图片说明
搜狐汽车 > 买车 > 吉利

从哪里来?到哪里去?吉利会在买买买的路上走多远?

  【导读】最近汽车圈里霸屏事件频发,除了某车型停售,还有就是国产自主品牌吉利汽车频频出手的海外收购案了。先是宣布收购沃尔沃集团股份,紧接着又传出正准备入股奔驰,登时间国际车市一片哗然。纵览吉利的大手笔,人们不禁要问,吉利下一步还要买什么?

  

  一、吉利从哪里来?

  作为一家民营企业,吉利的发展历程完全可以用艰辛这两个字来形容,如果不是李书福凭借着那种“做汽车有什么了不起,不就是四个轮子,两个沙发,再加一个铁壳子”的豪情壮志,如果没有脚踏实地,刻苦攻关的实干精神,相信吉利汽车的设计图纸,也就永远只能停留在纸面上了。

  早在上个世纪九十年代中期,吉利便已开始进军摩托车行业,经过广泛的市场调研之后,其生产的小巧踏板摩托车让吉利赚的盆满钵满,火的一塌糊涂,就在摩托车生意一片欣欣向荣之际,嗅觉敏锐的李书福却执意转型,誓要踏入汽车制造行业的大门,甚至为此倾家荡产也在所不惜。

  

  终于,在自己的坚持不懈之下,面对着“无人、无钱、无技术、无支持”的尴尬境地,李书福硬是怀揣着所筹措的一个亿的启动资金,打着制造豪华摩托车的旗号,建起了属于自己的汽车生产基地。

  看到这里,也许有人会说,一个亿的资金也能叫没有钱吗?诚然,在当时这笔钱看似体量巨大,但当放在汽车制造行业作为全部的启动资金之用时,当这笔钱既要建厂房,又要买设备,还要顾及到上游零部件的采购与生产,再加之下游销售渠道的建立时,用捉襟见肘来形容这一亿元的资金,应该不为过吧。

  

  但就是在这种堪称是不可能的大环境下,李书福硬是凭借着自己的聪明才智、过人的胆识,完成了属于自己的“挑战不可能”。1998年8月8日上午8点,吉利的第一辆汽车,吉利豪情成功下线,尽管上市之初遭遇了一些质量问题,但随后的1999年底,在加强品控管理后,吉利又向市场投放了近2000辆吉利豪情,同时,极低的售价成功的使汽车进入普通消费者家庭成为了可能。同年,吉利的第二款车型美日正式上市,从此,吉利汽车开始走上了盈利之路。

  

  二、吉利的买买买:

  在随后的几年中,吉利开始正式转变成为一家现代化的股份制企业,并于2005年在香港成功上市。上市后的吉利,眼光已经不仅再局限于国内,而是开始了它的全球扩张之路。

  2006年,吉利汽车进驻英国锰铜控股,持有其19.97%的股份,成为其当时的最大股东,并在中国建立了主要用于生产英国锰铜控股出品的TX4出租车的合资工厂,并投放于国内外市场,英伦味十足。

  

  2008年,正值全球金融海啸爆发之际,美国汽车制造业巨头频频遭受重创,福特汽车当然也未能幸免。在自顾不暇之际,福特汽车果断的选择弃车保帅,有意出手旗下的子公司沃尔沃轿车公司,吉利瞅准时机,硬是以18亿美元的价格,在2010年全资收购了沃尔沃轿车。在这场收购案中,吉利可谓是赚足了世人的眼球。

  2009年,吉利汽车以以4740万澳元收购了濒临破产的澳大利亚的自动变速器公司DSI,取得了在汽车关键零部件设计生产方面的话语权。2013年,吉利汽车以1104万英镑将英国锰铜全部纳入旗下,至此,伦敦标志性黑色出租车被深深的打上了吉利的烙印。2017年,以约1.8亿美元的价格,收购宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(英国莲花)51%的股份。2017年,吉利再次出手,收购美国Terrafugia飞行汽车公司。

  

  2017年底,宣布以38亿美金的价格,收购沃尔沃集团8.2%的股权,并成为其第一大股东,如此高昂的收购价格,一时间又将吉利推到了舆论的浪尖。

  2018年2月24日,就在吉利入股沃尔沃风波未平之际,紧接着戴姆勒官方证实,吉利已在公开市场累计持有戴姆勒股份公司近9.69%的股份,市值约90亿美元。此举让吉利成为这家德国汽车制造商巨头的最大股东。消息一经发布,市场为之震动,就连德国总理默克尔也对此事表态。

  三、吉利想到哪里去?

  

  以低端车型起家的吉利,当然不甘于沦落为末流品牌的尴尬境地,也有着奋起直追的强烈愿望。然而,汽车制造业是一个非常复杂、门槛极高的行业,必须有足够的技术储备和行业经验作为支撑,单就一款优秀的汽车平台研发工作而言,就足以让很多国内品牌汽车制造商望而却步,而在经济全球化的大潮之下,并购也许就成为了一个不错的选择,就在吉利完成对沃尔沃轿车的收购后,不仅借此机会来整合提升已有的品牌,先后推出了号称是最美中级车、最美SUV吉利博瑞吉利博越,赢得了市场的全面好评,无形之中抬升了吉利的品牌美誉度,使其逐渐与低端车型、低质产品的传统印象剥离,为其在向高端品牌进发的道路上立下了汗马功劳。

  

  吉利同时整合了沃尔沃的技术资源,加大了对新平台的投入力度,并将新平台应用于吉利自有品牌之上,已经上市的全新品牌领克01就是一个最好的证明。这款基于沃尔沃CMA平台打造的全新车型,实现了与XC40同平台生产。

  在财务层面,,截至2017年,沃尔沃已经累计为吉利创造了约376亿瑞典克朗(约合45.73亿美元)的营业利润,远超当年收购价格,回报率也是相当可观。

  尽管当时外界普遍没有看好吉利收购沃尔沃轿车的举动,此举也引发了当时国内外的广泛争议,甚至有很多当时的媒体对吉利能否应对如此大规模收购后的资源整合问题都心存疑虑,但时隔多年之后,当吉利汽车已经成功跻身国产品牌前列,成为足以叫板合资品牌的产品时,外界这才普遍看懂了李书福当年的超前之举,也不禁为其当时堪称冒险的举动连连叫绝。

  此番入股沃尔沃集团,似乎又有布局商用车的意图,毕竟沃尔沃集团是全球领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机的制造商,旗下有沃尔沃卡客车、雷诺卡车、UD卡车等世界知名商用车品牌。面对国内爆发式增长的物流需求,由此产生的商用车产销量的巨大增长是否足以让吉利为之心动,吉利是否又有意愿和信心去在本已竞争异常惨烈的商用车市场分得一杯羹,也许在不久的将来一切谜底都会揭开。而其收购戴姆勒的股份,并承诺长期持有,是否又有抢占市场制高点,进一步完善产品布局,在未来竞争更为激烈、也存在更多变数的汽车领域赢得先机,以实现其更大的野心的战略意图,同样也不得而知。

  有传言称,吉利的并购之举很有可能不会止步不前,在现在的并购投资已经覆盖美国、欧洲和东南等重要汽车市场的基础上,吉利很有可能会进一步完善全球布局,据传下一个并购目标很有可能就是捷豹路虎或者是菲亚特克莱斯勒,但至今各方对此均未作出回应。

  吉利在买买买的道路上还会走多远,让我们静候佳音。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180312/n532402530.shtml report 10822 【导读】最近汽车圈里霸屏事件频发,除了某车型停售,还有就是国产自主品牌吉利汽车频频出手的海外收购案了。先是宣布收购沃尔沃集团股份,紧接着又传出正准备入股奔驰,登
车图社

车图社

汽车最新实拍图片、官方图片。

娱车有关

娱车有关

与车有关?娱车有关!从汽车科技聊到文化。

汽车咖啡馆

汽车咖啡馆

汽车产业深度报道,权威信息解读。

凹凸榜

凹凸榜

用数据告诉你传播、品牌背后的真相,提供独立、专业的价值标准。

中国交通频道

中国交通频道

广泛的综合性交通多媒体发布平台。

极车制造

极车制造

解读前沿汽车科技,剖析精密造车工艺。