文/大众侃车 牛莉
领克02在荷兰阿姆斯特丹全球首秀那天晚上，照理针对来自中国的媒体举办了一个简洁的晚宴。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧有其他商务事宜须提前离开，在离开之前他即兴说了几句告别的话：
“感谢各位媒体不远万里来到荷兰阿姆斯特丹，参加领克02全球首秀，领克汽车品牌自发布以来，得到中国和全球媒体的关注，这不仅仅是吉利人和领克人的事情，领克品牌首先是中国汽车品牌，领克在欧洲的立足，既是领克汽车的重要一步，是吉利汽车的重要一步，同时也是中国汽车品牌真正走出国门，立足欧洲，走向世界的重要一步……”
借着当晚红酒的一点功力，话音末尾的安聪慧有点激动，在座的中国汽车媒体也颇为激动，安聪慧的话赢得了意外的响亮掌声。因为在某一个汽车活动现场，能听到中国汽车媒体人这么整齐强烈的掌声其实挺难的，在中国汽车产业高歌猛进的这些年里，中国汽车媒体人见证了太多太多的奇迹，一款新车的发布亮相、一个巨星的站台走秀代言都丝毫不能激起他们心中任何的涟漪。
那掌声，可能不是给安聪慧的，甚至不是给领克或者吉利汽车的，而是给奋发图强的中国汽车产业的。
一
自由开放之都
作品02号阿姆斯特丹全球首秀
北纬52°之上，北京以北，
这里是明媚鲜艳的郁金香王国；
这里是曾经统治海洋的帝国，被称为“海上马车夫”，但也曾饱受压迫；
这里的街道狭窄且笔直，人们钟爱自行车，被誉为“自行车王国”；
这里有绿茵场上的“无冕之王”橙衣军团，用最好看的脚法，让世界球迷为它加冕；
这里有天才画家用爱点燃世界；
这里的人们生活缓慢而富足；
这里拥有世界上最自由的空气，堪称最开放的国度；
……
3月26日，领克02号作品选择在这里进行它的全球首秀，并宣布欧洲战略后的首家线下门店将于2019年在这里正式开业，此后再逐步拓展到欧洲其他重点城市。
发布会一如既往的新潮、时髦，在阿姆斯特丹一处工业艺术区举行，会场一如时光长廊般演绎年轻的领克品牌的过往，而音乐、舞蹈、鸡尾酒、美食则随意散落在会场各处，仿佛走进一场属于年轻人的Party。
“在国内，有参加领克发布会的客人说不太能接受这种氛围和风格，说实在话，我也在努力地接受，但不代表我们不能接受，世界就会按照我们的思维模式去发展。作为吉利汽车集团旗下的高端品牌，领克从一开始的定位便是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售。‘生而全球 开放互联。’”安聪慧如此阐述领克品牌的定位与品牌展示方式。
想起刚刚发布的领克02，这款定位于高能轿跑SUV的领克品牌02号作品。
“运动冒险精神、光芒迸射的活力气质、一往无前的自信姿态以及趣味十足的美丽，这是品牌的重中之重，也是领克的核心所在。”领克汽车造型中心负责人安德利亚斯·尼尔森，这位儒雅帅气、先后在沃尔沃、福特主导过多款明星车型的汽车设计师，如此阐述领克02的设计哲学。
为什么选择在荷兰首发？一个重要原因是这里的包容和自由，这是一个愿意为了国家级画家单独件一座博物馆的国度，为了伦勃朗的一幅《夜巡》，荷兰人建了一座阿姆斯特丹国立博物馆来存放这幅国宝级画作。这里还诞生了梵高和他的《星空》等传世名作。
晚宴后已是晚上10点，3月里入夜后的阿姆斯特丹依然寒意阵阵，走回酒店的路上，一行人不由手插口袋，缩起衣领，快速行走在阿姆斯特尔河流经的阿姆斯特丹街道上……但心却是热的，还砰砰直跳。
二
古老智慧之城
作品01号VOLVO根特工厂投产
根特是进入欧洲心脏——比利时布鲁塞尔的必经之地，也是欧洲著名的港口城市之一。
中古会堂的遗址，古城遗址，庄严的大教堂，让这座古城充满了智慧。
驱车进入根特时恰逢小雨霏霏，阴冷的空气为古城再添几分朦胧之美。
这里拥有比利时屈指可数的美术馆、博物馆，拥有两百年历史的根特大学是佛拉门文学的中心。除了艺术，这里曾经还是富裕、骄傲的商业城市。
1927年，令瑞典人为之骄傲的汽车品牌沃尔沃正式成立，而彼时的中国，第一次国共合作走向破裂，国民革命遭到重创，内外交困中的中华民族处在民族危难时刻……
1965年，沃尔沃汽车选择在比利时根特建设自己除了瑞典本国以外规模最大的工厂——根特工厂。这是欧洲效率最高的汽车制造工厂之一，每分钟就有一辆汽车下线。
从2019年下半年开始，这座古老而高效的工厂将在生产沃尔沃V40、V40 Cross Country、S60等重要产品的同时生产领克01 PHEV车型以及与领克01同样基于CMA基础模块架构打造的XC40等车型。
“我曾经在比利时驻中国大使馆工作，在中国生活了4年，并为当时从瑞典去往中国工作的沃尔沃员工服务。”参观根特工厂的时候，一位漂亮的比利时姑娘为我们讲解，她能说一口颇为流利的汉语，从她的表情和眼神中，能看到她对自己工作的喜爱，以及对中国以及中国文化的好感。当问到是否还想去中国工作时，她有点害羞，但并未掩饰自己心中的笑容：“我很喜欢中国，但不知道还有没有机会再去那里工作。”
2010年，吉利控股集团并购沃尔沃之时，李书福和他带领的并购团队承受了巨大的压力，这一场艰难的谈判过程在后来出版的《超级制造》一书中有详细讲述。待到领克品牌诞生之时，吉利控股集团旗下的吉利汽车、沃尔沃汽车都正运转在越来越良性的轨道上，这个全新的品牌仿佛是含着金钥匙出生的。
2017年8月，吉利、沃尔沃成立合资公司，同时沃尔沃入股领克汽车。这一切强大的背书让领克汽车的欧洲战略进展迅速而顺利。
三
发明汽车的国度
领克品牌从这里诞生并走向全球
“STATION BERLIN”位于柏林市中心地带，这座古典而厚重的火车站，一如拥有它的城市一样，经历和见证了太多惊心动魄的历史。
随着政权的不断挖建、重建、更改，柏林似乎一直处于政治漩涡中，二战后的柏林是一片废墟，城市被分割成多块。一直到1989年11月9日，柏林墙突然塌了。柏林才得以以团结统一的姿态面对世界。
拥有优秀血统基因的德意志民族不但坚强、好战，在技术发明上也是首屈一指。1886年，汽车这个神奇的物种在这里诞生，并发展到全世界。时至今日，德国汽车以及德国工业依然是这个民族最为骄傲的血统勋章。
可能无论是德意志民族还是中华民族，谁也不会料到，在奔驰发明汽车130年后，在同一片土地上，会有一个“愣头青”的中国汽车品牌诞生。
2016年10月20日，柏林，一个全新的中国汽车品牌正式向全世界宣布它的诞生，这个品牌就是LYNK & CO，后来它的中文名被命名为“领克”。
于百年基业常青的德国汽车，领克明显是一个愣头青，但于领克的家世背景，这个品牌赢得了全世界的关注。
“世人笑我太疯癫，我笑世人看不穿。”
世人对自己看不懂的人或事一般可能持两种态度：1、嘲笑；2、不明觉厉并佩服得五体投地。世人从前看不懂李书福，世人当下依然看不懂李书福，但不影响人们对他的态度从嘲笑变为不明觉厉并佩服得五体投地。
李书福和吉利汽车，终于选择了在汽车发明的国度，宣布一个全新品牌的诞生，并让领克从这里从容稳健地走向全球。
侃车观点：
领克的西行漫记
中国汽车品牌的扬眉吐气之路
中国是欧洲人眼中的“东方”，欧洲是中国人眼中的“西方”，借用美国著名记者埃德加·斯诺的作品《西行漫记》的名字，从2016年领克品牌在德国柏林正式宣布诞生，01概念车在柏林首秀，到领克02号作品在最自由开放的国度荷兰阿姆斯特丹首秀，再到领克品牌正式宣布其欧洲战略，宣布领克01插电混合动力车型将在VOLVO汽车位于比利时根特的工厂投产，并于2020年正式进入欧洲市场销售。
这是属于领克的“西行漫记”，却是属于中国汽车品牌的国际化之路，是属于中国汽车品牌的扬眉吐气之路。
“中国汽车媒体第一人”李安定老师曾在自己的著作《车记》中记载了1983年，作为汽车记者的他见到在上海试装的大众桑塔纳时的情景。这是德国汽车工业进入中国市场的开端，从此开始了直到现在还在持续的德国汽车工业对中华民族的精神殖民，但这样的局面正在被吉利这样的中国汽车品牌一点点扳回。
领克汽车迈出的一小步，却是中国汽车工业的一大步，安聪慧说，汽车产业的特性决定了汽车企业必须走国际化战略。如今，以领克为代表的中国汽车品牌已经勇敢迈出第一步，我们期待看到领克国际化发展的更多好消息，也期待更多东方汽车品牌演绎属于自己的“西行漫记”。
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