不知道大家最近几日有没有被思域刷屏，反正传到兵哥耳朵里的时候，思域已经被上升到神挡杀神，佛挡杀佛的境界，堪称毁天灭地也不为过。但是兵哥同样相信，对于不少人来说还是会有一个疑问，思域这几天是怎么了？
其实啊，这个事件源于一个南京的思域车主群，在群上有部分水友在大放阙词，称自己的思域曾经“秒杀”过许多车型，在这群水友口中，更是流出了“奔驰C63都干不过，那我买思域干鸡毛啊？”和“高尔夫GTi都看不到我尾灯”以及“思域的对手起码都是GT-R以上”等年度金句。
以上言论再经过舆论的发酵，到最后已经逐渐演变成了一个大闹剧，思域被黑，车主被喷，再到车主互怼，到最后又有人出来澄清是其它的黑子故意抹黑。对于我们这些吃瓜群众而言，事情的真相实在难以追寻，而且对于许多人来说，真相有时候并没有那么重要。
关于这件事情的真相兵哥可能无法告诉大家，但是兵哥可以告诉大家，在自主品牌中不乏这么一些车型，他们的动力并不比思域弱，而且它们还都是10万级别的车型，无论价格还是性能都能让大家满意。
名爵6有着极为亮眼的外观设计，除此以外，它还是一款拥有大掀背的掀背车。在内饰设计上，红黑相间的配色显得格调十足，简洁利落的布局设计使得车内充满了运动氛围，大量的软包又使得内在质感十足，风格游走在运动与家用之间。
在名爵6上面搭载的1.5T+7速双离合动力系统早在荣威i6上就已经得到了大家的肯定，但是搭载在名爵6身上的这套动力系统还是能够给人一个不小的惊喜。首先是充沛的动力储备以及强劲的低扭能够给驾驶者带来不错的动力感受，再者7速双离合有着迅速且顺滑的换挡，既保证了动力的输出的流畅，也保证了车内的舒适性。前麦弗逊后多连杆的悬架整体调校偏舒适，较软的调校使得名爵6在转弯时的悬架支撑性略有不足。
与名爵6相比，艾瑞泽7的外观绝对算得上非常低调的，整车外观并没有太多的标识与线条，简洁明了。同样的简约风格也出现在它的内饰布局设计上，全黑配色使得档次感得到少许加强，但总体来说属于同价位的主流档次，并没有太多的亮点。
艾瑞泽7有着出色的低转速扭矩，在起步时就能够给驾驶者非常不错的信心，随着转速的攀升，驾驶者能够感受到源源不断的动力输出。但是在车速达到60km/h之后，推背感开始趋于平缓。总体来说，艾瑞泽7的强劲动力更多是表现在低扭输出之上，这其实也符合它城市用车的风格定位，毕竟在拥挤的城市内，强劲的低扭往往比后段加速来的更实用一些。
传祺GA4作为一款新车，虽然在外观并没有让人眼前一亮的设计，但在各处的细节处理上却是非常到位，这反而让人觉得其更具独特格调，在精细处取胜于人。简洁的中控布局与镀铬饰条的运用，同样使得GA4在内饰上具有相当到位的质感。
1.3T发动机从这辆传祺GA4传递出来的动力并不显得异常澎湃，但与之匹配的爱信6AT变速箱却是非常聪明，使得GA4能够在转速与升降挡之间得到和谐统一。后段加速固然是小排量发动机的劣质，但只要将GA4上的挡把切换到“S”挡，就能够感受到GA4给驾驶者传递来的信心，高速超车自然不在话下。虽然后悬架采用非独立形式，但从调校中不难感受到车辆底盘反馈的那一丝运动感，能给驾驶者带来更多的一点操控感受。
以上三款车型都拥有非常不错的低扭输出，虽然在中后段加速存在一定的乏力感，但是在加速性能上，它们并不弱于思域甚至可能犹有过之。再者，对于大多在城市内代步的车主来说，低扭的重要性以及实用性往往更高，对于大多数消费者来说，是选择一款可能用不上的超高性能车还是选择一款实用且兼具一定动力性的车型，兵哥相信这是一个很简单的选择。
)
