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9AT变速器油耗保养贵不贵?雪佛兰探界者实测体验

【搜狐汽车真相实验室】(图/文 郝昭)雪佛兰探界者目前月销在五千到七千台,是雪佛兰主销的SUV车型。2.0T+9AT的动力组合也是通用最新的技术,相信很多朋友都将其列为备选之一,那么购车以后的使用成本又会怎样呢?本篇真相实验室就来通过实际测试,来看看雪佛兰探界者两种不同动力车型的真实油耗是多少,保养又需要花多少钱。当然为了更加接近一家人短途自驾游的用车情况,我们此次负载四人,并且打开空调AC开关,实际油耗表现可能会比日常单人或者双人乘坐略高一些,也是在合理的浮动之间。

本次我们驾驶两款不同动力的探界者,分别是搭载1.5T+6AT的535T车型和搭载2.0T+9AT的550T车型。路线是北京到天津往返,路上会经过环路、高速以及一部分城区道路,车内负载四人,这对于油耗表现是一个挑战。

探界者搭载的1.5T发动机最大功率132kW,最大扭矩275N·m,匹配6AT变速器;2.0T发动机最大功率191kW,最大扭矩353N·m,匹配9AT变速器。亮点当然还是2.0T+9AT的动力组合,这款通用与福特联合开发的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱已在通用旗下的别克君威、昂科威等多款车型上搭载。

两台试驾车都加满油箱,之后对行车电脑进行里程记录点的设置。小计里程记录中进行里程阶段性记录清零,这样可以记录我们在测试阶段行驶的里程数。当然也可以记录总里程数。

我们驾驶两台探界者从北京开往天津并往返,期间经过环路、高速以及市区道路。两台车都已经过磨合期,不过此次全程两台车都负载4人,虽然这对于油耗表现不利,但这种情况更贴近一家人去周边短途自驾游的情况,真实油耗表现也更具参考性。

经过北京到天津往返,两台试驾车辆的阶段性里程都逼近200公里,我们来到加油站将油箱加满至自动跳抢,可以看到2.0T的探界者加油量为21.04升;1.5T的探界者加油量为16.69升。我们根据加油量以及行驶里程这两个数据,经过公式计算:21.04÷(196.1/100)=10.7升/百公里;16.69÷(199.8/100)=8.4升/百公里。2.0T车型综合油耗10.7升/百公里;1.5T车型综合油耗8.4升/百公里。

我们看到通过实际计算出的综合油耗与行车电脑上显示的油耗有很大出入,这是为什么呢?目前很多车型行车电脑计算的油耗是根据发动机油耗总数÷行驶公里数。当车辆发动且静止停放时,电脑此时的初始设定油耗为99.9L/100km,所以要通过长距离的行驶来消化这个初始设定值,行驶的距离越长,平均值才会越准确。

另外在急加速时油耗瞬间可以达到30-60L/100km,停油滑行时油耗又会出现偏低的情况,这些对于行车电脑的平均油耗显示都会有影响,所以行车电脑的油耗显示同样只能作为一个参考值,并不能完全体现车辆在一段距离内的油耗情况。

探界者保养里程为5000公里一保,保养还是比较频繁的,每次保养需要更换机油机滤,但是没有硬性添加剂的要求。探界者首保免费,在每10000公里时更换空调滤芯,每20000公里更换空气滤芯,每30000公里更换刹车油。1.5T和2.0T车型保养的项目和周期在60000公里以内没有任何差别。

我们在60000公里整体的保养项目中并没有看到硬性更换变速箱油一项,探界者的9AT变速箱油是在80000公里时更换,相对来说更换的周期还是比较长的。费用方面,80000公里更换变速箱油的成本为253元,共5升,工时费为420元。这一费用表现相比冠道等其他配备9AT变速器的车型便宜很多。

探界者2.0T车型保养使用的机油为5W-30,4升价格为458元,需要6升左右。汽油滤芯采用的是泵芯一体设计,只需检查,按需更换;四驱版采用的差速器油也是长效设计,定期检查即可。整体来看探界者2.0T车型的小保养为892元。60000公里的整体保养费用包含工时费约为13836元。1.5T车型使用的机油量少一些,小保养需要658元左右,60000公里整体保养费用包含工时约为10759元。

auto.sohu.com true 真相实验室 http://auto.sohu.com/20180302/n531887970.shtml report 4341 【搜狐汽车真相实验室】(图/文郝昭)雪佛兰探界者目前月销在五千到七千台,是雪佛兰主销的SUV车型。2.0T+9AT的动力组合也是通用最新的技术,相信很多朋友都将
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