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言归正传，1月份中国汽车市场狭义乘用车批发销量为 2,419,803辆，同比增长11.5%。而这之中，轿车批发销量达1,159,160辆，同比增长7.3%。究竟哪10款车型入围销量前十？一起往下看！
1月轿车销量看点：
①丰田卡罗拉销量突破4万台，同比猛增77.7%，这也是其多年以来首度力压大众朗逸、别克英朗等车型成为单月销冠。
②大众迈腾是入围1月销量榜前十车型中的唯一一款中型车，并且同比增长46.1%。
④奥迪A4L月销量突破2万台，同比猛增104.1%，成为1月份最畅销豪华车。
⑤朗动1月销量同比下滑81.7%，成1月销量前100车型中，销量降幅最明显的车。
2018年1月轿车销量100秒辣评
丰田卡罗拉荣登1月轿车销冠
丰田卡罗拉此番荣升为1月轿车销冠颇为让人意外，毕竟将大众朗逸拉下“神坛”并非易事。值得一说的是，丰田卡罗拉在去年凭借超过122万辆的惊人数据成为全球汽车销冠，这也足以见得它的实力。即便它的外形设计称不上惊艳，功能配置也不是同级拔尖水平，但不俗的乘坐空间、亲民的售价以及皮实耐用的稳定质量却让许多消费者愿意选择它。
奥迪A4L成1月最畅销豪华车
奥迪A4L在1月份的销量数据十分抢眼，同比暴增104.1%，力压奔驰C级、E级、宝马3系、5系等车型，成为1月豪华车销冠。目前奥迪A4L在市场终端有着4-6万元左右的优惠让利，除了价格因素外，它在空间、油耗及科技配置方面都较为令人满意。当然，想保持2万的月销量，奥迪A4L还需改进新车异味、音响共振、低配车型配置低等问题。
韩系车2017年在华遭遇滑铁卢，而朗动则是其中销量下滑最明显的车型之一。朗动的整体售价区间在11.58万-12.78万元，优惠后的价格维持在10万左右。朗动目前在市面上除了要面对大众朗逸、别克英朗这类合资劲敌外，还需与吉利帝豪GL等自主车型抗衡，压力可想而知。造型设计并不占优势的它，配置也不如同价位自主车型那么丰富，此外内饰做工用料及动力系统也是其明显短板，综上，销量下滑便在情理之中。
奇瑞艾瑞泽5在1月份的销量同比下滑近50%，7755台的总销量和2017年的平均水平比较相差甚远。当然，销量下滑会有各种主观及客观原因，但就产品本身而言，艾瑞泽5的质量缺陷的确需要改进。方向跑偏、减震器异响、变速器异响、发动机异响、方向盘抖动等是其被投诉最多的问题，此外还有网友反映其存在油门、刹车失灵等危险情况。
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丰田卡罗拉此番能登上1月轿车销冠宝座实属不易，而同样销量猛增的奥迪A4L也值得称道。自主品牌轿车的销量和SUV车型相比，明显逊色很多，小智也期盼更多的厂家能在轿车领域推出更多强实力车型。
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