文：高克
图：PR
把一个事物的主要价值发挥到极致，并让你在附加价值中付出的成本极低，私以为，这就是性价比。
每个行业种类都能横向对比出来更具性价比的产品，如果你是一个热爱跑步的学生党，会有人推荐你迪卡侬，如果你消费不起昂贵的苹果手机，会有人告诉你华为的摄像头是徕卡的，如果年轻的你存到了一笔钱，想要给自己换辆小车，那天津一汽全新A级车骏派A50大概就是这个性价比之选了。
作为天津一汽“骏驰计划”的全新A级车型，骏派A50打响了天津一汽2018年新品驱动的第一枪。定位为“高颜值全方位均衡家轿”的骏派A50，通过融合实用性与艺术性的高颜值，搭载π-link、博世9.1版ESP等主流功能性配备，定价5.59～7.29万的超高性价比，成为天津一汽重新入驻主流市场的敲门砖。
颜值即正义
世界三大设计公司之一IDG倾力打造
所谓“内行看门道，外行看热闹”。于我们这般平民百姓来看，除了“大气、稳重”的第一印象，或许只能用一句“看着舒服”带过。实则骏派A50的车身设计是经“世纪设计大师”乔治亚罗与IDG设计总监、前兰博基尼设计总监 Filippo Perini亲自操刀，将汽车工业设计中的实用性于艺术性巧妙融合，历时三年精心打造而来的。虽然设计公司源自意大利，但骏派A50整体有一种德系车型的味道，内敛与“普通”，更容易获得大众消费。
前脸部分，骏派A50给人大气稳重的印象，盾牌式的引擎盖设计不仅层次感强，还能减小风阻降低油耗；三道进气格栅设计灵感源自战士铠甲肩部，极具辨识度又视觉张力十足；飞鹰式前大灯同时拥有LED日行灯和雾灯，大气简约的设计背后，更注重安全。
骏派A50侧面双腰线则是全车的“神来之笔”，出自设计大师乔治亚罗之手。通过立体上扬的线条组合，令车身侧面更具动感。17吋五幅双色铝合金轮毂，与整体的车身尺寸相得益彰，使车身侧面比例更加协调。
骏派A50的尾部设计层次感非常强，三段式设计使整车尾部看起来立体饱满，贯通式镀铬条则拉伸了横向视觉效果。“L”型尾灯在夜间具有独特的辨识度与出色的可视性。
品质即核心
驾乘舒适度、安全防护、科技配置全面超越同级
在空间方面，骏派A50车身尺寸为4586×1765×1496mm，轴距达2610mm。作为A级轿车看来，A50有着不俗的前后排乘坐空间，与同级别车型相比更具竞争优势。行李箱空间容积达到463L，并支持后排座椅按比例放倒，空间可以最大化使用，无论是家用出行还是商务用车都具有很强的实用性。
骏派A50还采用最顶尖的3M隔吸声材料，从设计、选材到制造均遵循严格标准，NVH表现与主流竞品接近甚至更优，给驾乘人员营造出一个静谧的环境。
骏派A50拥有多项吸睛的科技配置，包括无钥匙进入系统、一键启动、carlife手机互联、ISS智能节油系统等。在人性化配置和智能娱乐等方面，骏派A50针对当下年轻人在车载智能娱乐配置方面的需求，配备了8吋高清触摸大屏，清晰灵敏，响应迅速。
搭载的π-link智能网联系统，内置超级语音助手、畅快娱乐资讯、智能导航地图、贴心用车管家四大功能。强大的科大讯飞语音技术，可实现语音交互、违章查询、天气预报等便捷服务。通过“你好，骏派”语音交互功能，车主可随时开启人车互动，通过车机语音控制功能，实现智能伴聊，为你的旅途增添乐趣。
而凯立德专为骏派A50开发的智能导航地图，能专“治”各种“路盲路痴”，智能算路、双屏互联、实时路况、实景路口等强大功能大大提升了出行效率。
操控方面，骏派A50搭载一台1.5L自然吸气发动机，同时匹配5速手动变速器，能实现83kW的最大功率和141N·m的峰值扭矩，兼备了作为一台A级轿车的动力性与燃油经济性。骏派A50采用了源自丰田NBC+平台的底盘，由英国米拉（MIRA）公司完成调校，并配备了前麦弗逊+后扭力梁式悬架搭配。车辆的整体性与稳定性得到了很好的保证，稳定与“攻守兼备”的悬架系统处于同级标准水平。
此外，骏派A50在主被动安全方面下足了功夫。主动安全包括配备了博世最新9.1版本ESP车身稳定系统，具有实时监控、主动干预、事先提醒三个突出的安全保障功能。除此还配置了TPMS胎压报警装置、倒车雷达+倒车影像、四轮盘刹、后视镜加热等功能。被动安全方面，骏派A50采用了高强度笼式车身结构，高强度钢材比例达到了56.3%，钢材强度达到了1500MPa，最高配备六安全气囊（帘），为车内驾乘人员提供全方位的安全保障。
侃车点评
作为天津一汽2018年的开年力作，骏派A50的上市体现出天津一汽在加速转型升级方面的不懈努力。我们相信这款新车将以时尚至简的造型设计、高端的科技配置、可靠的品质，实实在在的价格，打造A级家用车新标杆，让消费者重新认识天津一汽，并助力骏派品牌早日成为主流家用车市场的知名品牌。
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