都说凯美瑞彻底年轻化，但对比改款阿特兹旅行版，还差一截

　　随着马自达原厂的改款时程规划，Mazda6阿特兹四门轿车版的第2次小改款车型，先前在2017年11底的北美洛杉矶车展首演，现在，发表舞台回到以欧洲车坛为主的2018年日内瓦车展，当然，随之将活跃登场的新车，就是欧洲市场偏好的旅行车型Mazda6阿特兹 Wagon小改款！

　　图上为即将于日内瓦车展发表的小改款Mazda6阿特兹 Wagon，读者可以跟现行图下的Mazda6阿特兹 Wagon比较，就可以察觉包括水箱罩、魂动飞翼样式、进气口与雾灯组都有些不同。

　　除此之外，马自达原厂也将准备几款新作共襄盛举，包括小改款Mazda6阿特兹欧洲地区首演，两款象徵品牌新一代设计动向的重要概念车马自达 Vision Coupe与马自达 Kai Concept，以及Skyactiv-X下一代汽油引擎模型。

　　作为品牌新一代轿跑雏型的马自达 Vision Coupe (上) ，以及被外界期待为下世代马自达3预览的马自达 Kai Concept (下)，都是马自达于2017年东京车展最新发表的高人气概念车。

　　欧美规动力编成不尽相同，欧规柴油动力精进值得关注

　　尽管目前原厂仅释出两张Mazda6阿特兹 Wagon厂图，关于欧规Mazda6阿特兹 Wagon小改款的详细规格配备，也尚未完整释出，包括大家最关注的动力系统，会不会比照洛杉矶车展美规Mazda6阿特兹小改款，新导入CX-9所采用的2.5升直列4缸涡轮增压引擎，同时，原有美规车萤搭载的2.5升自然吸气引擎，则导入汽缸休止技术以提升节能性。

　　不过，原本北美与欧洲市场对于动力偏好本来就有不同，原厂强调将会针对欧规Mazda6阿特兹车系，所属的 Skyactiv动力技术进行性能提升，现行欧规Mazda6阿特兹车系提供Skyactiv-G 2.0、Skyactiv-G 2.2、Skyactiv-G 2.5与Skyactiv-D 2.2等4款排气量的汽柴油引擎，各自也有不同的动力输出与2WD/4WD驱动版本，以及支援6速传统手动与6速自动版本，选择相当多元丰富，至于小改款后的动力精进重点，我们也将持续关注。

　　新一代马自达的座舱设计相当讲究对称、水平且简洁的平衡感，不仅在第2代CX-5清楚可见，也成为此次小改款Mazda6阿特兹的内饰设计特点。

　　当然，除了欧规版本区域的差异之外，Mazda6阿特兹车系的小改款主轴，仍然是依循全球小改款节奏，包括依循家族化设计风格，并带来更佳空力效应的新样式外观造型，NVH隔音降噪工程的导入，i-Activsense系统新增360度环景摄影，并可支援停走功能的全速域MRCC自动跟车系统，都让小改款Mazda6阿特兹车系更具竞争力。