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1.5T打天下,配十佳发动机,近60月中国销量第一,合资车也干不过

纵观2017年中国车市,有几款车型用实际销量生动地诠释了那句话:“你大爷还是你大爷”,比如已连续近60个月稳坐国内SUV销量第一宝座的长城哈弗H6。2017年,哈弗H6的全年累计销量达506,418辆,虽较2016年580,863辆的成绩略有下滑,但国内SUV界“扛把子”的地位暂时还无车撼动。也许很多人已对这样的局面见怪不怪,但哈弗H6究竟是有怎样的秘密武器,才能成为“一超多强”中的“一超”呢?

没错,当下国内的SUV销售市场可以用“一超多强”来形容,累积销量破200万的哈弗H6也确确实实有傲视群雄的资本。不过,傲视群雄不代表独领风骚,2017年宝骏510传祺GS4吉利博越长城CS75等H6的竞品车型都交出了颇为满意的答卷,未来鹿死谁手尚未可知。

言归正传,说回长城哈弗H6。随着其它国产SUV的热销,哈弗H6已不再是国内SUV市场的现象级车型。但是,即使哈弗H6在未来的某一天跌下神坛,曾经的成绩也不会被时间所抹去。那么,长城哈弗H6辉煌的背后究竟有什么真材实料呢?

良心的价格和诚意满满的配置让哈弗H6在国内SUV市场站稳脚跟,去年换芯上市的全新1.5GDIT版本更是彰显了其不断提升的产品力。众所周知,动力强劲一向是哈弗H6的标签,其自主研发的1.5GDIT发动机“GW4B15”更是在去年斩获了“中国心”2017年度十佳发动机的殊荣。

虽然这份榜单的含金量远不足和“国际年度发动机”、“沃德十佳发动机”等知名国际机构相比,但是“中国心”的评选结果在一定程度上也反映了中国市场优秀发动机产品的制造水准和相关技术发展趋势。长城哈弗H6的GW4B15发动机最大马力169Ps,额定功率124kW,最大扭矩285N.m,它能够从50多款的发动机竞争中脱颖而出,不仅在于其超强的动力表现,还依赖它在燃油经济性和响应速度等多方面的出色成绩。谈及国产车,很多人无法接受的缺点之一便是发动机哈弗H6近些年在发动机方面的不断进取,也是在为品牌的高端化发展打好基础。

当然,哈弗H6能够卖的这么好,除了自身强大的产品力之外,还“全靠同行衬托”。对比哈弗H6的竞品车型,确实都非常优秀,但也同样拥有较为明显的短板。例如,奇瑞瑞虎7的品牌关注度虽然高得吓人,但在品牌认同感方面还有待加强。长安CS75虽然外观大气、空间宽裕,但同级别偏高的油耗也令部分目标消费群体望而却步。

综合来看,长城哈弗H6在国内SUV市场的神话暂时还能保持,但随着合资品牌SUV车型的发力,合资SUV的门槛会越来越低,哈弗H6面对的压力也会越来越大。据悉,一汽大众26年来第一款SUV Troc即将国产上市,即使它的市场定位与哈弗H6并不完全重合,但无疑会给H6带去巨大的冲击。国产后的大众Troc轴距会加长到2688mm,已超过大众途观的2684mm,再加上比较亮眼的配置,完全满足了国人的用车需求。而从大众给予Troc的定位来看,它的售价很可能比之前曝出的价格还要低,而且该车型多次入围英国whatcar最受欢迎车型,种种因素都预示着其在国产后的火爆程度。

虽然国内SUV市场国产车占有半壁江山,但最主要的原因是什么大家都心知肚明。大众在国内的品牌影响力和品牌信任度居高不下,而长城品牌虽然销售量大却也有非同一般的投诉率。出于对合资车技术、品质的信任心理,部分消费者心中的天平从一开始就是倾斜的,哈弗H6会受到多大的冲击谁也不能预料。

那么,在你心里,长城哈弗H6究竟会不会被大众T-ROC这匹黑马拉下神坛呢?

auto.sohu.com true 图说汽车 http://auto.sohu.com/20180128/n529466199.shtml report 8631 纵观2017年中国车市,有几款车型用实际销量生动地诠释了那句话:“你大爷还是你大爷”,比如已连续近60个月稳坐国内SUV销量第一宝座的长城哈弗H6。2017年,
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