日前，大众Atlas Cross Sport概念车在纽约车展的现场正式亮相，新车可以看做是真正的小Atlas（小途昂），拥有5座设计，同时该车未来还将在美国量产。大众Atlas在国内的对应车型为途昂，而此次发布的Atlas Cross Sport虽然尺寸上长宽高仅有4846/2029/1734mm，但该车的轴距与Atlas保持一致，仍为2980mm，并且同样基于MQB平台进行打造。

　　外观方面，新车相比于在售的Atlas更加偏向运动风格。全新的前脸设计要更具有运动气质，T型进气格栅与大灯组相连，同时设计了贯穿式LED日间行车灯，前保险杠上的镀铬和运动装饰，进一步凸显出大气夸张的一面。

　　侧面来看，新车的腰线与Atlas保持一致，不过溜背式的D柱设计和较短的后悬，可以看出该车风格上的明显变化。此外，新车尾灯组采用LED光源，辅以贯穿式镀铬装饰件进一步将新车的宽大展现的淋漓尽致，后保险杠的运动装饰则很好的与前脸相呼应。

　　内饰方面，新车完全参照2015年大众发布的Cross Coupe GTE概念车，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控液晶显示屏，并且具备4MOTION四驱模式选择旋钮，可在公路、越野、运动和雪地模式下进行选择，值得一提的是新车将仅提供5座布局。我们相信在针对部分细节作出量产化设计后，这就是未来该车量产版的内饰风格。

　　动力方面，Atlas Cross Sport搭载一套插电式混动系统，由3.6L FSI自然吸气V6发动机与前后双电机组成，并匹配18kWh里电池组。动力参数表现上，3.6L FSI自然吸气V6发动机最大功率280马力，峰值扭矩360牛·米；前后电动机最大功率分别为55马力和116马力，峰值扭矩分别为220牛·米和270牛·米。综合最大功率360马力，0-96km/h加速hijack仅需5.4秒。同时大众也提供2kWh的轻混动版本，其综合最大功率为310马力。而传动方面，与发动机匹配一台6速DSG变速箱，同时我们推测因为该车可纯电动形式，所以与电动机相匹配的应有一台减速器。