不得不承认，市场的确是一个神奇的存在。这个大环境下，每个车企都会作出相应的妥协或者变通。自从国内近年出现SUV大热以来，以往遥不可及的豪华品牌纷纷推出了相应的产品。于是，我们看到了玛莎拉蒂的Levante、兰博基尼的Urus、劳斯莱斯的“库里南”以及宾利的添越。
然后，在我们熟悉的轿车领域，为了满足国人对于大空间和舒适度的追求，进入国内的车型都会默契的加长，放大空间。奔驰E级，宝马5系，奥迪A6，一概如此。
有人说，这种变通，丧失了品牌原有的基因和特质。但是，也恰恰是这种改变，让更多的车企愿意去深挖市场，从消费者的角度出发，带来一款又一款让人惊喜的产品。因为，在弱肉强食的市场，只有存活下来，才有话语权，才可以让自身的基因得到延续。
正如我们熟悉的全新一代路虎发现开始“披上西装，演绎绅士”一样，同样是以越野基因著称的Jeep，它旗下的全新大指挥官也开始褪去硬派越野的外衣，转而呈现“精致商务风”的特质。
消费在升级，理念也在升级
熟悉Jeep的人都知道，自从它和广汽合资之后，截至目前，旗下共有三款车型，分别是自由光、指南者和自由侠，覆盖了13万-30万元主流SUV市场。在过去的2017年中，广汽菲克全年销量222,332辆，同比增长23.6%，仅此三款车型，销量就已突破20万辆，同比增长57%。不难看出，经过两年的合资，国产Jeep已经成为广汽菲克的顶梁柱。
此次到来的大指挥官，是第四款。不同于自由侠、指南者和自由光对准的主流SUV市场，大指挥官将目光投向了尚未被过度开发的”7座SUV市场“。即便如此，这个市场也已经有了“常胜将军”丰田汉兰达，美式肌肉男福特锐界，以及后起之秀大众途昂和传祺GS8。
相对于途昂的大尺寸，锐界的豪华风，汉兰达的大气场，GS8的自主属性，在大指挥官的身上，拥有更多的是商务风格。对于这款车的目标受众——80后精英而言，大多都已迎来自己的“中产化”。他们工作顺心，家庭幸福的同时，对于出行工具的选择，不仅仅局限于“二胎”，他们还想”低调地高调”。
以往，提起7座SUV市场，人们更多的是舒适，霸气。随着国内“中产化”的崛起，他们更加趋向于“体面、情面和场面”这三者的集合。在对中国市场进行了深入调研分析之后，这款中国特供车走入人们的视野。相对其他换壳或者拉皮直接进入国内销售的“特供车”而言，大指挥官算得上是良心之作。
做一个精致优雅的商务男大叔
说起大指挥官的名字，有人多少会想起Jeep的产品序列中，也曾有一款名为“指挥官”的车型：方正的外观，粗糙的内饰，从内而外散发出浓浓的越野基因。但是，到了大指挥官上，虽然仅有一字之差，二者的风格可以说是天差地别。
基于消费者对于外观的档次感和气场感的需求，全新Jeep 大指挥官设计团队从全球CBD建筑中汲取的灵感，最终把“大气” 、“精湛” 、“高科技”应用到了其中。但是，它给人的第一眼感觉，并没有很惊艳，相反，是属于那种耐看型的，越看越有味道。
4873mm／1738mm／2800mm的“三围”赋予了它应有的气场，与丰田汉兰达和福特锐界差不多的尺寸。车头上，依旧是我们熟悉的Jeep标志性语言：“七孔眯眯眼“和横贯一体式前脸。在钢琴烤漆材质和镀铬网孔的搭配下，让整车更加精致豪华。加上侧面经典的梯形轮拱和19英寸的轮毂，商务感呼之欲出。而全系标配的LED前大灯和全部采用LED光源的尾灯，让辨识度得到提升。
通过了外观的眼缘，关于7座SUV，消费者最关心的就是内部的舒适度了。此次全新大指挥官提出了“七个人都是VIP”的设计理念。为了让消费者乘坐的更加舒适，设计者在空间和舒适度上都下了很大的功夫。不惜用重本打造的Nappa和Ultrasuede麂皮双拼的座椅面料，包裹整个座椅带来的一致感，带来了舒适的乘坐体验。全新标配的三区独立空调，覆盖全三排的车载电源接口，可以照顾到了每一位乘客。
在人们广为诟病的鸡肋第三排，大指挥官也做到了“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”。广阔的车顶带来充足的头部空间，在可平放二排座椅的前提下，给予了第三排乘客更广阔的空间体验。虽然脚步地板略高，但并不影响整体的乘坐舒适感受。
即使是一直强调商务家用，可拥有Jeep越野系统的机械能力依旧没有减弱。搭载的2.0T GME T4引擎，输出高达195kW和400Nm。搭载在阿尔法.罗密欧Giulia和全新一代Jeep牧马人身上的引擎，就是它。2.0T+9AT的超强心脏，综合油耗表现可达8.3升，率先满足了国六B的标准排放。再加上专业级全路况四驱技术，超强的车身刚性和周全主被动安全装备等等，都让它的产品力达到极致。
据悉，这款基于云图概念车打造而来的大指挥官，将在今年第二季度正式上市，后期也将推出插电混动版本。
钟述
2005年，Jeep指挥官首次在纽约车展亮相，随后开始引入国内销售，当年和大切诺基同平台的它在出身和形象上基本都是含金量十足，加上V8发动机的加持，让它由内而外散发出十足的霸气。
时隔十多年之后，面对国内兴起的SUV大潮，Jeep开始重新审视新环境下，属于自己的角色和定位。正如当初属于大切诺基一个细分市场的指挥官一样，全新大指挥官同样是新时代下对于“7座SUV“市场的探索。找准了市场定位之后，辨识度的外观和诚意的配置，希望可以为Jeep的国产化进程，再次添一把三味真火。
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