前几日，关于本田多款搭载1.5T发动机的车型存在机油增多问题的报道络绎不绝，被举报的车型包括CR-V、冠道、思域，机油乳化问题是否存在共性目前还在研究，那么从“买发动机送车”的传奇车型，思域是怎么成长的呢？不吹不黑，在节目开始之前，咱先商量好了，《丸子轮语》只理性中立的说历史、文化，你们也是为了增长知识才看的，不是来泄私愤的好不好？先拉钩！
时间倒回到上世纪七十年代......
1972年7月11日，一个炎热的夏天，我出生于日本，那时候我还是一台2门两厢车。两厢车？不应该是3门吗？不，你仔细看我的屁股，我的后备厢门和后窗是不连接在一起的哦~
我的英文名，叫作CIVIC，翻译过来是“市民的、公民的”意思，也不知道我的爸爸本田为什么不给我起个洋气的名字？一出生就想让我当个“小市民”吗？算了，我也没权利选择我的名字和父母，就这样吧~
后来，有一些主人，提议我做个5门的小车，我的爸爸采纳了这些人的意见，增加了两厢5门版的我弟弟。那时我的心脏是一台1.2L，2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93Nm，配合4速手动变速箱。1973年5月，我的弟弟，一款搭载本田Hondamatic2速半自动变速箱上市了。同年出生的，还有1.5L发动机。那时候，我爸爸突然带我们去了欧洲留学，由于我挺努力的，当年还获得了“欧洲年度车型”评选的第三名。
1976年，4岁时，我的产量已经达到了100万辆。
1979年7月，7岁时，我的儿子出生了。
你们要知道啊，我们汽车呢，跟小狗狗的生长周期差不多吧，和你们人类的年龄计算那可不大一样。
我儿子出生时，可以说是个双胞胎，主要分为1300和1500两个主线车型，两厢3门版和两厢5门版，当然还有Country旅行版、三厢5门版。分别搭载了最大功率68马力的1.3L和最大功率80马力的1.5L两款发动机心脏。变速箱分别有4速和5速手动，以及Hondamatic2速、3速半自动变速箱。1980年，我儿子被美国《Motor Trend》评为最佳进口车型。厉害不？
这个Hondamatic变速箱是怎么回事呢？是我爸爸本田自主研发的，2速版挡位排列是P-R-N-☆-L，3速则是在☆挡位的前面增加了一个OD超速挡。挂挡时，有些类似于你们现在的手自一体变速箱中的手动模式，需要进行不踩离合器的挂挡动作。该变速箱起步时需要挂入L挡，然后再根据路况手动上升到☆挡或OD挡。
1983年9月22日，我11岁时，我的孙子出生了。
从这时候开始，身材变得更重要起来，嗯，就是你们说的空间。
动力部分呢，日版车型：1.3L，最大功率80马力，欧版最大功率71马力；而1.5L的最大功率分别是100和86马力。嗯，是哦，我们都比较鸡贼，日本永远把最好的东西自己偷摸留着，不像中国人都很大方，好的东西都出口到世界各地呢~
次年，如今大名鼎鼎的思域Si出生，其实Si啊没有多神奇，只不过在普通版车型上升级了动力、变速箱、悬挂等基础运动件。不过这第一代思域Si还是蛮传奇的，搭载本田F1赛车上改进的1.6L DOHC每缸4气门ZC系列直列四缸发动机，最大功率135马力，最大扭矩152Nm，5速手动变速箱，百公里加速8.1秒，30多年前啊，可没比现在的慢么......
而我这个孙子吧，还有几个兄弟，其中一个我一直觉得很奇葩！你说他是旅行车吧？还真不是一星半点的勉强，那后背厢的玻璃长的实在是不伦不类。1985年，这旅行版的孙子，还来了个“四驱兄弟”。通过中控台按键切换四驱，后来更新为适时四驱，在四驱系统中增加了一个自动粘性连轴器，不用再自己动手了。
1987年，我15岁了，重孙子：第四代思域出生了。
这一次，身材爆表的他，正式进军紧凑级车。这一代有点逆天，排量就跟那超市里的薯片一样，琳琅满目：1.3L、1.4L、1.5L、1.6L，4款，搭配4速自动和5速手动以及6速手动变速箱。
车型多了一个跨界版，之前不是思域Si出现了吗？这次来了个SiR！而且他身体里的这个心脏，让无数本田车迷集体高潮：B16A，VTEC鼻祖。
当年B16A 供给给三台车，Integra RSI（DA6）、CIVIC CRX（EF8）、CIVIC SiR（EF9），而真正让B16A名声大噪的，就是现在说到的第四代思域的SiR版本。
B16A在7600转时输出最大功率160马力，7000转时爆出最大扭矩152Nm。搭配5速手动变速箱，百公里加速仅仅需要7.4秒......
1991年，这个视频的作者：牛奶小丸子出生了。哈哈开个玩笑，我19岁了，第五代思域，我的重重孙子，出生了。
随着时间的推移，我的祖祖辈辈在世界各地的口碑开始好起来，如此一来，我爸爸一高兴，推出的版本更多了，这一次还带来了一款叫作DEL SOL的电动敞篷版车型。
这一次，SiR红遍了全球，甚至至今提起，都能让无数性能车爱好者瞬间高潮，它的另一个名字叫作：EG6。
如果你没看过《头文字D》，你大概也知道藤原拓海，知道AE86；但如果你看过《头文字D》，你就会知道我要说谁了，对，庄司慎吾，EG6的主人。他擅长“胶布”战，又想搞拓海，拓海中了他的圈套。但拓海毕竟是编剧亲儿子，无论EG6的驱动方式多么适合死亡胶布战，也依然是要败给拓海的AE86。
嗯，讲了一半了，时间太长了。我也这么大岁数了要去歇会儿了。
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