本田一直都市小型SUV的垄断者，旗下本田有缤智、XR-V在国内销量非常火爆，然而丰田却一直迟迟没有一款属于自己的小型SUV。但是在筹划了将近两年之后，广汽丰田宣布将会在1月16日正式投产，新车基于海外版C-HR打造，动力或搭载搭载1.2T发动机与1.8L混动系统。如今进展非常顺利，这款小型SUV的出现将会弥补广丰小型SUV的缺失，那么这款海外（进口）丰田C-HR来到中国有搞头吗？
不一样的新面孔
布局了近两年后，丰田C-HR国产化的临近，标志着丰田在华年轻化、运动化战略的进一步落地。而丰田C-HR整体造型将沿用海外版车型的设计风格，棱角分明的设计、最新“Keen Look”家族式前脸以及展翼式头灯组，凸显了整车时尚与动感的气质。两侧LED大灯组和丰田LOGO相连接，下保险杠采用双色设计，风格夸张激进，得到大多数的年轻小伙子的爱戴，也使很多消费者一直等待的它的到来，就是不知道丰田C-HR能不能夺得小型SUV的宝座。
丰田C-HR主要卖点
丰田C-HR最大的卖点可以说是将丰田的安全意识P(TSS-P)主动安全套件纳入所有车型。在这类车型中，没有任何其他车型具有相同安全技术水平的标准。TSS-P的两个主要特点是主动制动和全速雷达巡航控制。
鲜明的内饰
内饰设计也是一大创新，也没有丰田家族一贯的传统，而是采用了偏向驾驶员一侧的设计，通过线条勾勒出不规则的内饰，中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰，并配备了8英寸触控液晶屏，同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。新车的座椅采用Nappa真皮材质包裹。内饰提供深灰色、黑+蓝以及黑+棕三种配色供消费者选择。
两种动力组合拱选
动力也是一大亮点，配置了1.8L阿特金森循环发动机与一台电动机组成的混动系统，二者协同工作可提供90kW动力。而燃油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW、峰值扭矩为185Nm，变速系统装备了6速手动或CVT变速箱。总而言之，一句话就是既然有价格限制其实所有竞品能做到的都差不多，在三大件的匹配上肯定都是没太多问题的，就看调校了。
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