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挂上Raptor称号、先行于泰国曼谷发表的《Ford Ranger Raptor》，为了迎合北美消费者的口味，未来美规车型将有可能舍弃2.0升四缸双涡轮增压柴油引擎，改搭2.7升EcoBoost V6双涡轮增压汽油引擎，最大输出可望上看335hp、52.4kgm。
根据美国当地媒体的预测，美规Ranger同样会推出高性能版本的Ranger Raptor，不过跟标准版本一样，柴油动力将会被替换成汽油动力，加上标准版本已使用2.3升EcoBoost四缸涡轮汽油引擎，因此如果输出要优于标准版本，又不能高于F-150 Raptor的话，目前选择上便只剩下2.7升EcoBoost V6双涡轮增压汽油引擎。
而搭载同一具引擎的Edge ST，其最大输出设定在335hp、52.4kgm，不仅最大马力超过2.3升EcoBoost四缸涡轮汽油引擎，最大扭力也优于亚大规Ranger Raptor的51kgm，搭配10速手自排变速箱，性能表现将再次获得进化，甚至媲美F-150 Raptor也不无可能。
此外，针对外观的设定，美规车型一样会延续亚大规的风格，包括带有Ford字样的黑色水箱护罩、可提升进入角并配置下护板的前保杆、全地形轮胎、熏黑式LED头灯，以及向外扩张的黑色轮拱搭与黑色登车踏板等，悬吊与煞车系统也会一并升级。不过基于美规Ranger甫于今年初发表、尚未正式开卖，因此要推出Ranger Raptor的话，恐怕还得等上一段时间。
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