截止到2月10日，已经有7家豪华品牌车企公布了1月的在华销量，根据目前的数据来看，奔驰在数量上保持着最佳成绩，而奥迪在增速上排在第一，凯迪拉克在销量同比增速上也有着非常抢眼的表现。各豪门2018年开年的第一张考卷成绩如何？今天我们就来进行一次答疑。
2017年奔驰在中国的销量可谓一路飙升，不仅在数量上仅与排名第一的奥迪只有不到1万辆的差距，在增速上更是大幅超过了宝马和奥迪。奔驰去年的销量好势头在今年并未减弱，2018年1月，奔驰在中国销售68425辆，同比增长16.4%，这一数据不仅让奔驰成为了豪华品牌1月的销量王者，也同样创造了有史以来的最佳月销量记录。
月销量冠军是怎样练成的？且看细分市场，1月的豪华轿车市场上奔驰C级以14920辆的成绩位居榜首，E级以14310辆的成绩紧随其后，在豪华SUV市场上奔驰GLC也以14773辆的成绩拔得头筹，包揽两大细分市场冠军，奔驰1月的成功也就不难解释了。此外，今年奔驰还将推出全新的A级三厢，加长轴距的GLC-L以及C级改款车型，有望继续巩固销量涨势。值得一提的是，销量再高也不能飘，中国消费者看重踏实造车诚心卖车的品牌，不要再因为一两句无脑宣传而与中国人民结下梁子，断送了自己的大好前程。
2018年1月，奥迪在中国市场售出60688辆，比起去年同期3.52万辆的销量，今年1月奥迪实现了高达73%的增长，创造了豪华品牌在1月最大的增长幅度。如此增幅或许并不能全部归功于上个月奥迪卖得太好，要知道去年1月奥迪正面临着经销商连续亏损等不利局面，如今销量的同比大涨也正说明了奥迪在营销管理上的改善。
众所周知奥迪在华的主力销量为A6L与Q5，但是两款车型已经纷纷到了周期尽头，即使是这样，上个月奥迪A6L依然以13947辆的成绩位居豪华轿车第三名，Q5更是以13473的成绩夺得豪华SUV市场亚军，但老当益壮离不开市场终端的大优惠，动辄十万八万的优惠还真不是谁都能拿得出手的。不过今年奥迪将陆续发布全新A6以及国产上市全新的长轴距版Q5，全新一代A8以及A7已经在不久前发布。此外，小型SUV Q2以及大型跨界SUV Q8也将与国内消费者见面，不难预测今年奥迪的销量很有可能突破60万大关。
2018年1月凯迪拉克在中国市场销售2.6万辆，同比增长62.3%，其中XT5以10385辆的销量包揽了家族销量的半壁江山，同比增长89.5%的幅度更是相当抢眼。全新XTS上市三个月后销量也同样不错，上月售出7500辆同比增长63.8%，此外，ATS-L与CT6销量分别为5900辆和2215辆。
事实上，凯迪拉克大幅增长的销量与市场终端极大的价格让步有着密切关系，用主流车型的价格换取豪华品牌身份，消费者显然十分看中凯迪拉克在豪华品牌阵营中的性价比，按照这样的销量势头，凯迪拉克完成今年20万辆的销量目标似乎并不是难事。
2018年1月捷豹路虎在中国售出新车1.53万辆，同比增长16%，从全球市场来看，今年1月捷豹路虎全球累计销量为49066辆，同比微增仅3%。如此看来，中国已然成为了捷豹路虎在全球最为重要的市场，中国市场不仅在销量上占据着其近三分之一的比重，也同样带动着捷豹路虎全球销量的增长。
1月份国产的捷豹XFL销量为1841辆，上市不久的国产XEL销量为1062辆，值得一提的是XEL产品力和性价比都不差，上市初期产能受限或许是销量不高的主要原因，路虎发现神行销量为3681辆，占据着家族销量不小的比重，也充分说明了这个同级别唯一7座SUV的实力，不过揽胜极光销量仅为1541辆，上市初期的高温火热慢慢正褪去。据悉，国产捷豹E-PACE将于今年第二季度上市销售，届时这一紧凑型SUV或许能为家族销量出一份大力。
2018年1月雷克萨斯也迎来了一个开门红，其在华销量达13677辆，同比增长45%，对于雷克萨斯这样一个全系进口的豪华品牌来说，在豪华品牌已经基本普遍实现国产化的格局中能获得这样的成绩还是让我们颇感意外。其中销量主力ES售出5764辆，RX售出2679辆。NX售出2813辆。
前卫的家族设计，匠心独具的做工品质以及稳定的产品质量，树立了雷克萨斯不俗的品牌形象。今年1月初，雷克萨斯也迎来了中国高层领导的大换血，在丰田任职长达30年的大竹仁被任命为中国执行副总经理。除了颠覆性的设计语言，混动车型的普及以及供需体系和运营品质的完善提高也将成为雷克萨斯未来的主要目标。
2018年1月沃尔沃在中国市场售出11537辆新车，同比增长38%，家族销售主力为XC60和S90两款车型，其中XC60售出4588辆，S90L售出3736辆。值得一提的是S90L能在中大型轿车阵营里获得这样的销量成绩实属不易，XC60不仅是中国市场上沃尔沃的销量担当，在美国市场及欧洲市场上同样是主力军。
去年年底上市的全新XC60如今能在中国市场上有着这样销量可谓是开了一个还算不错的好头，而在今年年内沃尔沃将在中国市场推出首款紧凑型SUV XC40，V90 CC限量版、全新V60以及S90长轴距T8三座版等车型。沃尔沃今年还宣布将在2019-2021年推出五款纯电动车，五款车型可选择搭载插电式混合动力或者48伏中混混合动力。此外，沃尔沃计划与谷歌共同开发的下一代安卓车载互联系统也有望带来全新体验。
2018年1月讴歌在中国市场共售出新车732辆，不足千辆的销售成绩比起前几位大佬来说颇为尴尬，不过其依然有着5.9%的同比增长，并且我们要知道，作为后来的豪华品牌，讴歌如今的销量依然基本单靠国产的CDX撑起，今年1月CDX销售新车593辆，占讴歌整体销量的80.7%。
虽然去年年底讴歌的国产TLX-L正式上市，但是新车如今的销量并不乐观，虽然加长轴距后有着逆天的空间表现，但是新车无论是从豪华感的营造还是家族运动基因的体现上都难以做到让人印象深刻，或许未来只能等较大的市场优惠来挽救其销量了。
结 语
从目前公布销量的7个豪华品牌来看，今年1月各家都基本保持了同比增长的较好势头，可谓是集体为2018年迎来了个开门红，从各品牌的产品规划上来看，今年年内豪华品牌市场依然会涌现出大量的新车型，2018年会上演怎样的一场豪门大战，让我们拭目以待吧。
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