中国最牛车企卖车如砍瓜切菜，上汽大众火速征服1800万辆雄关

　　要论中国最牛车企，上汽大众一定能排在最前列。

　　1月26日，一辆丹霞橙色的斯柯达柯珞克缓缓驶下生产线，上汽大众也迎来第1800万辆整车下线，这也是国内乘用车企的首家。

　　一年不到，上汽大众连跨三个百万计的整数关口：2017年2月上旬，第1600万辆整车下线；8月末，第1700万辆整车下线；2018年1月末，纪录再次被刷新。

　　据统计，上汽大众在过去17个月便完成了300万辆的整车生产，平均每月生产新车超过17.6万辆。

　　如果按每月30天计算，平均每天生产5800余辆。

　　从产能储备看，上汽大众目前共有上海安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐以及长沙六大生产基地，总年产能达到251万辆。其中上海安亭基地规模最大，年产能为80万辆。

　　在销量方面，上汽大众也是国内乘用车车企的领头羊。2017年，其累计销量再破两百万大关，售出新车达206.3万辆，同比增长3.1%。

　　车透君发现，在巨大的产销量背后，品质和口碑才是上汽大众勇立潮头的根本。

　　在2017年公布的中国汽车保值率报告中，在一到五年的保值率排名里，途观在细分市场中均位列首位；Polo、朗逸、帕萨特、途安等车型的保值率均名列前三。此外在中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中，大众品牌Polo、新桑塔纳、朗逸、凌渡、全新途观L以及斯柯达品牌速派分列各自细分市场用户满意度第一，大众品牌在合资品牌售后服务满意度中摘得桂冠。

　　2018年，上汽大众旗下的双品牌——大众和斯柯达都将迎来一轮密集的新车上市。

　　这其中包含了斯柯达柯珞克、大众新一代Polo、新一代朗逸、途昂极地版等重磅车型，在新能源车方面，途观PHEV、辉昂GTE等也都有望推出。

　　车透君认为，毫无疑问，上汽大众2018年的目标便是剑指2000万辆大关，按照目前的速度，应该要不了365天，这个神纪录就将成为现实了。