Josh Cartu，在布达佩斯居住的加拿大红人，在当地创建了属于自己的“小小王国”，不仅在车坛内大有名气，他还是法拉利的大客户之一。首批法拉利拉法车主，首批法拉利拉法敞篷版车主，首批法拉利812 Superfast车主，拥有众多“首批”的名头。另外，他只购买法拉利的跑车，所以他成了大客户，而不是一般的客户。
在他的名下，法拉利488GTB这种车只能算最普通的车型了。不过要成为大客户，都是从这些普通车型开始买起的，一路买到现在法拉利最顶级车型拉法Aperta。法拉利的大客户车主，贵宾车主都大同小异，符合这种身份的全球也就几百人，他们当中有王室成员，企业家，名人，富豪等。
Cartu的身份标签是一位富豪，他热衷购买和收藏法拉利。这是一辆他到手没多久的新玩具，812 Superfast。作为大客户，除了能量身定制车之外，还能试驾和有资格购买特别版的车型，而且法拉利还能提供技术支持和指导。
名人的车除了车型有名之外，车牌号都很有特色，在国内，很多名人选择生日号作为车牌号。在国外，他们会选用自己的名字作为车牌号。“Cartu”的车牌号和名字一样，辨识度很高。
大客户是什么？法拉利总部的电脑中是有你资料的，厂家一旦推出限量版都是先通知你的。所以没有哪位大客户的法拉利会少于5台的。法拉利限量209台的拉法敞篷版，按照惯例，白色的极其稀少。
敞篷款现在无论在哪里都是天价，中国是6千多万，国外也不会便宜。都是车主按照自己的喜好所定制，一般情况下绝对不会出售的。除非是车商。
他是首批敞篷版车主，在2016年的时候就已经拿到车了。
拉法虽然都卖出去了，除了社会名流之外，真正的车主却很少有人知道，一个是法拉利官方会保密，第二就是年纪稍大一点的富豪不愿意张扬。不过小编觉得，还是法拉利给中国的配额太少了。
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