1月轿车销量Top10：卡罗拉暴涨力压朗逸夺冠，大众6款入榜

　　中汽协和乘联会近日公布了新的销量数据，数据显示：2018年1月，中国乘用车市场共销售新车245.62万辆，同比增长10.73%。其中轿车销售115.88万辆，同比增长7.29%。乘联会数据显示：1月轿车批发销量达到了115.9万辆，整体表现较好，同比增幅7.3%。

　　具体排名方面，大众再次成为大赢家，前十车型中，大众系占了六个席位，朗逸和捷达排名分列二三位，销量分别达到了4.4万辆和3.97万辆。即便大众表现优秀，但更优秀的来自日系车丰田卡罗拉，同比激增77.7%，以4.7万辆的成绩拿下轿车销量冠军，力压神车朗逸。另外，速腾、桑塔纳、宝来等大众子弟兵也进入前十榜单，而迈腾市场表现也很优秀，销量2.9万辆，同比增长46.1%，是前十中唯一的B级车。

　　另外一款日系车轩逸也有亮眼表现，以3.8万辆的月销成绩排名第四，而之前一直排名前三的别克英朗表现并不如意，月销2.8万辆仅排名第九，值得点赞的是唯一进入前十的吉利帝豪，在合资当道的轿车环境里，帝豪表现十分坚挺，且长时间在榜单前十里。

　　以下是2018年1月轿车销量TOP10车型一句话辣评。

　　NO1、丰田卡罗拉 2018年1月销量：46735辆

　　特叔点评：46735辆，同比增幅高达77.7%，这也是榜单前十里同比增幅最大的车型，这就是丰田卡罗拉。值得一提的是，卡罗拉以绝对优势力压朗逸将其拉下马，拿下开年首月的轿车销量冠军。在双擎版本车型到来后，卡罗拉销量是一路飙升。

　　NO2、大众朗逸 2018年1月销量：44202辆

　　特叔点评：朗逸本月销量44202辆，同比出现了15.7%的下滑，不仅如此，本月朗逸还将销冠宝座拱手让给卡罗拉，丢了士气。但作为第二名的大众新朗逸有如此的市场表现，也事出有因，它即将面临换代，肯定有不少消费者处于观望状态，特叔相信这款车会很快王者归来。

　　NO3、大众捷达 2018年1月销量：39651辆

　　特叔点评：家轿之王捷达依然是中国车市的常青树，本月销量39651辆，排名第四，一到年关，捷达和桑塔纳绝对是热销趋势，这已经成了大众的一个套路了，这样的成绩还是在同比下滑8.4%的情况下得到的。

　　NO4、日产轩逸 2018年1月销量：38179辆

　　特叔点评：同比增幅19.4%，月销量38179辆，这样的表现对轩逸来说已经相当不错了，但无奈碰到了一月爆发的卡罗拉，已经老牌劲旅大众子弟兵，不过在空间优势、低油耗和高可靠性的优势下，轩逸依然是2018年家轿热门。

　　NO5、大众速腾 2018年1月销量：34874辆

　　特叔点评：不管出现什么样的状况，速腾都能做到宠荣不惊，“兵来将挡水来土掩”，1月销量34874辆，同比增幅达30.4%。作为A+级轿车的有力竞争者，速腾和卡罗拉这对冤家在2018年依然会争得头破血流。

　　NO6、大众桑塔纳 2018年1月销量：33793辆

　　特叔点评：桑塔纳1月销量33793辆，同比增长11.4%，这是桑塔纳年终的一贯表现，相信随着淡季的到来，桑塔纳的排名即将回落。不信，走着瞧。

　　NO7、大众宝来 2018年1月销量：32585辆

　　特叔点评：同比增长16.1%，月销32585辆，经过几次改款后的宝来，已经成了大众系最稳定的子弟兵之一。有了丰富动力和配置的新宝来，还会受到中国消费者的青睐。

　　NO8、大众迈腾 2018年1月销量：29297辆

　　特叔点评：迈腾月销29297辆，同比增长46.1%，力压众多中级车竞争对手夺得细分市场冠军，也成为前十榜单中唯一的中级车，相信改款后的新迈腾依然是2018年中级车的王者。

　　NO9、别克英朗 2018年1月销量：28016辆

　　特叔点评：英朗本月表现失常，作为常年盘踞在前三的选手，本月销量28016辆，同比下滑18.9%，仅排名第九，这和大众系的选手集体爆发有很大关系，相信即便只有三缸的英朗，销量还会很快回升。

　　NO10、吉利新帝豪 2018年1月销量：26122辆

　　特叔点评：新帝豪再次发力，1月销量26122辆，成为前十榜单中唯一的中国品牌车型，新一年，帝豪轿车依然会是吉利最有力的销量贡献者。

　　（本篇为2018年1月轿车销量辣评篇，MPV细分市场销量排行榜稍后出炉，特式风格评销量，敬请期待！）