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新款保时捷911GT3 RS 也许是最后一代自吸911!

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每一代的保时捷911,GT3 RS车型都是接近于最强的版本,这一代的911 GT3 RS(991.2)已经接近发布,外媒也泄露了它的官图,从官图来看,它最大的特点就是赛道化。

赛道化很好理解,因为这本来就是一款会被改造成赛车参赛的版本,它的外观更加激进,空气动力学性能也更好,在这些空气动力学套件中,最直观的就是夸张的前保险杠以及大尺寸的尾翼了,当然它的20寸与21寸的前后轮也是十分夸张的。

在车身内部,它除了减少了一些不必要的重量以外,还加入了后排防滚架,从这里就更能看出它的赛道属性。此外为了提升操控性能,它的底盘不仅经过了重新调校,甚至后轮转向系统也经过了加强,这让它本来就很强的弯道性能优势更加明显。

在动力方面,这款车没有搭载最近很红的那款2.9T,而是遵循传统用了4.0L水平对置发动机,它的最大功率521马力,峰值扭矩460牛·米,百公里加速3.2,极速312km/h。这些数据其实都不足以让我们了解这款车有多强,一切还要赛道见分晓。它会在3月的日内瓦车展亮相,有更多的信息,我们届时在分解。

(内容转载自网络)

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180222/n531272525.shtml report 2221 每一代的保时捷911,GT3RS车型都是接近于最强的版本,这一代的911GT3RS(991.2)已经接近发布,外媒也泄露了它的官图,从官图来看,它最大的特点就是
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