作为实力最强、研发费用最多的国产车企，红旗在很长一段时间内都不能有效介入民用市场并不是它的错。毕竟被定为高端政用，很多方面都受限制。
在2016年一汽把红旗转给了一汽股份，总算是打开了这个品牌的手脚，随后红旗野心勃勃的推出一揽子民用新车计划。
计划是不错，但时间到了2018年，个个都在吐槽红旗有计划没进度。
例如图中这辆红旗H5，在2016年底就拿出了量产车，等了两年依然没有上市。
这确实堪称国产第一慢，毕竟再好的设计也是会被拖过时的。
本文带来两个好消息，一是红旗H5确认在4月25号上市，二是指导价将再降一万块——被认为是对跳票做出的弥补，用降价的方式“以谢天下”。
之前红旗H5一直被认为是15万左右起步，现在看可能要降到14万了。
H5的车身线条非常舒展，溜背式的效果也十分耐看。有人说它采用了马自达阿特兹平台，但事实并非如此。H5是基于红旗最新的5系平台打造而来，并由英国莲花底盘专家进行了精细化调教，扎实可靠毋庸置疑。
图为红旗H5内饰，比起阿特兹可不是豪华了一点点，用上了红旗的家族式设计。
我们可以看到H5一改往日的复古气息，顺应时代潮流，外观设计上也是十分给力，前脸设计十分经典，直瀑式大面积进气格栅令人印象深刻，柳叶型LED头灯与镀铬处理的格栅完美融合，设计利落不失大气，动力方面， 红旗H5或将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
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