说到“膜”，我认为它在国内有着举足轻重的地位，比如买了新手机，就必须给屏幕贴张膜，什么钢化膜、水凝膜等各类膜那是玲琅满目。手机如此，而像汽车这种“大件”商品就更是如此了，买了车，恨不得立马给它来个全套的，车膜似乎成了消费者心中的“保护神”。那么，膜对于一辆车真有那么重要吗？今天，我们就来聊聊“车膜”那点事。
车膜和手机屏幕膜一样，市面上各类品种繁多，品牌更是“鱼龙混杂”。什么普通金属膜、纳米陶瓷膜、多层光学膜等等，价格从几百到上万元不等。其实无论什么膜，它的基本功能无非就是隔热、隔紫外线、过滤部分炫光还有营造私密空间的作用。
从膜的功能性来看，它确实对车还有乘员有一定好处。但是，这一切的前提条件是你选到的膜是正规的。目前国内市场车膜品牌甚是复杂，让人眼花缭乱，并存在着假货横行、以次充好的问题，作为消费者又很难去辨认真伪。贪便宜的心理使得大多数人只会买到次品或者假货，这样的膜不仅没有好的功能性，反而会给驾驶员带来安全的隐患。
此外，不仅膜产品本身要求质量过关，贴膜人的手艺也相当重要。不然，时间久了以后，车膜就会出现气泡，非常影响美观。
在其它一些国家，对车辆贴膜有着严格的要求。比如法国，前挡玻璃是不允许贴膜的，其它部位也有相应的标准。再比如德国，他们要求前挡贴膜后，透光率不能低于70%。由此可见，贴膜后最大的影响还是对驾驶者的视野，特别是在夜间行车时尤为明显。
膜，大致分为深色膜和浅色膜。然而很多人会认为，深色膜是“最好”的。因为深色的膜能很好遮挡阳光的照射，起到隔热、隔紫外线的作用。其实这是一个大的误区，隔热和隔紫外线的效果好坏，和膜的颜色没有大的关系，真正好的膜应该做到透光率很高，但是隔热等作用又不错。而深色的膜，对于驾驶员夜间的行车安全有很大隐患。
所以，个人认为，贴膜还是有必要的，但是建议尽量去口碑不错有信誉的店铺选购和加工。此外，整套膜里前挡膜最为关键，建议选购透光率高的，或者不在前挡贴膜。另外四个车窗膜和后挡膜，可以选择颜色略深的，因为这几个部位通常会有保护隐私的需求，但并不代表可以贴颜色很深那种。因为夜间行车时，会对驾驶员观察左右两边的路况造成影响。
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