最保值的日系中级车 二手的都被抢破头 比凯美瑞耐用太多

　　今天一早起来，武汉外面天气已经大雪纷纷，走近我的小君威，整个车身全部结冰了。车门拉都拉不动，又冷又冰，我TM心累。

　　

　　前脸造型霸气侧漏

　　君威在同级车里面二手车性价比还算挺高，09年的目前市场行情在7万多，同年份的雅阁凯美瑞都接近九万的行情。而我这台君威公里数仅8万公里，可以说市场上真实里程几乎找不到第二台了

　　坐进车里，环绕四周全部是冰冻，怎么行车？早上上班又要迟到了，老板会说我的。

　　

　　前挡风玻璃全部结冰

　　如果天气太冷，挡风玻璃冻住了，记住千万不要用开水冲，这样玻璃很容易破裂。就算你上班担心迟到也不要做这种危险行为，正确的方式是把车子点火，水温起来后打开车子空调调成对防风玻璃吹，我早上等了半个小时才出车

　　下面进入今天的主题：一台修理店朋友介绍的本田雅阁。

　　他朋友自己用的车，已经开到他店里了，我简单的咨询了一下车况，急忙赶到大学园路。

　　

　　时隔两个月没碰到合适的雅阁，关键还是2.4排量，我看到车子第一眼就心动了。真帅～仔细检查了车况没啥多大的毛病，可是今天外面下雪，车子外观都覆盖了一层层积雪，车子油漆不好鉴定，只能把四个门胶条，前后机盖胶条看好，然后螺丝有没有拆卸等情况。

　　鉴定完毕后，拍了一张图发到朋友圈，小夫跟我讲有车友急要这款车，我说车况没啥毛病，唯独公里数有点大，公里数目前18万公里，我本来打算把这台车拿回去批发给同行，让同行拿去翻新调表挣钱，又一台精品八万公里的雅阁上架。而且雅阁的维修保养记录调查不出来，所以这机会让更多的商家暴露出圆形，最后把问题跟买家讲了过后，最后以10万元的价钱成交了。雅阁2.4的机子非常耐操，只要你按时保养，公里数再战个三十万公里又何妨，我相信依然没多大问题。

　　

　　雅阁购车订金5000元

　　这个价格我批发同行基本上可以达到十万元，因为正常市场行情在11.5万左右，买家也能接受这个公里数，毕竟价格比正常行情便宜一万多

　　

　　2011年2.4低配雅阁行情

　　其实二手车一车一价，唯有不少商家很难做到这一点，拿出一些假货当正品在出售，像这台车商家拿回去翻新一波，肯定会卖一个好价钱。目前很多年轻人能够接受二手车，唯独就是担心花精品车的价格买了台车况一般般或者有事故车。希望我们每个人都能做好自己，诚信经营，钱，永远挣不完。

　　八代雅阁的设计思路以大空间和豪华感带来的品质生活为主线，期间穿插着性能和外形等亮点。明白了设计思路和用户定位，前脸极为强势的攻击设计，给人张力十足的感觉。可惜没有大灯清洗鸡肋功能，虽然没有什么实质性用处，但是装逼大于实用。

　　

　　雅阁设计强势的攻击外形

　　发动机舱打开过后走近发动机

　　

　　发动机盖螺丝有拆卸痕迹

　　

　　前挡风玻璃2015年更换

　　看到这里的时候，大家一定要注意检测，因为挡风玻璃更换以及发动机盖螺丝拆卸，有可能前面发生事故碰撞导致的，咱们继续往下看

　　左右两边减震器螺丝未拆卸过

　　

　　左边减震器螺丝未拆卸

　　

　　右边减震器螺丝未拆卸

　　

　　水箱原厂2011年1月15号无更换

　　两边翼子板螺丝未拆卸

　　

　　左边翼子板螺丝未拆卸

　　

　　右边翼子板螺丝未拆卸

　　前面水箱框架原厂螺丝未拆卸

　　

　　水箱框架没动过，前面还挺板正

　　看到这里，我心里就舒坦很多，前面并没有出过大一点的交通事故，因为这个天气出来看车，我倒不希望空手而归，哈哈。

　　雅阁的内饰设计风格，我觉得比同年限天籁以及凯美瑞要好看很多，而且空间相对而言大很多。复合式中控台，设计比较前卫

　　

　　复合式中控台完美

　　虽然公里数18万多，但是内饰保养的还挺好，唯独座椅有一点点变形，买二手雅阁的时候，如果主驾驶室座椅塌陷，这公里数一定偏多，我这个是18万公里数的雅阁。所以市场上同年份的雅阁，你们一定要仔细观察。如图所示，稍作打扮绝对是奈何桥下翩翩起舞的白雪公主，正向我们招手，来嘛～

　　

　　主驾驶室座椅

　　

　　后排座椅比较新

　　加装一键启动，顿时档次上升不少，这个功能我觉得还挺实用，比较有逼格。顶配的象征。

　　

　　一键启动

　　加装一个触摸屏，研究了老半天以为是坏的，原来返回页面点击屏幕右上角即可到主菜单

　　

　　逼格高的显示屏

　　晚上我开了这台车，走在知音桥上，想想这一天时间的安排，确实特别充实，再拍了一张装逼大屏幕，哈哈，晚上挺好看

　　

　　晚上装逼屏的效果

　　加装安尼泰科行车记录仪（价格在900元左右），还挺实用，在外面行车的时候，有些技术不好的司机擦到你的车子了，还特别固执地说是你撞了他，这时候跳出行车记录仪是多么重要，有理有据。

　　

　　安尼泰科行车记录仪

　　

　　倒车影像挺清晰

　　座椅加热功能，这个冬天妈妈我再也不怕冷了，手机横着看，别睡着了。

　　

　　座椅加热

　　门板按键还挺新，后视镜折叠功能

　　

　　主驾驶室按钮

　　顶棚挺干净，车主抽烟不算多，如果换成是我的话，应该在两三年就会脏的不行

　　

　　顶棚天窗

　　我平时看车的时候挺喜欢翻车主的东西，因为我想看看他生活中到底是个什么样的人？打开中央扶手箱，发现里面并没有什么可疑物，而且挺干净挺新，说明车主还挺爱惜车子的，之前我收了台公爵王，里面有个杜蕾斯……

　　

　　崭新的门板

　　储物盒没磨损

　　

　　雅阁屁股丰满圆润，那就这样吧。讲讲今天开2.4雅阁的感受，油耗13～14个左右，中控有点异响，低速是踩油门助力泵有点嗡嗡嗡的响声，我把音乐打开就听不到了哈哈哈哈。方向盘偏沉，转向质感好，悬挂偏软，座椅很舒服。刹车脚感太轻了，给人信心不足的感觉。

　　

　　雅阁屁股真漂亮

　　已经接近尾声，我希望没买到车的朋友不要灰心，慢慢寻找，总会找一台属于自己的车。

　　（图文来源老司机用户：武汉二手车图图）