主要信息源自全国乘联会每日新闻等
全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp
一、本周车市概述：
1.3月零售走势分析
3月国内乘用车市场零售表现相对较强，第一周日均零售达到4.6万台，同比增长8.8%。相对于17年3月第一周的同比增长-7%，今年的3月第一周表现相对较强。，今年3月第一周仍处于春节后的恢复期，一般说元宵节前后的市场仍是春节后的休眠期，因此3月第一周的零售表现应该说是好于我们预期的。三月第2周的日均零售是4.7万台，环比第1周小幅提升，同比增速4%，走势相对平稳。第三周市场零售达到5.5万台，同比增速13%。18年3月1-3周的零售同比增长8.5%，相对合理。由于17年3月的前三周走势，总体都是相对偏弱的一个特征，因此今年的表现也并不是很强，只是同期相对较弱，凸显了增长的相对较好。
3月第四周的零售达到日均4.9万台，同比增速-2%，相对增速较慢这也是因17年3月的最后一周零售冲刺偏高的影响，今年的3月增速5%左右是相对较稳的。
2.3月厂家批发销量走势
17年3月第一周的厂家批发销量表现相对较强，达到日均批发销量5.7万台，同比增长达到18.6%。由于2017年的3月第一周的厂家批发量同比增长仅有2%，因此今年3月的批发也是在低基数上的较好表现。第二周的零售达到5.6万台，稍低于第一周的销量，这也是第一周的走势超强的合理回归。第三周的日均批发6.1万台的的同比增长16%。
18年3月1-3周的批发达到16%，综合表现很好。由于今年春节在2月份中旬，厂家在春节之后生产恢复较慢，导致2月份批发量增长也不是很突出，形成历年的1-2月的建库存的过程没有实现。因此3月初的批发表现较强，渠道补充库存，因此3月初的较强也是符合预期的。
3月最后一周的批发销量达到6.8万台，同比增长-10%，这也是历年少有的月末环比上一周增速偏低的情况，说明经销商前三周提车顺畅，而最后一周的任务很低，走势宽松。厂家减速出货导致3月的批发增速从15%左右高速，迅速降低到不很强的水平。
3.智慧4S店体现电商无法颠覆主渠道的现实
近日腾讯公司正式与中国汽车流通协会达成战略合作加快汽车流通行业智慧化升级、推动终端客户体验优化，助力经销商建立智慧4S店。这也是很好的趋势改善，同样的店头，后面的支撑体系不同，通过腾讯的一系列产品、方案能够助力汽车流通行业实现数字化、智慧化转型升级，这样的改造可能会更好的整合客户信息，实现有针对性的服务和体验，获取更大效益。
其他零售行业的终端便利店的采购物流已经被阿里巴巴的菜鸟等垄断，腾讯也需要更好的寻求新突破。由于汽车渠道没有中间商，阿里巴巴没有进来，如果算中间商，电商就是中间商，是可以去除的环节，因此未来的实体零售交车环节仍是必须的。但4S店未来是很难独立自主的发展，仍是环节的受控的一个点，腾讯等智能产品应该更好的实现汽车流通的智能化。
4.电动车全国统一零售价是痛苦的明智选择
2018年3月28日，瑞虎3xe 400补贴后统一售价为8.98-10.28万。而3月26日北汽新能源 EX360 上市，补贴后全国统一售价区间为7.99-9.89万元。这两个优秀自主品牌企业的新能源突破的你这点都是A0级SUV，而且都采取填平地补缺口的明智做法，这是很好的导向性突破，既保护了地补的积极意义，有效的改善了地补对新能源发展的区域分割问题。
前期工信部等国家部门对新能源车发展有组合型的政策推动，就是逐步让企业摆脱对补贴的依赖，更多的依赖企业内部对新能源积分和油耗冲抵等的利用。此次首先摆脱对地补的依赖，未来逐步摆脱对国补的依赖，新能源车就逐步走向市场化的导向。。
5.合资品牌插混逐步试水
本周的3月27日，蒙迪欧Energi上市，新车共推3款，售价区间为28.08万-33.78万元，享受国补1.68万元。，这与广汽的自主转合资和插混不同，应该是真正的插混车型。但蒙迪欧的插混价格稍高，与主流燃油车的价格差距太大，不利于市场的推广。未来需要充分的市场竞争，等到韩国现代的插混推出，几家产品就会形成较好的竞争态势。普混的雅阁表现就很好，超越凯美瑞，未来合资插混也会出现普混的竞争特色。
6.改善充电时间比换电模式更有意义
目前消费者对公共充电桩的使用率极低，使用便利性差，单纯追求充电桩数量的危害性很大。消费者的充电感受不同，充电时间是产品技术的体现，没有好的电池是无法实现高速充电的，而电网的供电能力也是重要因素。由于电池技术逐年提升快，因此目前的充电桩建设慢是好事情。前期的充电桩技术差，感受差，装上也是不好用，造成严重的浪费。未来的新能源车和电池的技术提升后再大面积推开更有意义。
二、本周上市新车
1.瑞虎3xe
上市时间：2018年3月28日，瑞虎3xe 400补贴后统一售价为8.98-10.28万。同时，奇瑞还在现场带来了一个惊喜，除瑞虎3xe 400外，一并宣布续航更高的瑞虎3xe 480正式上市，补贴后售价为9.38-10.68万。
车身尺寸：4200/1760/1570mm
分析：
2.北汽新能源EX360
3月26日，北汽新能源EX360上市，新车共推3款，售价区间为18.39万-20.29万元，享受国补3.08万元。
外观方面，新车前脸采用蓝色双横幅贯穿式格栅，格栅中央嵌入北汽品牌的LOGO，搭配格栅底部大尺寸进气口设计。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程达318km。
分析：。
3.新款帝豪EV450
3月29日，新款帝豪EV450上市，新车共推3款，售价区间为19.33-23.83万元，享受国补3.08万元。
外观方面，新车采用家族水滴涟漪式前进气格栅的设计，内部采用封闭式处理。
内饰方面，新车采用最新家族式设计语言，全新三辐式多功能真皮方向盘、全新中控台、大尺寸中控屏幕及触控式虚拟按钮。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程达400km。
分析：。
4.蒙迪欧Energi
3月27日，蒙迪欧Energi上市，新车共推3款，售价区间为28.08万-33.78万元，享受国补1.68万元。
动力方面，新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配E-CVT变速箱。
分析：。
5.腾势500
3月26日，腾势500上市，新车共推2款，补贴后售价区间为29.88万-32.88万元。
外观方面，新车采用全新前脸设计，采用多边形设计的大灯组，下部格栅采用贯穿式黑色面板，内部融入银色镀铬饰条。
内饰方面，新车采用全新设计的平底双辐方向盘，挡把区域前方烟灰缸及点烟器被取消，杯架造型有所调整。
配置方面，新车标配LED远近光灯、前后车窗一键升降、电动后视镜调节、后视镜加热、内外后视镜防炫目、自动雨刷、自动空调、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合续航里程达451km。
分析：。
6.哈弗H4
3月25日，哈弗H4上市，新车共推4款，售价区间为10.6万-11.6万元。
外观方面，新车红标车型采用大尺寸镀铬中网与圆润的尾部设计，蓝标车型采用凌厉的车头和车尾线条。
内饰方面，新车采用全新造型，中控台略微倾向于驾驶者。
动力方面，新车搭载1.3T和1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。
分析：。
7.开瑞K601.5T
3月26日，开瑞K601.5T车型上市，新车共推2款，售价区间为7.48万-7.98万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
内饰方面，新车采用双色搭配和大尺寸中控液晶显示屏。
配置方面，新车配备电动折叠后视镜、外后视镜电加热、胎压监测、倒车影像、定速巡航、变道辅助、皮质座椅等，高配车型配备全景天窗、一键启动+无钥匙进入等。
分析：。
8.名爵6
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
配置方面，新车配备10.1英寸中控显示屏，MGPilot主动驾驶辅助系统，360度全景影像、内后视镜自动防眩目、感应自动雨刮、前排座椅加热等。
分析：。
9.荣威RX5
3月29日，荣威RX5新车型上市，新车共推2款，售价区间为16.98万-18.88万元。
配置方面，新车配备自动防炫目后视镜、胎压监测、360度全景影像等。
分析：。
3月27日，长安新款逸动上市，新车共推9款，售价区间为7.49万-10.59万元。
外观方面，新车采用长安最新设计语言，侧面采用双腰线设计，车尾加入小扰流板。
内饰方面，新车采用全新的家族式设计，副驾驶席前方设有一块可触碰的显示屏。
配置方面，新车配备蓝牙、GPS、车载互联、自动空调、发动机启停技术、电子驻车、座椅记忆/迎宾功能、天窗、前排侧气囊、头部气囊以及车身稳定系统等。
动力方面，新车搭载1.6L发动机，匹配5MT和6TIP变速箱。
分析：。
11.长安逸动DT
3月27日，长安逸动DT上市，新车共推9款，售价区间为5.49万-8.09万元。
外观方面，新车采用最新家族式设计和造型夸张的前进气格栅，采用6条式镀铬饰条。
内饰方面，新车部分位置采用皮革包裹，金色饰条贯穿整个中控台。
配置方面，新车配备真皮多功能方向盘、10.25英寸触摸屏、倒车雷达、倒车影像、LED前大灯、电动天窗、导航、蓝牙、外后视镜电动折叠以及车身稳定系统等。
动力方面，新车搭载1.6L和1.0T发动机，匹配5MT，6MT和4TIP变速箱。
分析：。
12.新款国金GM3
3月27日，新款国金GM3上市，新车共推3款，售价区间为22.98万-24.98万元，享受国补3.08万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车全系标配定速巡航、一键启动、LED大灯组、LED高位制动灯、迎宾灯、伴我回家系统、后排出风口等。
动力方面，新车搭载纯电动机，综合工况续航达350km。
分析：。
13.新款卡罗拉
3月23日，新款卡罗拉上市，新车共推3款，售价区间为12.28万-15.28万元。
外观方面，新车采用全新家族式设计风格，细长的前大灯组与中网相连，前保险杠下部横幅式进气格栅从中部延伸至两侧雾灯处，尾部多边形尾灯组采用银色宽幅镀铬饰条贯穿。
内饰方面，新车采用全黑内饰配色，细节处加以银灰色哑光镀铬饰条点缀。
配置方面，新车配备三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、定速巡航、一键启动等。
动力方面，新车将搭载1.2T以及由1.8L发动机和电动机组成的混动系统，匹配CVT和E-CVT变速箱。
分析：。
14.新款开瑞K50
3月27日，新款开瑞K50上市，新车共推3款，售价区间为4.49万-5.68万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车相比老款车型新增ABS+EBD、盘式制动，天窗版增加扶手箱。
分析：。
15.新款纳智捷大7MPV
3月26日，新款纳智捷大7MPV上市，新车共推3款，售价区间为16.98万-25.98万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车配备自动启停系统，顶配2.0T旗舰型相比老款顶配2.2T旗舰型取消后排液晶显示屏、JBL品牌音响、自动氙气大灯等。
分析：。
16.雪佛兰科沃兹
3月27日，雪佛兰科沃兹新车型上市，新车共推2款，售价区间为10.49万-11.49万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
分析：。
3月28日，野马斯派卡上市，新车共推3款，售价区间为5.98万-7.58万元。
外观方面，新车车身线条比较平直。
内饰方面，新车采用黑色/米色撞色的风格，中控台采用左右对称设计，中控台饰板中加入木纹、镀铬等元素点缀。
配置方面，新车配备后倒车雷达、倒车影像、速度感应自动落锁、碰撞自动解锁、多功能方向盘、皮质座椅、7英寸中控液晶屏、外后视镜电动调节、后排头顶空调等。
分析：。
18.长安CX70
3月27日，长安CX70新车型上市，新车共推2款，售价区间为7.49万-10.49万元。
配置方面，新车1.6L手动至尊版配备车身稳定控制、上坡辅助、后视镜电动折叠等，1.5T自动舒擎版配备无钥匙进入、车身稳定控制、电动天窗、后驻车雷达等。
动力方面，新车搭载1.6L和1.5T发动机，匹配5MT和6TIP变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1.交通运输部：统筹考虑降低收费公路通行费标准
交通运输部新闻发言人吴春耕29日在交通运输部例行新闻发布会上表示，将加快研究制定深化收费公路制度改革的总体思路和方案，以推进收费公路管理条例修订为切入点，以深化收费公路供给侧结构性改革为主线，统筹考虑降低通行费标准、收费公路可持续发展。
分析：。
2.两部委：提高电动汽车充电基础设施智能化水平
国家发改委、国家能源局发布的《关于提升电力系统调节能力的指导意见》明确，提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力。意见指出，探索利用电动汽车储能作用，提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力，加强充电基础设施与新能源、电网等技术融合，通过“互联网+充电基础设施”，同步构建充电智能服务平台，积极推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，提升充电服务化水平。
分析：。
3.统计局：中国1-2月全国规模以上工业企业利润9,689亿元
中国1-2月全国规模以上工业企业利润9,689亿元人民币，同比增长16.1%。
分析：。
4.五部委：组织召开“节能与新能源商用车积分管理制度研究”课题启动会
会议明确了节能与新能源商用车积分管理制度研究的总体目标、专题内容及工作机制，与会专家就有关重点问题进行了讨论。各部门均表示，积极支持开展节能与新能源商用车积分管理制度研究，并提出了相关建议。
分析：。
工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》提出，1.开展重点标准研究，优化体系建设2.加强国际交流协调，推动中国标准国际化3.强化组织保障，积极发挥行业力量。在基础通用领域、整车领域、关键系统部件领域、充电基础设施领域、标准体系优化完善等多方面提出总体目标。
分析：。
6.北京：第四批环保车型目录发布，欧拉iQ5/荣威ERX5等39款电动车型入选
北京环保局发布《2018年度第四批符合环保排放标准车型目录的公告》，其中包括2018年度第四批电动车型目录。北汽、广汽、力帆、长城、北京现代、上汽、知豆、云度、南京金龙、苏州金龙、上海申龙、郑州宇通、广汽大通、北汽福田等18家企业的39款电动车型入选。
分析：。
北京市发改委发布了《政府核准的投资项目目录（2018年本）》（以下简称《目录》）。据介绍，新版的《目录》再次对政府管理的社会投资项目进行核准“瘦身”，让企业获得更多自主权。
值得注意的是，《目录》中由政府主动简政放权的事项中，新能源汽车充换电站赫然在列。这意味着，未来社会资本在京投资这类项目，将不再需要政府核准，在严格执行产业准入政策的前提下，改为备案管理。
分析：。
8.财政部：1-2月国有企业营业总收入83,015.1亿元
1-2月国有企业营业总收入83,015.1亿元，同比增长11.2%,1-2月国有企业利润总额3,672.9亿元人民币，同比增长25.3%。
分析：。
9.甘肃兰州：累计推广新能源汽车15,736辆城区主要街道均配套充电桩
从兰州市工信委获悉，2017年全市推广新能源汽车新增6,877辆标准车，累计推广新能源汽车1,5736辆标准车。今年将分层推进，在出租车、公交客车领域和个人、法人单位消费领域，以及实施公共租赁电动汽车项目，分重点、分层次全面推广新能源汽车。
分析：。
中山市发布的《2018年中山市公共场所充电基础设施推广建设计划的通知》明确，2018年计划在学校、公园、酒店、商业广场、客运车站等166个公共场所推广建设充电基础设施。从计划发布的这166个公共场所看，其中古镇镇统筹的场所最多，有21处，火炬开发区、黄圃镇、三角镇、坦洲镇、东凤镇都在10处及10处以上。
分析：。
11.贵州：2018年新建充电桩至少8,000个力争完成10,000个
贵州省能源局在电动汽车充电基础设施建设厅际联席会通报，2017年，贵州省累计建成充电桩7,036个；印发了全国首个以省政府名义出台的支持充电基础设施建设的政策性文件——《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》，并确定了2018年，贵州省将新建充电桩至少8,000个，力争完成10,000个的目标。
分析：。
五、企业信息跟踪
1.智慧4S店-腾讯与中国汽车流通协会达成战略合作
3月28日，腾讯公司正式与中国汽车流通协会达成战略合作。根据协议，双方将发挥各自的平台、渠道、服务等方面的优势，加快汽车流通行业智慧化升级、推动终端客户体验优化，助力经销商建立智慧4S店。
此外双方还将通过实现信息管理、运营优化、数据决策、售后服务全方位赋能，以深度融合和深度连接为着力点，全面提升汽车流通行业的信息化发展水平。
分析：。
2.宝能新能源汽车生产基地开工
宝能新能源汽车生产基地近日在陕西西咸新区开工建设，项目总投资400亿元，规划一期产能50万辆（总产能100万辆）新能源汽车及配套项目。
分析：。
近日，北汽新能源-比亚迪汽车零部件展主题技术交流会在北京新能源汽车科技创新中心（中国·蓝谷）举行。北汽新能源副总经理陈上华、FrancoBellillo，比亚迪汽车电子事业部总经理罗忠良、动力总成事业部副总经理潘世翼以及双方负责工程技术开发与推广的相关领导出席了本次交流会。
在此次交流会上，双方团队就动力电池、电机电控、动力总成、汽车电子、元器件、车身附件、新能源车底盘等核心技术及关键零部件方面的成果和经验展开深入交流。比亚迪表示，希望与北汽新能源在一站式服务、三电系列产品、智能化汽车电子等方面建立更深入的合作。
北汽新能源副总经理FrancoBellillo在交流会开幕式上表示，合作共赢是进一步顺应新技术快速发展的时代潮流的需要，要充分发挥双方在行业内的领先优势，加速中国新能源汽车事业的发展。
分析：。
比亚迪发布了2017年年度业绩报告，比亚迪营业额约为人民币1026亿元。此外今年第一季度比亚迪新能源乘用车销量同比暴增200%以上，乘用车销量同比增长超20%。截至目前，比亚迪新能源乘用车销量已突破8200余辆。
分析：。
5.比亚迪进军印度市场引发印度本土车企担
比亚迪在印度政府“印度制造”项目中(MakeinIndia)竞标成功。对此，大量印度本土汽车公司认为比亚迪的“进驻”对他们而言构成巨大威胁；而印度政府则认为此举有助于市场竞争，降低汽车产品价格，拉动就业增长。
分析：。
6.车和家SEV小车项目暂停转型中大型SUV
李想确认，小车项目（SEV）已经停止，进军巴黎、旧金山分时租赁市场的计划也暂时搁置。车和家位于常州的整车厂，目前正在对SEV生产线进行改造，使其适用于另一条产品线——中大型SUV的生产。
分析：。
日前，阿里巴巴高德公布了其2018年的公益计划：高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，并表示该公益顺风车平台没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽佣，也不会打补贴战，还将为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费，保证乘客花多少钱，车主就能拿到多少钱。
分析：。
8.北奔重卡KD组装项目落户肯尼亚
3月21日，在肯尼亚组装工厂，北奔重汽首批自营出口散件组装的2636S右置牵引车胜利下线。凭借这一主流车型的本土化制造，相信北奔重卡在2018年定能在肯尼亚实现产品销量和品牌形象的进一步突破。
肯尼亚是撒哈拉以南经济基础最好的非洲国家，也是非洲最大的贸易市场之一。作为“东非经济发展的火车头”，肯尼亚既是非洲的门户和运输枢纽，也是我国“一带一路”战略在非洲的重要支点。2015年以来，中国已经成为肯尼亚最大的贸易伙伴、投资来源国和发展伙伴，重卡市场潜力巨大。
分析：。
9.北汽销售副总陈思英辞去或转投宝能集团
继李峰、邬学斌、蔡建军之后，现任北汽销售公司副总经理陈思英已经递交辞职报告，而后或将转投宝能，加快其在汽车行业的布局速度。
分析：。
标致雪铁龙集团（PSA）发布公告称，集团融资机构BanquePSAFinance（BPF）已于3月23日与中国东风汽车集团签订协议，双方将设立融资租赁合资公司，希望为中国消费者提供长期租赁方案。
分析：。
11.瓜子保卖店重构二手车消费体验
瓜子二手车已在wap端推出瓜子保卖店铺，后续4月内会在APP、web等端口上线。据悉，此次线上推出的瓜子保卖店铺，可展示店面基本信息，店内车辆及车辆详细信息。消费者在查看保卖车辆时，会显示此车所在保卖场地或保卖店信息。
分析：。
12.广汽传祺北美战设立销售公司
广汽传祺在2018全美汽车经销商大会（NADA）展示了由GS8、GM8、GA4、GS4组成的明星产品矩阵，计划将于今年上半年设立北美销售公司和香港贸易平台。
分析：。
13.国能汽车与金沙江资本联手开发电动车
国能将于2018年上半年开工建设上海项目，并于下半年启动位于瑞典特罗尔海坦的工厂。国能电动汽车瑞典有限公司称，上周公司与金沙江资本在瑞典特罗尔海坦签订投资协议，双方将在电池核心材料开发、电池制造、新能源汽车等领域开展全面合作。
分析：。
近日，华晨中国公布了2017年全年业绩，旗下华晨宝马2017年共盈利104.754亿元人民币，相比2016年（79.968亿元）增长31%。2017年全年销量达386,549辆，相比2016年（310,026辆）增长24.7%，其中3系、X1及2系旅行车均实现了不同程度的增长。
分析：。
吉利官方正式公布了K车型的正式命名--“博瑞GE”。新车为一款插电式混合动力车型，采用了一套由1.5T发动机+7速DCT双离合变速箱组成的插电式混合动力总成。据悉，这款1.5T发动机技术来自于沃尔沃，将成为首款用上沃尔沃发动机吉利汽车。
分析：。
3月27日，长安福特新蒙迪欧插电混动版在上海上市，价格为28.08万元-33.78万元，扣除国家补贴后价格为25.88万元-31.58万元。
在车辆由电动模式切换到燃油模式的时候，很多竞品车型会有顿挫感，而驾驶新蒙迪欧的时候感到到的是“十分平顺”。
此外，驾驶竞品车型时的确不会有发动机的声音，但是会有其他的声音，如风噪、胎噪等，特别是部分纯电动车型的空调噪音甚至比燃油车还大，但是新蒙迪欧无论是在风噪、路噪还是空调噪音等方面，控制的都很好。
让更多大众能够接受电动车的话，首先电池价格要下调。第四代电池技术会在2021年、2022年左右推出，届时电池会更轻、电量会更大、价格和成本也会下降；再加上在短期内，中国充电桩还是处在建设期。所以，他认为，对用户来说，插电混动可能是短期内最适合的选择。“现在我们是在插电混动和纯电动之间寻求一个平衡点，未来一定会进入到纯电动时代。插电混动版新蒙迪欧的纯电里程52公里，大多数人平均日常上下班里程为38公里，所以52公里的纯电动里程对于用户的日常通勤是足够的。
分销机构指的正是下设在长安福特，主要统管长安福特、江铃福特和福特进口车三条线产品的销售服务机构，这也是去年末福特和长安之间达成的一个共识。在过去，很多产品通过江铃销售，也有很多经销商可以销售进口车。有三个不同的定价策略，三种不同的销售服务标准。成立分销机构后工作的效率会得到提高。。
分析：。
17.两大品牌整合后北汽昌河宣布转型全力打造“移动众创空间”
日前北汽昌河正式发布“移动众创空间”战略，将通过开放、协作、跨界、融合的“众创”模式，联合产业各方，使汽车的属性更多地向“移动出行终端”靠拢。
根据这一计划，北汽昌河将告别传统汽车企业的定位，力争转型成为一家以满足消费者移动出行升级需求为目标的服务商。
分析：。
领克02将于今年5月正式上市，领克03、01PHEV、02PHEV及03PHEV将在下半年投放市场。据悉，领克04至领克09已在研发中，其中04、05有望于2019年正式上市。
分析：。
领克汽车发布其欧洲战略：第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向欧洲其他主要城市进行扩展；首款进军欧洲市场的车型领克01PHEV将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，于2020年上半年在欧洲市场销售。
分析：。
20.美团打车上海上线次日订单破25万滴滴美团竞争凶猛
根据美团公布的数据，在美团打车登陆上海第二天，当天(00:00-24:00)，日完成订单量超25万单，同比21日增长超66%，司机平均接单时长为5秒钟。
美团打车在3月21日正式登陆上海，同时上线了出租车及快车两种业务。
其中上海上线不到20个小时，日订单量突破10万单。在随后的几个小时内，进一步冲破15万单。截至第二天晚上24点，美团打车上海日完成订单量最终超过25万单，司机平均接单时长为5秒钟。表明上海地区网约车市场需求非常旺盛。
分析：。
奇瑞将在2020年前发布三款代号以“S”开头的电动车型，分别为S81EV、S61EV及S57EV，该三款车型以轿跑车及SUV为主，或将搭载四驱系统。
据悉，奇瑞集团将在未来推出多款电动车型来继续扩大电动车阵容，包括轿跑型轿车S81EV，到2020年，将推出两款纯电动SUV，代号为S61EV和S57EV。
分析：。
22.上汽集团宁德乘用车项目进入实质性建设阶段：产能24万台
上汽集团新建年产24万台乘用车宁德产能项目总平面及建筑单体设计方案已通过专家评审。福建宁德官方透露，下一步，加快推进项目规划审批进程，为项目早日建成投产提供规划要素保障和服务。
这意味着上汽集团在宁德投建24万台乘用车产能项目进入实质性建设阶段。上汽集团在宁德投建24万台乘用车产能项目，将进一步提升福建汽车产业的规模、技术标准和管理水平，推动福建汽车行业加速崛起。
分析：。
斯柯达将在华推出一款针对中国市场的小型经济SUV，将在四月底的北京车展上首次亮相，由斯柯达与上汽集团共同打造，主要目标消费者为国内一线、二线城市以外的用户。
分析：。
24.车享做了这几件事
上线初期，车享平台仅仅支持新车电商、会员服务等功能。车享最初的想法是，希望切入整车电商交易，在消费者完成网上购车后，将其吸引到养车等汽车后服务上，从而围绕着整个用车的生命周期打造出电商平台或者用车生态圈。从模型设计上来看，部分业内人士对此提出了不同想法，认为应该反过来用高频交易带动低频交易。整车交易是低频交易，很难增加消费者黏性；养车是相对高频的交易，可能在长期互动中，增加消费者黏性，反而可能影响消费者未来购车。2015年，车享陆续在8月上线二手车C2B平台、9月发布车享家品牌；随后在2016年1月上线车享配品牌。通过一系列的业务扩展，车享逐步打通线上线下多渠道服务，贯通整车、金融、供应链、维修保养等多板块服务。作为车享旗下实体服务网络，车享家承接车享平台的互联网业务和品牌势能，提供维修保养这样相对高频的交易，是车享所有业务板块中重要的破局业务。车享提供的不仅仅是产品价值，更为广大用户提供了服务体验”。所谓的“服务体验”主要通过车享家的线下服务网络来实现。。
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25.威马汽车融资百亿元火速量产创始人称3年窗口期定生死
近日，独角兽汽车榜单中估值居首的威马汽车在温州生产基地举行了EX5首台量产车试装下线仪式，并宣布开启量产进程。威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌在现场透露，新车将于今年下半年大规模交付。他同时表示，自去年12月份开启预定后，EX5仅用时63天即达成了预定量破万的成绩，目前预定数量仍以每天200辆-300辆的数量递增。
《证券日报》记者注意到，成立于2015年12月份的威马汽车，在三年时间里不仅获得生产资质，还建成了数字化工厂、下线量产车试装车，如此进度在传统车企确实难以想象。
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一汽-大众长春奥迪Q工厂建成投产活动在长春举行。Q工厂一期年产能为15万辆，将主要用于生产奥迪Q系列SUV。此外，全新一代奥迪Q5L首发亮相，预计将于今年6月上市。
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天津市环境保护局对天津一汽丰田汽车有限公司卡罗拉/卡罗拉HEV换代（260B/261B）项目环境影响报告书受理情况进行了公示。报告书显示：二、三工厂将进行技术改造，并对产能的分配进行改进。同时，两厂还将生产全新一代卡罗拉车型。
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目前，长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地，总产能为105万辆/年。网上车市从长城汽车官方获悉，位于重庆永川区的新生产基地，于3月28日正式开工建设。新工厂计划于2019年底投产，未来将生产旗下的高端皮卡和中大型SUV哈弗H9等车型。
长城汽车公司董事长魏建军表示：长城汽车重庆永川生产基地项目预计总投资约45亿元，筹建周期18个月。新工厂投产后，长城汽车可新增整车及配套零部件16万台套。仅整车生产部分，预计可实现年产值249亿元。
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29.中国重汽欧Ⅵ重卡首进香港
3月26日，中国重汽首批豪沃欧Ⅵ香港特区政府洗街车交车仪式在香港举行。中央人民政府驻香港联络办公室（下称中联办）经济部副部长雷海秋，中国重汽集团董事长、中国重汽（香港）有限公司董事局主席王伯芝，香港大昌行集团行政总裁黎汝雄出席交车仪式并致辞。
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30.众安科技与云车金融达成合作数据化风控助力汽车金融
全球保险科技领军者众安保险全资子公司众安科技正式与云车金融签订全面合作协议，宣布双方将在汽车金融零售领域展开多样化合作，众安科技旗下的X系列产品将为云车金融提供风控、反欺诈、咨询等多元服务，共同挖掘汽车金融市场的潜力。
众安科技CEO陈玮表示，与云车金融的合作，是代表众安科技依托自身技术积累，形成行业解决方案对外输出的典型案例。自2016年11月成立以来，众安科技始终坚持助推整个保险生态的信息化升级，领跑区块链、人工智能等新技术、新方法的研发、应用，成为众安内部及外部合作伙伴创新、创业的孵化器三大愿景。
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五、跨国集团和国际市场
1.2018年英国新车销售预计将下降5.5%
英国广播公司报道，预计英国2018年度新车登记率可能下降5.5%，这也将可能使英国成为欧洲各大经济体中“表现最差”的一个。相比之下，德国、西班牙、法国和意大利预计都会更乐观。
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2.MANeTGE纯电动厢式货车发售
大众旗下的MAN正在出售一款纯电动厢式货车——MANeTGE，其最大续航里程数为160公里，有效载荷为950-1700千克。该款电动车适用于城市内运输任务，视其型式批准（3.5或4.25吨）而定。前轮电驱版MANTGE车型采用永磁同步电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为290N·m。该款车型的最大车速达到了90km/h，每行驶百公里耗电20kWh。在新款MANeTGE发布伊始，订购MANeTGE车型时还提供标准轴距及高车顶，可为车队用户提供定制化服务。
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3.MIT着眼于固体材料的晶格结构探寻大容量锂电池材料
麻省理工学院（MIT）的研究人员与橡树岭国家实验室（OakRidgeNationalLaboratory，ORNL）、日本东京工业大学（TokyoInstituteofTechnology）的同行们采用全新方法——晶格动力学（latticedynamics），旨在改变离子迁移率（ionmobility）及稳定性。
为此，寻找一种新的固态离子导体就变得十分关键了，该材料务必拥有以下两种特性：较高的离子迁移率及稳定性。此外，该材料的离子迁移率需能媲美液体，还需要达到固体的长期稳定性。
关键在于这类固体材料晶体结构的晶格属性，该结构关乎热波及声波——声子（phonons）等振动如何穿透材料。研究人员正关注这类新结构，旨在证明其能精准预计材料的实际属性。
若能获知给定材料的振动频率，就能预判新材料的化学属性或解释实验结果。研究人员发现，采用建模测定晶格属性后，并确定晶格属性与锂离子导体材料传导性间的关联性。
值得一提的是，可通过调整晶格结构来精密调整锂金属本身的振动频率（vibrationalfrequency）。若采用化学替代物或渗染剂（dopants）可细微调节原子的结构布置。
这一新理念为研发新款高性能材料提供了新思路和新方法，该类材料或将大幅提升电池容量，还能提升电池的安全性。
目前，该方法已被用于寻找某些具有前景的备选材料，该技术或将被用于分析材料属性，并将其用于固体氧化物燃料电池、膜基脱盐系统（membranebaseddesalinationsystems）或产氧过程（electrochemicalprocesses）等其它电化学过程。
该项研究获得了宝马、美国国家科学基金会（NationalScienceFoundation）及美国能源部的支持。
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德国汽车制造商戴姆勒和宝马近日表示，为了扭转传统汽车行业在未来智能出行业务上的颓势，与硅谷的科技公司们正面竞争，两家公司将合并他们的汽车出行业务（宝马的DriveNow和戴姆勒的Car2Go）。
戴姆勒和宝马表示他们将把他们各自移动服务的一系列应用程序和服务提供给那些可能在未来不会选择购买汽车的人群，为他们提供便利的驾驶和出行服务。在新成立的合资公司中，两个巨头将会拥有均等的股份。
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宝马CEO哈罗德·克鲁格表示，宝马推迟了电动汽车的量产时间，直至2020年，原因是目前的技术不具备足够的成本优势来量产。
克鲁格还表示，宝马电动车第四代与第五代汽车技术之间的成本优势是“两位有效数字”的百分数，他并没有提供准确数字。他说道：“如果你想赢得竞争，你就要成为所在领域里最具竞争力的，否则不能扩大产量。”
克鲁格还补充道，我们不想量产第四代，宝马正在努力的把电动汽车技术充分的体现出来，进而实现量产的可行性，我们希望第五代能够更具成本竞争力。
宝马表示，他们希望在2025年之前可以增加25款新的电动化车型，其中有12款会是纯电动车型，将在2020年开启一种新的生产方式，宝马将为自己的汽车同时打造纯电动、混合动力和内燃机版本的车型。
据了解，宝马目前在世界各地有10家工厂生产电动车，其中位于英国牛津郊区的工厂开始生产纯电动版的Mini，并于2020年开始生产X3越野车的电动版。宝马还会为X3越野车增加更多生产工厂数量。另外，该公司还准备在中国与南非生产X3，它们已经选择宁德新能源（简称CATL）作为其在中国电池合作伙伴。
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2017年底，宝马汽车注册了iX1、iX2、iX3到iX9等一系列商标，为进一步发展新能源领域做准备。近日据悉，纯电动SUV将取代i3车型，并有望于2022年正式亮相，续航里程预计超550公里。
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宝马推出了第三款电动Mini概念车“经典Mini电动车”，而全电动Mini汽车依然迟迟未能上市。全电动汽车的全面量产不仅取决于各种技术标准和安全标准，还基于功能和平台的研发生命力，宝马早期的电动汽车项目“MiniE”也是基于Mini研发出来的。
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8.奔驰计划在京建第二基地增产电动汽车
近日，梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在中国发展高层论坛2018年会上表示，在过去一年里，中国新能源汽车销量占全球新能源汽车销售一半，并且这种趋势还会持续下去。蔡澈表示，奔驰也准备在中国建造新能源电动汽车，并将与中国企业合资，在北京建立第二个生产基地。他介绍，通过这样的方式，能够进一步增加奔驰的产能，尤其是为中国市场专门生产梅赛德斯的产品，其中包括电动汽车。未来几年这些产品都会投放到中国的市场。
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3月30日消息，大众的高尔夫发动机系列又增添新成员，该款新的129bhp汽油机拥有“柴油发动机式的效率”。据悉，如果这款发动机的耗油量是58.9英里每加仑，它与同类的柴油发动机的耗油量相当，比同等大小的汽油发动机的效率高出10%。
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近日，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示，大众汽车集团（中国）一直在稳步推进经济型汽车计划，预计2019年，会有2款经济型SUV上市。这2款经济型SUV隶属于一汽大众旗下的全新品牌，主打10万元以下的经济型市场。
2019年一汽大众将正式推出第三个品牌，品牌定位低于大众，主要面向经济型家用车市场。先期投产的2款SUV定位分别为A级和A+级，后续还将推出其他经济型产品。一汽大众第三品牌的推出，意在开拓新的销量增长点，在10万以下的低价车市场与宝骏、吉利等品牌相抗衡。
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11.日产以折扣价提供“重制版”电池
日产于昨日（2018年3月26日）发布新计划，将用“重制版（refabricated）”蓄电池更换LEAF车型的废旧电池。
日产Leaf曾承诺，在96个月（8年）内，每行驶百英里需消耗电量66%。然而，据最近的一份研究显示，24kWh原装电池在使用5年后，其电池容量的衰减达到原电池容量的20%。
有意思的是，该份研究报告还指出，日产的30kWh原装电池衰减甚至还要高于旧款电池。相较之下，早前特斯拉ModelS及ModelX车型的表现要好一些，在行驶里程数达到15万英里后，其电池容量的衰减率仅为10%。
为缓解电池容量衰减的难题，日产发布了新的电池更换计划，首先从日本开始执行。若日产车主购买新款原装24kWh、30kWh及40kWh的车载电池，所需支付的价格分别为65万日元（约合6200美元）、80万日元（约合7600美元）、82万日元（约合7800美元）。
幸运的是，购买重制版电池仅需30万日元（约合2850美元）。
自2010年4R能源公司创立以来，一直专注于电动汽车电池的再生利用，并积累了宝贵的经验。该公司开发了一套能够快速测量旧电池性能的系统，并计划投入到其旗下运营的首个致力于电动汽车锂离子电池回收和再利用的日本浪江町工厂中，该系统将应用于从日本国内回收的全部旧电池。
浪江町工厂是4R能源公司的全球开发和制造中心，可将回收的再生电池搭载于全球首个使用可更换再生电池的电动汽车上，以及大型存储系统和电动叉车上。
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12.福特联手天猫汽车打造超级试驾
日前，福特汽车和长安福特携手阿里巴巴旗下天猫汽车启动全新品牌体验试点活动，为消费者提供“超级试驾”服务。该项目将以一种线上数字技术和线下实体相结合方式，为消费者提供试乘试驾体验，并最终将潜在消费群体导流到福特品牌授权经销商店，最终帮助促成线下交易。
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福特汽车宣布与印度马恒达集团签署谅解备忘录，以强化双方的战略联盟关系，加快在印度及其它新兴市场的产品研发进度。根据双方最新的协议，马恒达和福特将发挥双方在多功能车领域的优势，共同研发一款中型SUV车型。
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福特汽车此前宣布，到2025年有超过50款新车型投放市场，并计划自2019年起将有5款新车型投放中国生产，更好地满足中国市场的需求。近日，从国家工商总局商标局了解到，福特汽车公司注册了“拓境者”商标，未来将被用为车辆的命名。从福特汽车现有产品命名来看，“拓境者”有望被用于一款全新SUV车型的命名。
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1.特斯拉全国最大体验中心支持“上门维修”
2018年3月26日，特斯拉中国最大的旗舰体验中心于北京侨福芳草地（ParkViewGreen）盛大亮相。据悉，该旗舰体验中心秉承特斯拉独有的直营模式，坐拥上下两层空间，通过展示一整套可持续能源生态系统，为每一位顾客提供全面感受特斯拉“加速世界向可持续能源转变”这一愿景的舒适空间。可持续能源生态系统的展示包含三部分：产生可持续能源的太阳能屋顶，特斯拉Powerwall（能源墙）储能系统、以及包含ModelS、ModelX在内的出行交通工具。
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2.通用将推出全球首个自主燃料电池平台
通用汽车公司（GM）将推出首个具有自主功能的灵活燃料电池平台--SURUS。该系统专为商业、军事用途而设计，计划将在美国陆军协会（AUSA）秋季会议上首次亮相。该平台配有通用汽车最新的Hydrotec燃料电池自主系统和卡车底盘组件，能够提供高性能以及零排放的推进力。凭借两款先进的电动驱动单元，四轮转向系统和锂离子电池系统，可以提供645km航程能力。
此外，通用汽车宣称Hydrotec可提供较高的车轮扭矩，扩展的操作范围以及减少气味，声学和热力特征。随着通用汽车继续致力于发展零排放未来，SURUS平台提供了一种解决方案，可以扩展到更大型车辆，并可以长距离运行。这意味着该项目可以提供高度移动的自治能力，并在可预测的地形中提供灵活性。“SURUS重新定义了公路和非道路环境下的燃料电池电气技术，”
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Uber已同意将其东南亚网约车业务出售给竞争对手Grab，作为交易的一部分，Uber将获得Grab公司27.5%的股份，而其CEO也将加入Grab董事会。将东南亚业务售出，也意味着Uber从另一大市场退出。
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4.外媒：美方要求中方降低进口汽车关税
在上周给中国政府的一封信件中，特朗普政府的高级人员希望中国降低进口车关税，允许外来资本持有金融服务公司的多数股份以及期望中国多购买美国产的半导体。知情人士指出，上述目标是美国财政部长StevenMnuchin和美国贸易谈判代表RobertLighthizer在寻求与中方谈判时的部分任务。
Mnuchin于3月25日接受采访时表示，他一直都在积极推进与中国的协议，希望中国能够开放市场、降低关税、停止要求技术转让。白宫贸易顾问PeterNavarro也确认，美国总统特朗普要求Mnuchin和Lighthizer尝试解决与中国的贸易差异。“我们希望中方能够与我们合作，解决这些问题。”
当地时间3月22日，美国总统特朗普签署总统备忘录，计划对价值600亿美元的中国进口商品大规模征收关税，并限制我国企业对美国企业的投资并购。随后，美国股市大跌。在中美双方将进行商谈的信息公布之后，美国股市于3月26日出现强势反弹。
《金融时报》援引知情人士的消息称，中国提出将增加美国产半导体的购买量。去年，中国从美国进口价值约26亿美元的半导体产品。此外，根据《金融时报》的报道，中国官员将在5月份确认相关规则，允许外来资本在中国证券公司中持有多数股份，而不是6月底。
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5.许可证将到期优步将暂停在加州的自动驾驶路测
由于加州授予优步的自动驾驶路测许可证将于本周六（2018年3月31日）到期且不再续签，优步决定终止在加州的自动驾驶路测。
在3月18日晚上，优步自动驾驶测试车队旗下的一辆沃尔沃SUV与年仅49岁的ElaineHerzberg发生碰撞事故，导致Herzberg丧命。据美联社（AssociatedPress）透露，该款SUV搭载的激光雷达及雷达传感器本可以探查到Herzberg，该车辆本可以停车的。据警方公布的行车记录仪视频显示，在碰撞发生前，坐在驾驶座上的后备驾驶员一直在下方的显示屏查看。待发生车祸后，该名驾驶员一脸的惊愕表情。
事故发生后不久，优步主动暂停（suspend）了在亚利桑那州、加州、匹兹堡及多伦多的自动驾驶路测。该公司在声明中表示，优步将不会向加州再度申请自动驾驶路测许可证，因为公司已经了解到，自动驾驶车辆近期将无法在该州进行路测操作。对优步而言，加州是一个小型测试场，该州签发的许可证只允许优步启用29辆测试车辆。相较之下，加州在其他四个测试地点共配置了约200辆测试车辆。
优步的交通致死事故对技术公司及车企均造成影响，丰田及英伟达等公司也决定暂停其自动驾驶路测。
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