过完年返程跑长途！车子的这些部位一定要检查！??

　　刚才有朋友问我，回老家过完年自驾跑长途返程，想检查一下车辆再上路，自己家的车已经开了5年了，有点不放心，去4S店又感觉没大有必要也没有时间了，那下面我就跟大家聊聊，跑长途之前检查一下哪些地方是比较关键的，因为车辆的这些地方直接关系到行车安全。

　　一，轮胎。轮胎是影响“生死”的关键之一，我们能做到的就是尽量避免车辆在行驶中爆胎、漏气。首先，通过目测检查轮胎表面有没有裂纹、异常磨损、起皮、鼓包、扎钉等，如果你看不懂这些专业术语，你就找一辆刚买1年、行驶里程在2万公里内以内的新车对比一下，下面也有图片可以参考。第二，借个气压表或者直接去补胎店，检查轮胎气压，将轮胎气压调整到标准气压(一般气压标准贴在车辆的B柱根部)，如果实在找不到标准的贴纸，就将气压调整到2.5——3.0都可以，不要太高也不要太低，如果发现某个轮胎气压比其他三个轮胎低了很多，那就去补胎店检查(肯定扎了什么东西了)。第三，如果你的车行驶里程超过6万公里了，检查你所有轮胎的胎纹深度，看看有没有磨到轮胎的标记点(见下图)，如果你不会看标记，有直尺能够插进去量一下最好，当胎纹深度小于3.5mm的时候，就需要更换轮胎了，因为此时胎面已经非常薄了。如果没有尺子，把食指手指头抠进去，如果胎纹深度到不了你指甲盖的四分之一，也是需要更换了。

　　二，如果是行驶里程在7万公里以上或者是老车，检查刹车片和刹车盘。一般4S店维修师傅检查都是用专用工具，那我们老百姓没有专用工具可以通过下面的方法检查，当然前提是你车的轮毂能够看见大部分的刹车盘(就是轮毂里面那个光亮的盘子，后轮如果看不到光亮的盘子就是鼓式刹车，鼓式刹车不用检查)，而且这里只讲浮动卡钳的刹车片。第一，找个小的手电筒从刹车卡钳的上面往下看，你会看到一个黑色的刹车片，目测厚度，如果小于4mm(差不多半厘米)就已经达到更换标准了，而且刹车片太薄了以后如果遇见急刹车，一些质量不好的刹车片容易断裂。第二，检查刹车盘(那个光亮的盘盘)，用手摸一下，如果表面有比较深的波浪形的磨损，或者是刹车盘边缘已经磨出很高的凸起(在3mm左右，一般很锋利，小心手)，就需要把车开到修理厂或者4S店更换刹车盘和刹车片了，或者跑长途别用这个车，因为在高速上有刹不住车的风险。

　　三，打开发动机舱盖，检查油液。第一，检查机油，如果有机油尺，将发动机运转10分钟以后或者是出去开一段回来熄火二到三分钟后，拔出机油尺擦干净，完全插回去重新拔出，液位在两个标记之间是正常的。如果没有机油尺，在车辆的仪表里面或者中控屏幕里面查看(一般在“保养”菜单里面)。第二，检查冷却液(也叫防冻液一般为红色或者蓝色或者绿色)。先检查液位，一般冷却液的壶都是半透明的，可以查看一下标记，没有冷却液壶的把盖子拧开通过液面标尺来检查液位，参考下图。3年以上的车，如果你要从中国南边跑到东北很冷的地方，建议去4S店检查一下冰点，把车开到东北零下30度的环境里停一宿冻坏发动机就不好了。第三，检查刹车油，一般为黄色，在主驾驶仪表台正前方发动机舱内。找一下标记检查一下液位。第四，检查玻璃水，不用检查了，走的时候加满，如果去东北就买零下四十度的玻璃水。

　　四，开车的时候仔细感受一下驾驶感觉，如果听到或者感觉到异常赶紧去检查。例如找个减速带，用20公里每小时的速度压过去，如果能够听到车底传来“嘎吱”或者其他金属撞击的声音建议去4S店检查。

　　五，检查后备箱工具。一定要有的是:三角警示牌，千斤顶，轮胎扳手。有些高端车还配备了急救包。 以上几项检查都没有问题的话基本可以放心跑长途了，高速虽然免费，但是注意不要超速，不要疲劳驾驶，每开三到四个小时换个人开或者到服务区休息一下。最后祝大家狗年吉祥，大吉大利！！