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全新小型SUV现代Kona 海外试驾

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分体式大灯也在现代车型上流行起来,最上层的是细长的LED日行灯,主光源则与黑色的轮眉构成一个整体,形成了视觉效果上的弱化效果;

·由于日间行车灯提升为前脸视觉中心的所在,所以主光源的尺寸大大缩小,对于突出性价比的现代来说,缩小了大灯的尺寸反而降低成本;

·在主光源的下方增加了一个进气口,同时保险杠下方的位置也额外布局了进气口。如此一来,现代Kona的前脸视觉分割效果变得非常的明显,科技感得到了有效的提升;

·车尾也通过尾灯进行了分割,细长的LED刹车灯位于尾部的上方。而倒车灯、转向灯以及回复反射器等功能光源则一如前脸主光源一样与黑色的越野防护套件融为一体。受此影响,现代Kona的后备箱开口也采用了异形的设计;

·双色的配色所构成的悬浮式车顶配合黑色越野防护套件弱化了车身同体色的喷涂面积,所以虽然尺寸不大但是修长感和厚重感得到了提炼;

·相比于外饰造型的突破,现代Kona的内饰设计相对而言会更中规中矩一些。液晶显示器采用悬浮式的造型,打破了传统的中控台形象。而副仪表板的宽度也有了明显的提升以改善整车内饰的包裹感;

·配置方面,全新的现代Kona将提供苹果Carplay以及安卓Auto的连接,高配车型还会提供一个八英寸的彩色抬头显示器。在安全配置方面则提供了盲区侦测、车道保持等主动安全配置;

·动力方面,全新的现代Kona将会提供多种组合的动力配置来满足不同市场的需求。欧洲市场销售的车型将搭载一套与i30相同的1.0T三缸涡轮增压汽油发动机和一台1.6L四缸柴油动力。而在美国市场则会提供2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压动力。与之匹配六速手自一体变速箱。在驱动形式方面,现代Kona将提供前轮驱动和四轮驱动两种形式,二者在后桥方面也将有所区别,四驱版车型将采用独立后悬挂,而两驱版车型则会提供拖曳臂式后悬挂。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180224/n531414694.shtml report 4033 分体式大灯也在现代车型上流行起来,最上层的是细长的LED日行灯,主光源则与黑色的轮眉构成一个整体,形成了视觉效果上的弱化效果;·由于日间行车灯提升

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