本田CR-V紧急停售，2月销量仍超8000辆，信仰太强大？

　　3月1日，东风本田通过官方渠道发布消息，2月份批售销量达到39567辆。2018年前两个月的批售销量达到107022辆，同比增长了12.6%。值得关注的是，目前遭遇“机油门”问题的本田CR-V在2月份的批售销量依然达到了8648辆，成绩依然可圈可点。

　　不过同样在3月1日，一封来自东风本田内部的文件显示，2018款CR-V将全面停止销售，等待公司售后服务部维修处理完成后，可恢复正常销售。同时还特别强调“为避免出现违规销售情况，请各店认真对待”。

　　2月12日，东风本田按照之前的声明正式公布了1.5T发动机机油增加问题的解决方案。将通过召回升级ECU、增加机油尺刻度线，以及修订用户手册。据了解，此次召回涉及的新CR-V约有12万辆，涉及的新思域约有27万辆。

　　同时有消息称，从3月1日起本田CR-V开始停售是召回前的正常流程，这也意味着东风本田开始着手CR-V的召回计划。

　　值得关注的是，本田思域、新杰德、UR-V以及广汽本田冠道都搭载了1.5T发动机，而这些车型同样存在机油增加的问题，但是具体问题如何解决还是未知。

　　另外，在2月12日东风本田宣布相关解决方案后，并没有得到众多CR-V车主的认同。各地维权的行动依然轰轰烈烈。甚至某些维权的行为演变成了暴力事件，有4S店销售与车主竟然大打出手。同时，正值“3.15” 消费者权益保护日之际，此次CR-V禁售或许只是平复消费者维权冲突事件，维护品牌形象的权宜之计。

　　如今，东风本田受1.5T发动机问题影响，曾经强大的品牌力已经出现大幅下滑。未来本田CR-V及相关车型如何处理，我们将持续关注。

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