寰球车评讯 3月19日，斯柯达品牌旗下全新紧凑型多功能SUV车型——柯珞克正式于成都上市，新车共推出四款车型，售价区间为13.99万-18.59万元。
作为斯柯达SUV战略的第二款车型，柯珞克自去年广州车展首次亮相以来，就广受消费者和媒体的关注。而这款新车的推出不光表明了斯柯达品牌在日后的发展方向，更进一步完善了斯柯达品牌在SUV车型中的产品序列。
斯柯达品牌创立于1895年，作为世界历史上最具历史性的四家汽车生产商之一，捷克工业的代表品牌， 斯柯达凭借其独特的创意风格和人性化设计、灵活多样的空间性为特点，在汽车设计史上走出了属于自己的一条罗马大道。
全新柯珞克与兄弟车型KODIAQ柯迪亚克一样，柯珞克的英文名“KAROQ”源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言，由“Kaa’raq”（车）和“Ruq”（箭）组合而成，其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表虽然如玉，但内心却坚如磐石。车如其名，柯珞克希望为那些人生进阶的开拓者提供全新选择，鼓励他们“从心去出发”，既对生活保有好奇心，也对日后能有新的突破。
在设计上，柯珞克前脸采用了斯柯达水晶切割式设计语言，富有年轻气息和张力。简洁粗壮的线条设计使整车造型刚毅硬朗，营造出SUV车型该有的硬派车身姿态。而粗壮的三维直瀑式进气格栅、外扩式方形轮罩以及侧面立体感十足的黑色越野护件也尽显SUV车型气质。
在细节上，前大灯内部的纵向LED光栅犹如眼睫毛，炯炯有神；C型LED后尾灯增加了辨识度，灯腔内同样设计了许多交错的棱线，点亮后仿佛盛满红酒的水晶杯，分外迷人。
空间方面，柯珞克的4432/1841/1614毫米长宽高，搭配2688毫米的超长轴距，超越同级车型的平均水平，较为宽大的车身设计为前后排乘客提供了出色的头部和腿部空间。
在内饰上，以黑色为主色调，搭配对称式设计风格，整体中规中矩，透着大众的味道。此外，高配车型的座椅还采用了格子纹路缝线装饰，搭配面积达1.17平方米的全景天窗，提供了不错的档次感。
在功能配置上，柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性。同时更提供了同级领先的10大智能科技配置，如：Auto Hold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、带跟停功能的ACC自适应巡航系统、前方安全辅助系统、盲点监测系统以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能，极大地增强了日常用车的便利程度。
动力操控上，柯珞克搭载了EA211系列的TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，均匹配7速双离合变速箱。TSI280（1.4T）车型的最大扭矩高达250牛米，最大功率达到110千瓦，在转速达3000rpm时即可释放最大扭矩，具有低转速大扭矩的特性，提供畅快的加速体验。而其TSI230（1.2T）车型的最大扭矩为200牛米，最大功率为85千瓦，小排量的推出也为消费者提供了多种选择。
据官方数据称，柯珞克的百公里综合油耗最低至5.8L，燃油经济性出众。与此同时，柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种驾驶模式，在帮助用户应对不同的路况的同时还提供了更多的驾驶乐趣。
试驾体验回顾：
在试驾体验中，前文提到了柯珞克提供经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式。在不同模式下，发动机、变速箱、转向系统均有不同的驾驶效果反馈。在经济模式下发动机转速较低，变速箱提前升挡，方向盘较轻盈，便于舒适驾驶，而运动模式下方向盘则较为沉稳，发动机转速较高，动力反应迅速，更富有驾驶乐趣。
从整体的驾驶表现上来看，柯珞克的驾驶风格还是偏重于舒适性，在城市道路驾驶过程中，柯珞克的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架设计，能够有效地过滤到减速带以及颠簸路况下所带来的震动，让车辆始终保持良好的支撑性能以及滤震效果。
在高速驾驶阶段，虽然1.4t发动机所带来的动力表现依旧是偏重于舒适驾驶，起步阶段动力输出平缓，驾驶起来有些轻快，对于一台家用车来说能够满足日常的家用所需。如果切换到“S”模式，这种动力输出表现会更加激进，不论是从驾驶的转向力度上还是从发动机的响应时间上，都更加直接。
点评：随着柯珞克的上市，斯柯达品牌在SUV车型的市场布局战略也在稳步推进。作为本次上市的新车，柯珞克兼具颜值与实用性，同时较为丰富的配置是这款新车最大的亮点所在，可以说柯珞克在配置上打败了同级的竞争对手。而在日后的汽车市场中，柯珞克也将与旗下中型SUV柯迪亚克一道，共同构筑起斯柯达日趋完备的SUV矩阵，为用户提供更加丰富的用车选择和更加优质的汽车生活。
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