讲真，何为“国产车的骄傲”？轱辘哥认为，一款能够主动延长质保期的国产车，就是一种骄傲。
随着国内汽车制造水平的提高，乘用车市场上的自主品牌也开始向合资品牌施压，并逐渐成为市场上的主力军，一些自主品牌已经开始在推新车型的同时，附带延长质保的优惠政策，让更多车主享受到车型品质带来的优越感，同时也提升了销量。
哈弗H6质保期延长至5年或10万km
长安CS75质保期延长至4年或10万km
吉利博越质保期延长至4年或10万km
与乘用车品牌不一样，商用车车型的质保政策往往都是比较保守的，毕竟每一个车主用车都是有差异的，有的常年跑长途，有的更是经常用于短途拉货...不同的使用环境也让每一辆在路上跑的轻卡、重卡车况不一。
对此，很多轻卡消费者在购车之前，除了对比轻卡的配置、动力，亦会对每一款市面上售卖的轻卡进行质保期长短的对比，质保期长的轻卡也为车主省下不少资金和时间，而目前大多数轻卡品牌给出的质保政策为通用零部件3个月/1万km，重要零部件18个月/5万km。
作为国民级轻卡品牌，江铃为用户升级服务，发动机“4C件”——缸体、缸盖、曲轴、连杆的质保周期全面延长，由原来的2年或5万公里延长至2年或20万公里，也就是说，全系轻卡的车主可享受到比以往更长的重要零部件质保政策，妈妈再也不用担心我没钱去保养了！
所有江铃轻卡都能享受超长质保期！？
如果你是江铃轻卡车主，又或者是准备购买江铃轻卡的消费者，那么你要留意了，因为你的车辆保养服务已经“被升级”。
此次延长质保的政策囊括市面上所有江铃轻卡，包括目前江铃在售的凯锐800H、800L两款高端旗舰轻卡，还有凯运升级版、顺达宽体轻卡、顺达窄体轻卡（包括豪华版和普通版）都享受此延长质保政策。
另外值得一提的是，所有在路上行驶的江铃轻卡，在4C件使用周期未超过20万公里，亦有享受延长质保的待遇，这点对常年跑长途运输的江铃轻卡车主而言，无疑是福音之中的福音！
发动机大秀实力，超长质保何来底气？
有童鞋会问，一辆轻卡最难保养的就是发动机，为何江铃还要为自己挖坑，做出延长发动机部件质保的“惊人举动”呢？而对于江铃而言，这并不是问题。
就像衡量一辆品质优秀的轻卡一样，很多人都会觉得一辆轻卡好开、耐开就是值得购买。江铃轻卡在“好开”和“耐开”两方面亦有其独特的理解，首先是在凯运和顺达车型上使用五十铃经典的4JB1动力，其燃油经济性和可靠性都深受轻卡用户认可，百公里综合油耗低至8L左右，普遍30万公里无大修！
另一方面就是整车的研发和制造流程都引用了福特全球标准，包括发动机在内，整套动力系统都是由江铃福特把控，升级版的凯运还搭载了源自德国的格特拉克6速变速箱，传动效率相比以往车型要更加高效和平顺。
出色的动力系统表现让江铃延长质保政策更有底气，4C件享受最长2年或20万公里的质保期，江铃确实秀出了国产商用车制造的新高度。
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