溜。车透君日前在安亭参加了荣威RX3的“拆见真章 王者之风”CVT解析会，对其CVT的实力也有了更零距离的认识。
荣威RX3 1.6L车型的动力系统，采用的是蓝芯NSE 1.6L新一代自然吸气发动机+爱信CVT无级变速箱的组合。
而此次荣威RX3采用的是全新一代爱信CVT无级变速箱，采用8挡模拟变速，传动效率高达88%，速宽比上一代增加8%，可与6AT媲美，最大输入扭矩高达184Nm，为调校提供了更多的空间，运动感更强，同时平顺性更佳。
相比较的话，目前市面上采用CVT无级变速箱的SUV，如XR-V、缤智、劲客等，大多是7挡或6挡模拟变速，荣威RX3的“3个8”无疑技高一筹。
实际油耗同样如此，荣威RX3比传统日系SUV如缤智、XR-V省油得多，油耗低至5.6L/100km。如果和油耗7L左右的同级SUV相比，一年跑2万公里，就能节省将近2000元。
除了超强的CVT外，荣威RX3还拥有大大空间、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全，以及12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾6向电动调节座椅、全球最领先的互联网汽车智能系统。
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