“你有freestyle吗？”“我觉得不行”等金句让不少人都对《中国有嘻哈》路转粉，而前一阵微博上火热的“百名网红约架嘻哈老炮儿”热搜更是将时下年轻人对于中国嘻哈的狂热关注推向了高潮，而东风风光也借势推出了旗下的第二款SUV车型——风光S560，作为一款主打年轻市场的SUV，风光S560不仅成功的聚集了网红和嘻哈艺人来为自己造势，在产品力方面也是为年轻人量身打造的，下面就跟我一起来看吧。
（由于试驾车不同图片中出现了多种颜色车型）
风光S560定位紧凑级SUV，有着多达8种的炫丽车身颜色，且在设计上比风光580车型的线条更大胆，很能抓人眼球，这点对于年轻消费者来说还是很有吸引力的。
车身尺寸方面，风光S560的长宽高分别是4515mm×1815mm×1735mm，轴距为2690mm，数据较为常规，属于正常范畴。
“飞翼式”的镀铬装饰与透镜前大灯相连，全系标配的LED日行灯位于雾灯上方，风光S560的前脸整体很有层次感。
外部配置方面，我们试驾的顶配车型拥有行车记录仪、主副驾无钥匙进入等功能。此外还有全景影像和前2后3共5颗倒车雷达，让新手也能完好无损的停车。
车身侧面的双腰线让线条呈上扬趋势，全车下方都采用黑色塑料包裹，增强了整车的动感。17英寸的双色轮毂用在风光S560的身上恰到好处，风刀造型很耐看。
车尾的设计更为简洁，尾灯同样采用镀铬条串联，与车头呼应。B柱和D柱采用黑色设计，营造出类似悬浮车顶的效果。
风光S560的内饰没有使用大量镀铬装饰，整体深色搭配香槟色装饰条的设计透露出一种低调的豪华感。7英寸悬浮屏采用了东风风光最新的Lin OS 3.0超级智联系统，除了强大的网络互联功能外，还支持手机App进行车辆控制解锁和远程启动等功能，对于爱玩手机的年轻人来说很容易上手。
只要喊出“小风，你好”或按下方向盘的语音控制键，所有的车辆多媒体等功能就可以通过语音指令进行，语音识别精准度、搜索结果的准确度都是出于业界领先级别。
还有什么能比原车自带更整洁的行车记录仪设备？原车自带1080P高清视频的行车记录仪，支持日期时间还有录音等功能，效果很不错。
多功能方向盘采用两侧打孔设计，握感舒适。仪表盘数字清晰样式简洁，读取参数很直接。
风光S560的配置依旧是强项。自动感应大灯、自动感应雨刷、电子手刹、主副驾驶座椅电动调节、ESP车身稳定控制系统、超阔全景天窗、定速巡航、胎压监测、后排出风口等配置非常齐全，并且还拥有5座和7座布局，这也是对手难以匹敌的。
我们今天试驾的风光S560为7座版本，相比5座版本有更灵活的空间变换，可作为家庭的唯一用车使用。座椅整体坐垫较为柔软，舒适性还不错，适合长途旅行乘坐，第二排的腿部空间表现也很好，身高一米八的编辑坐下去还绰绰有余。
第三排的进入方法是通过滑动第二排座椅靠背的拉手，尽管风光S560定位紧凑级SUV，但是第三排的空间比我预想要好，距离地板也有一定的高度，即便是成年人也可以短途乘坐。
搬东西的时候，后面两排座椅都可以放平，第二排座椅仅有很轻微的角度，得到一个非常工整的超大后备箱空间，搬个冰箱什么的大件儿都不在话下。
在风光S560处于五座的状态下，后备箱也有着可观的空间。
动力方面，我们的试驾车搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率139马力，最大扭矩187牛·米，未来还有1.5T的车型可选，与之匹配的是一台CVT变速箱，带运动、雪地和手动模式。
底盘方面，前麦弗逊独立悬挂+后五连杆螺旋簧非独立悬挂的悬架架构也不会让人感到陌生，毕竟这也是此级别的基础配备。
行驶在路上，尽管是1.8L自吸的排量，但是很庆幸工程师没有去挑战变速箱的底线，在动力的调校上是偏向舒适的，即使是在都市频繁的启停中，顺畅的加速也不会让乘客感到难受。
风光S560的电动随速助力转向整体表现都很轻，高速行驶时也不会给人过重的感觉，易于驾驶。底盘的滤震表现不错，没有太多多余的弹跳，即便过弯会有侧倾，也依然给人很稳的驾驶感。
编辑点评：东风风光S560不仅仅有一个非常炫丽的出场方式，在产品力方面也是面面俱到，无论是传统的空间配置还是前沿的智能互联功能，都做的没毛病，给人的感觉是一台完成度很高的车子。此外厂家还为风光S560提供7年/15万公里超级质保，后期成本方面的也为消费者减免了大笔开支。随着后续1.5T车型的到来，也势必会吸引更多的人关注，我也十分看好东风风光能在紧凑级SUV领域能打出自己的一片天地。
文章转载自一点号：车主专业课
作者：韩京瑄
)
