据悉，大众将在2020年推出跨界SUV--T-Roc的敞篷版，至少在欧洲市场如此。其实有这样的消息传出并不意外，2014日内瓦车展，大众曾经发布过T-Roc Concept，不过那是一款与911 Targa敞篷机构类似的跨界车，当时国内媒体对此的报道更多倾向于描写大众计划推出全新小型SUV，对所谓“敞篷”描写不多。

　　此外，大众将增加目前阵容中SUV车型数目，包括跨界风格SUV。T-Roc cabrio将会是大众旗下首款敞篷SUV，不过其原型为T-Cross Breeze概念车，敞篷机构是更常规的软顶织物敞篷，与路虎极光敞篷版相似。在欧洲市场，跨界SUV推出敞篷版是能受到欢迎的，不过目前尚没有明确消息显示这款车型将进入中国市场或美国市场。

【T-Roc Concept】

　　目前，T-Roc国产版即将进入首发阶段，这才是国内消费者最关心的部分。相比海外版原型车，一汽-大众T-Roc轴距加长了77mm达到2680mm，正式步入紧凑级SUV范畴，当然针对国内路况调整的底盘悬架也是必要的；动力部分，目前国产版车型目前只申报了CSS型号的1.4T发动机，数据为高功率版本设定，预计未来也会推出低功率版1.4T以及1.6L动力。

【T-Cross Breeze概念车】

　　至于T-Roc cabrio，也不是完全没有可能引入到国内。目前大众（包括奥迪）旗下很多主力车型都已经实现国产，但依托强大的品牌力，主流车型的进口版也在国内有售，而且车源、售后等各方面都相对完善。T-Roc国产引入并加长轴距，T-Roc cabrio进口引入作为更时尚拉风的选择，这也算是一汽-大众的常规套路了，车迷们大可对此抱有期待。