老话说的好：“鞋合不合适，只有脚知道”。那么你的爱车什么季节应该穿什么样子的鞋，怎么保养，这些问题你都知道吗？夏天穿凉鞋，冬天穿棉鞋，其实汽车轮胎的使用也是分季节的。不同的季节，对于轮胎使用的需求并不一样，特别是在寒冷的中国北方地区更是如此。
当前很多人使用的都是全季节轮胎，也就是一年四季都可以使用的轮胎。的确，全季节轮胎在春夏秋季的确是会起到一些作用，但在冬季，特别是地面积雪深厚、冰冻现象严重的北方，全季节轮胎显然有些力不从心了。
在寒冷的冬季，轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬了许多，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成极大考验。因此，如果条件允许更换冬季胎非常有必要，如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。作为直接和地面接触的汽车配件，轮胎直接关系到行车与人身安全。
轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数也会随之降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩损，降低轮胎寿命。
冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过多次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置非常有必要。车叔就定期为车辆轮胎左右更换位置，如果四个轮胎规格相同，定期前后对调更有必要。
当然，除了以上说的以外，下面的几条关于冬季轮胎注意事项也需要牢记在心！
1
冬季轮胎不可用在其他季节！
有些车主为了省钱，会把冬季轮胎当成四季胎常年使用，殊不知，这是一个非常危险的行为。因为冬季轮胎的材质和花纹设计上的不同，冬季胎在正常路面上行驶的噪音、油耗都会明显升高，反而增加了用车成本。
2
冬季轮胎最高时速低于全天候轮胎
与全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，正是为了行驶的安全，冬季轮胎设计的最高时速都要低于全天候轮胎。所以，安装了冬季轮胎的车辆不可像安装全天候轮胎车辆那样去行驶。所以，将冬季轮胎在其他季节使用是非常不妥的行为。
3
冬季轮胎不可以使用到磨损极限
轮胎都有磨耗标记，这个标记是一个放在大胎纹内测的橡胶柱，被称为“胎面磨耗标记”，标记旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常的使用情况下，轮胎磨损达到这个标记的地方就说明需要更换轮胎了。
4
冬季轮胎应该适当的增加胎压
胎压是很多车主容易忽视的一点，冬季的低温会给胎压造成影响。根据热胀冷缩的原理，随着气温的降低，胎压值也会降低，此时可以适当给轮胎适当增加点胎压，以弥补轮胎与地面摩擦力变小的情况，但充气过度也会造成轮胎抓地力下降，影响到操控的舒适性。
以上这些是冬季爱车轮胎需要注意的，只有让爱车穿上合适又舒服的“鞋子”，才能发挥最大的性能，给你最安全的驾驶体验。其次，良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要，这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。车叔认为保持良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
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