【新车快线】换脸降价又升级 咔咔试驾北京现代全新ix35

　　北京现代IX35曾经销量不错，在suv中也算是畅销款，但是现代毕竟是韩国牌子，17年还是很不好过的，这个大家都懂哈，不过人家有绝杀啊！各种降价，那话说回来了，新款ix35就是降价没别的了？非也，人家变化还是很大的。

　　看外观，新款ix35与老款变化非常明显，原来小嘴圆乎乎，现在是大嘴四方方。感觉有一种设计师从弯的给掰直了的感脚，明显硬派不少，而且这嘴越来越大，照这么发展，以后的ix35是不是全脸都是进气格栅？大灯都镶格栅上。以后真有这设计我这绝对第一人。说到大灯，恩，远近光都是卤的，日行灯led的，也没啥可说的。

　　侧面你不看车轱辘上的标你能知道这是一台现代么？这么硬方方的造型，线条这么棱角，这么宽硕的C柱，藏得这么好的D柱，别的不敢肯定，现代的设计师肯定是换了。可能只有轮毂是以前设计师设计的（字幕：18英寸五幅轮毂）

　　车身尺寸中规中矩，车高有竞争优势。

　　车尾也是简约范儿，整车看下来，除了记住嘴大线条各种硬外，也没记住啥，反正不难看。

　　外观看着硬吧，里面更硬，不光线条硬，材质还硬呢。

　　内饰设计采用了传统的看完就忘风格，传统仪表、黑白行车电脑，需要自己拉的手刹，设计一次能拿好几年工资。但传统有传统的好，这种空调区域独立加实体操作按键我就很喜欢，还有贴心的暖屁屁功能，冬天怎能没有它？

　　9.6英寸触屏算是最大亮点，不过对于我这种急脾气来讲，反应略慢，既然是亮点当然有亮的地方了，（你身上哪儿最亮？）顶配、次顶配拥有百度智能网联系统，语音识别度不错，除了能调空调听音乐等常用功能外，还能解个闷啥的。在线地图、carlife、carplay，Bluelink，基本多媒体配置都有了，这回知道内饰设计费都花哪儿了吧。

　　储物空间基本够用，副驾手套箱上的开槽很方便，设计师走心了。

　　坐椅软硬适中，包裹性一般，主驾电动，副驾手动。头部空间两拳，不压抑。后排头部空间两拳，腿部空间两拳已上，地台隆起并不影响中间乘客乘坐，但是需要自带头枕。

　　后备箱容积中规中矩，但平整度不错还暗藏玄机。

　　2.0自吸+6AT变速箱，最大功率160马力（/6500rpm）最大扭矩193牛·米（4800rpm）。数据看来，它的性格应该并不暴躁，城市驾驶会有什么驾驶感受，咱开起来看。

　　今天试驾的是2.0L四驱智勇·旗舰版，三个模式可以选，舒适、节能和运动，舒适模式，踩个地板油看看，这噪音控制的有点儿差强人意啊，听这发动机的高速咆哮，速度起来了风噪也起来了。提速果真没有啥上惊喜，光听叫不见跑。不过人家平顺性很好，换挡很平顺，加速很平顺，就是性格慢点，换挡要先思考一下先，油门相应****

　　悬架依然是前麦弗逊后多连杆，不像之前那么晃动明显，小的起伏还是化解的挺好的，当然，遇到大的颠簸还是让我们晃起来吧。转向系统比较轻盈，由老款的机械液压改为了电子助力，路感传递的不是很真实，有一种挡风玻璃是屏幕坐家里开游戏机的感觉。运动模式低扭足一些，更有劲儿一点儿，当然油耗也就更高了哈，这个四驱我觉得在湿滑路面还是有些用处的，但是如果去撒欢啥的，还是尽量铺装路面哈。全新ix35底盘调教偏软，过弯时侧倾有点儿明显。虽然这时候你会有点不自信，但是它能在其它地方给你补回来。

　　比如，转右转向，中控屏解决了盲区问题。而且安全配置上还拥有前碰撞预警制动系统、车道偏离预警系统、驾驶员疲劳提醒、倒车影像、倒车雷达，驾驶安全性还是很大提升的。

　　售价11.99万到16.19万，合资品牌suv，外观不落伍，动力也够用、驾驶平顺，配置升级，性价比甩老款几条街，如果你对品牌不挑剔，预算合适的话这款车不妨试试看。如果要推荐的话，建议购买13.99万的2.0L自动两驱畅享版，基本配置都拥有了。如果是年轻消费者又预算比较充足的，推荐15.19万的畅联版，毕竟拥有百度智能网联系统和Bluelink系统，科技感提升很多，而且还增加了主动安全和咔咔姐很喜欢的座椅加热等实用功能。希望我的介绍对你有所帮助，关注狐che吧，全年的新车都在这里。