知名物理学家史蒂芬·霍金（StephenHawking）去世，享年76岁。爱因斯坦生日这天，霍金走了。他出生的那天，是伽利略去世的日子。对于我这样一个略微学习过天文和物理的工科生来说，霍金简直是神一样的存在。我尝试从汽车媒体的角度，去缅怀一下这个伟大的灵魂。
史蒂芬·霍金1942年1月8日在英国牛津出生。他毕业于牛津大学和剑桥大学，并获剑桥大学博士学位。1963年，21岁的他不幸被诊断患有肌肉萎缩性侧索硬化症即运动神经细胞病。当时，医生曾诊断身患绝症的他只能活两年，可他一直坚强地活了下来。
也许是媒体的宣传中过于将史蒂芬·霍金的形象神化，甚至说他是禁锢在人类躯壳里的外星人，要不怎么知道那么多宇宙的事情。可是我们完全忽略或者选择性地忘记了，霍金也曾年轻、恋爱、结婚并有两个健康的孩子。我们印象中的霍金，永远是他坐在电动轮椅上用模拟声音，向世人表达自己的思想，所以我们很难想象他能跟汽车发生什么样的故事，或者说我们汽车媒体经常挂在嘴边的“驾驶乐趣”、“驾乘快感”是否能跟霍金的过往生活，有过交集？
在上世纪70年代，史蒂芬·霍金在剑桥大学任教期间，有一位同事Maddrell教授，从他父亲那里继承了一辆1956款阿斯顿·马丁DB 2/4 Mk II敞篷车。由于Maddrell教授的家离霍金的家住得非常近，因此每天Maddrell教授自愿接送早已声名远扬的霍金教授上下班。那个时候霍金的病情还没有严重到必须依赖轮椅的程度，他只是拄着拐，为了更方便存放拐杖，每次Maddrell教授都会尽可能敞篷驾驶。
要知道两个血气方刚的年轻人，驾驶敞篷的阿斯顿·马丁跑车，在肾上腺素大量分泌的刺激下，谁还能抑制住飙车的冲动？史蒂芬·霍金也不例外。
根据Maddrell教授的回忆，他们经常飙车到超过160公里/小时以上的速度！那个年代霍金已经失去语言能力，但电子发音器还没有被发明，因此霍金无法用语言表达自己内心的极度愉悦之情，但他脸上仅有的几块能动的肌肉依旧让他露出灿烂的笑容，我想这就是他对享受速度与激情最好的表达。
作为一个同样血液里涌动着汽油的人，我自行脑补了霍金在上世纪70年代坐在敞篷阿斯顿·马丁里享受飙车刺激的画面，感觉他虽然在轮椅上生活了大半辈子，但还终究体验过属于汽车人才懂的片刻欢愉，人生完整。
其实我们更不知道的是，史蒂芬·霍金跟汽车的缘份，不止于此。霍金还曾经在几年前，出演过捷豹F-Pace的广告宣传片，在文章的结尾，我们不妨一起来回顾一下史蒂芬·霍金的汽车之缘。
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