从去年开始，通用旗下的车型开始逐步普及小排量涡轮增压三缸发动机，别克率先换装。最畅销的家用车-全新英朗换装了三缸发动机，之后阅朗换装三缸发动机，但是，从市场反馈上来看，消费者们对小排量三缸发动机的接受程度并不算高。
汽场消息，雪佛兰旗下最畅销的车型，科沃兹，推出了新车型-科沃兹325T。新车使用了1.0T三缸发动机+6速湿式双离合变速箱的动力总成，官方指导价10.49-11.49万元。
科沃兹一直以来的卖点是雪佛兰年轻的外观设计、不错的空间表现，以及最终的性价比。
之前，科沃兹仅搭载1.5L自然吸气发动机，官方指导价7.99-10.99万，优惠后的价格在6万出头。因为合资品牌本身的产品价值和适当的价格表现，现在，科沃兹是雪佛兰旗下最畅销的车型。
2017年共售出18.83万台，经历了销量爬坡期之后，还创造出了单月2.42万台的销量纪录。
此次新车上市后，科沃兹325T在外观/内饰部分与在售车型基本保持一致，最大的变化就是新的1.0T三缸发动机，最大功率达到120马力、峰值扭矩为165牛·米（1700-4400rpm）。传动方面匹配6速湿式双离合变速箱，官方公布其综合油耗为5.0L/100km。
汽场小结：
在别克全新英朗换装了1.0T和1.3T的三缸发动机之后，销量表现从之前的单月平均3万台+，发生了下滑，2018年的1月和2月，分别只销售出了2.8万台和1.87万台。
有媒体推测这是换装了三缸发动机之后的影响，毕竟消费者们对此接受程度真的不高。三缸发动机固然在燃油经济性、税费、成本方面优势明显，但抖动、动力响应这些方面的劣势也是显而易见的。
不过，这次科沃兹的换装，和全新英朗的思路并不同。英朗换装的是最走量的排量和价格，而科沃兹的325T车型，要比之前的顶配版本价格更高。可以算是对消费市场的一次试水，如果反应较好，相信雪佛兰会继续在其他车型上换装三缸发动机。
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