摘要：每当提到汽车质量，我想广大消费者都有一个相对传统的观念，同时很多车主也对长期驾驶的车辆产生了一些“依恋”感，那么究竟什么品牌型号的汽车最耐开？什么汽车返修率最低？什么汽车保有量最大？接下来我们会列举8款即使驾驶了50万公里还仍旧能“服役”的汽车展开讨论，最后再总结它们的优势。
我们通常会对汽车的国籍加一些传统的“概念”，然而有三个“并不是”
比如：德系汽车普遍吃细粮（95号汽油）油耗偏高但是车身相对厚重，质量普遍较好，而日系汽车普遍低油耗一般不会出小毛病，但是其车身强度较低、美系车重油耗大小问题多、国产车异响和小问题较多，但是保养维护相对实惠、欧系车没有明显短板但保值率相对较低等等诸如此类的基本概念。但实际上我们得出了结论：并不是售价越贵的高档汽车就质量越高，并不是越常见的汽车质量就普遍越好，并不是越新越先进的汽车就越可靠。
1：本田思域
本田思域近期被誉为了“神车”，但是当前最耐开的思域并不是最新款的思域。其销量无论在国外还是国内都是非常不错的，并且在美国所销售的所有汽车中，思域在小型车中都可以排名轻松进入到前10名，并且还成为了2015年消费者报告中使用时间最常见的车型之一。而且让人感到意外的是：拥有思域的车主有一部分以及驾驶了10年或更长时间。但是这绝对不是巧合，如果你需要一台可以驾驭50万公里的小型轿车，那思域无疑是你很好的选择之一！
2：丰田卡罗拉
相信提到卡罗拉每个车主都似乎对它有不同程度的印象，这或许是你永远的记忆。它或许不是你最终的选择，但是如果你拥有卡罗拉，即使再开50万公里也不会出太大的问题。在2007年至2017年的每一款销售的车型当中，它都是最可靠的。
3：奔驰E系
提到奔驰E系列，我想很多人都会讲：新换代的E系简直开启了一个新的时代，我终于不用再忍受每天无时无刻都会出现的奥迪A6和宝马5系了，奔驰新E的出现似乎缓解了这个尴尬的局面。E级在奔驰几乎所有类别中都具有极高的可靠性，这表明该平台打造的车型都将具有很强的持久力。
4：本田奥德赛
把“耐久”赌注押在本田上是似乎是相当可行的。这一趋势延续了奥德赛注定是一款受欢迎的7座家用车，它可以轻松面对长里程的连续驾驶。iSeeCars的数据显示，在10大汽车用户中，“奥德赛”的使用时间超过了10年，而《消费者报告》的用户显示，它是2016年里程表上超过30万公里最常见的车型之一。对于一辆家庭汽车来说，本田传奇的可靠性在这里受到用户高度的赞赏。
5：别克GL8
相比本田奥德赛，别克GL8的战略更加“分工明确”，即使通用别克的质量普遍不如同级别的本田奥德赛，但是它的旧款入门价格几乎不到奥德赛售价的3/2，同时保养得费用也相对较低。这使得即使停售的2013款车型仍旧占有很高的市场份额，同时别克也推出了跟进车型，虽然售价比奥德赛高，但是配置和豪华程度已经拉开了很大档次。
6：福特F150
在美国最受欢迎的汽车有时也是最可靠的。只要搜索一下，你就能找到许多更老的福特F-150s，驾驶里程达到了50万公里或更多，而《消费者报告》则将这款畅销车评为美国最畅销的车型，其销量有望达到数十万英里。我们想知道一旦F-150变成混合动力车，这种情况是否会改变？
7：丰田汉兰达
在我们传统概念当中，提及丰田最常见的SUV车型最常见的有：RAV4、普拉多、兰德酷路泽。这些耳熟能详的车型都有很强的耐久性。然而出乎意料的是丰田家族中的中坚力量普拉多却成为了综合耐久最佳的车型。如果你细心保养它，它可以轻松驾驭50万公里以上的行驶里程。
8：雷克萨斯GX
虽然雷克萨斯近两年来的市场表现不及奔驰，但是雷克萨斯的口碑仍旧是其强有力的市场竞争力。如果提到雷克萨斯的LX570几乎是每个男人的梦想之一，但是如果说GX系列才是雷克萨斯SUV中最耐久的车型，你也许不太相信。对比丰田的车型雷克萨斯的GX与LX都有不同的车身构造设计，就可靠性和行驶品质而言，雷克萨斯GX的整体得分要高得多。它在2016年《消费者报告》行业排行榜上名列前十，如果你细心照顾它，你可能会看到GX里程表轻松突破50万公里。
总结：在我们研究结论中可以得出：不见得销量约好的车型就耐久性越高，售价约高的车型不见得质量就越稳定，搭载最新的技术不见得车辆就更可靠。但是最终选择车型的事情还是要落到消费者自身，我们得出的结论也只能提供参考，并不是绝对的结论。然而选择一款售价相对更低、行驶品质和车辆稳定可靠是每位消费最关心地方。最后希望我们的推荐能给您带来一定的参考。
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