本文由中商汽车原创出品，作者孙莹。
2月21日，新一代沃尔沃V60于瑞典斯德哥尔摩全球首发，官方表示新车将于2018年8月引入中国市场。新车采用了全新的家族设计风格，更为时尚;尺寸升级，轴距增加至2872mm，跃居国内同级别旅行车之首;除了常规动力外，新一代V60还将提供插电式混合动力。此外，据知情人士透露，根据全新V60的销量表现，不排除有国产的可能性。
如果新一代沃尔沃V60国产成为现实，将会是怎样一番场景?
▲新一代沃尔沃V60
国产后市场机会或更宽广
当前，中型旅行车种类少且以进口车型为主。虽然，沃尔沃V60售价30.99万元起，加上豪华品牌的品牌附加值，细分市场中性价比相对更高，但市场销量表现依然差强人意。其主要原因在于，旅行车细分市场热度本就不高，且30万区间的定价又令其与市场实力更强的紧凑和中型SUV车型重叠，形成竞争，业内人士向中商汽车分析表示。例如，同为豪华品牌且轴距相近的北京奔驰GLA入门价27.18万，华晨宝马X1售28.6万起，而放眼普通品牌选择更广，况且中国消费者本就偏爱SUV。
中汽协发布数据显示，2018年1月SUV车型销量总计108.3万辆，同比增长22.9%，占比乘用车总销量高达44%。如此，销量自然不能如意。但，国产就能改变这个局面么?
业内人士表示，虽然无法预知V60国产后能为销量带来多大的利好，但至少定价的下探，能避免V60完全直面来自紧凑或中型SUV车型的强烈竞争冲击，而是向实力相对略弱的国产轿车市场转移，再加上新一代车型在各方面的升级，市场机遇便会随之增加。当然，除了价格，国产车型的选择也是关键。
J.D.Power中国汽车销售满意度研究发现，中国车主的购车原因正在发生变化。从价格敏感到品质敏感，从追求稀缺到追求个性，从注重实用到注重体验。未来的消费需求将进一步升级且多样化。因此，国产车型选择cross版V60或比普通版更为合适，业内人士表示。
有研究表示，虽然SUV存在视野盲区大、重心高不利于操控、油耗高，乘坐舒适度也不如轿车等问题，但中国消费者依然对其偏爱。因为，SUV的空间更大、装备功能性更强、通过性更好且符合国人“高达威猛”的购车心理需求。不过，相比之下，cross旅行车的实力其实更胜一筹。
▲三维H点装置构件名称
一名专业汽车工程师告知中商汽车，cross旅行车因为底盘相对普通版有所提升，因此具备更好的通过性，但得益于其轿车平台打造，车身重心并不会随之升高，因此保存了轿车便利的操控水平。此外与SUV相比，H点的不同，有利于驾乘人员在cross旅行车中获得更舒适的坐姿，且驾驶盲区也相对更小。而实用型方面，相比同级别SUV，旅行车拥有进深更大、容积更大的后备箱。
当然，即便旅行车有着诸多优点，也不能满足消费者对“高大威猛”以及野外越野的视觉与技术需求。因此以一己之力抢占SUV市场是不可能的，但提升市场份额，改善当前的低迷局势是可能的。
▲新一代沃尔沃V60内饰
旅行车的春天要来了?
“第一代”进入中国汽车市场的国产旅行车出师不利，全部退出市场。但如今的市场环境与以往大不相同了。据乘联会统计数据，2016全年旅行车的总销量仅有2万辆，但2017年形势大为不同。多款紧凑级国产旅行车相继推出，且获得了不错的市场表现。
2017年蔚领总销量63248辆，在竞争最为激励的紧凑级轿车市场排名第36位;朗行销售56194辆，排名第38位;高尔夫?嘉旅销售46826辆，杰德销售42249辆等等。不少业内人士纷纷表示，旅行车的春天就要来了。
当前，国产中型旅行车细分市场仍是一片空白，先行布局者将能抢占市场先机。只是，若想销量表现达到预期，其车型定位、定价策略以及市场营销等方面都需要配合到位。
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