“高性价比”这几个字几乎成了大多数车友在选车的时候的主要要求之一，在豆哥看来，这几个字本身就是一个相对精确的概念。会这么说的原因主要还是“高性价比”在车圈代表的就是一类车，外观不出挑但也没什么毛病，内饰用料过得去，设计感不强，空间一定要大，动力的话，城市道路够开就行了，当然最重要的是价位要低，后期的费用像油耗保养都要相对低廉。
对于消费者的这个想法，豆哥自然能够理解，但是说实话，按照这个模板造出来的车本身的个性成分自然是不高的，换句话说就是中年人也许可能会喜欢这种风格，但对于追求独特的年轻人来说肯定是不太能接受的。不过凡事都有例外，2013年上市的翼虎就是其中之一。面世目的本就是为了抗衡德系车的翼虎在近几年的表现倒是挺不错的，这一点估计是得益于它在保持个性的同时还能拥有不低的性价比的整体设计。
现在基本上每个汽车厂商都会有一套独属于自己的设计语言，福特肯定也是一样，翼虎的外观就采用了家族惯用的设计路子。前脸部分，规整的六边形进气格栅再加上较宽的银色装饰条，这车的前脸虽然简约却也不失精致，倒是很符合年轻人的品位。大灯的设计也是类似的设计，采用了了倒L型的LED灯带以及磨砂质感的灯眉，造型相当犀利，也是好评！侧面的设计都是很常规的设计，一条有力笔直的腰线贯穿整个车身，结合车顶的行李架以及下方的车身护板，这车的运动气息也是满满的。
都说美系车就像是西部牛仔一样很狂野，单看这车厚实的方向盘就能看出这一点，相信会有不少追求驾驶乐趣的朋友会被这一点吸引。不过论内饰的精细程度，这车肯定和大众本田这类有差距，首先就体现在设计感一般的中控区，内凹的大屏幕实在说不上流行，不过好在它的功能很全，布局很清晰，操作也简单。空间方面也是这车的优势之一，后排两拳的腿部空余以及头部一拳多的空余都是乘客舒适性的保障。
说起动力就是翼虎的大优势了，2.0T发动机以及6AT变速箱的搭配，最大功率245Ps，最大扭矩350N.m，从数据上看就已经是碾压式的胜利了。实际操作起来，方向盘的转向很轻，指向也很精确，刹车的脚感也很好，这些都是这个的优点。当然缺点也有，基于涡轮发动机，动力的响应可能会有些慢，但也只是一下下，反应过来之后的动力相当充沛，毕竟2.0T。
豆哥觉得，既然会将这车列进待选车，那肯定是对家用有所要求的，这车倒是恰巧能满足这一点的需求，首先就是空间够大，座椅也舒服，相信即使是长途乘坐，乘客们也不会很难受；其次就是动力足够，作为一辆装载强的车，动力也是很要紧的；最后就是外观内饰也都过得去，虽说设计感不强，但该有的个性可是一样不缺。总的来说，虽说这车有些小毛病，但整体还是挺不错的。
福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。 全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，19.38万元～27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长...
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