帕萨特多了个弟弟，叫全新朗逸Plus，轴距又加长了

　　4月9日，上汽大众正式宣布，累计销量突破350万辆的Lavida家族将再添一位新成员，新车命名为“全新朗逸Plus”。据悉，该车定位于国内A+级主流汽车市场，计划于今年上半年正式上市。

　　全新朗逸Plus长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm，车身尺寸媲美B级车。得益于轴距的提升，后排的空间得以进一步优化，座椅坐垫加长了75mm，提供更舒适的腿部支撑。

　　全新朗逸Plus是国内首款采用大众品牌新一代设计语言的量产车型，前脸经过全新设计，横向进气格栅比例增大，并搭配全新的LED灯组。

　　与普通朗逸不同，因为轴距的加长，新车C柱得以后移，车顶轮廓线条也更流畅；溜背的造型使整车的侧身形态更加动感。双腰线设计从大灯处一路水平延展至尾灯区域，让整车造型设计更具整体性。尾部的设计显得更加硬朗而具有张力。全新LED尾灯紧跟大众集团最新设计语言，尾灯外形型面变化丰富，立体感十足，内部结构设计丰富细致，与前大灯形成呼应。隐藏式的尾管造型，排气管镀铬和车尾镀铬联为一体。

　　全新朗逸Plus内饰采用了大众品牌最新的设计布局，这是上汽大众第一次使用这一元素，车载导航的位置向上提高，横向贯通式中控台加强了视觉延展性，中控台上创新的采用了具有渐变拉丝效果的装饰面板。新增的C柱三角窗与尺寸大幅增加的电动天窗，为后排乘客营造一个明亮、通透的视觉环境。

　　动力方面，全新朗逸Plus将搭载EA211发动机，分为1.5L和1.4T两种排量，其中1.5L发动机最大功率85kW，综合工况油耗低至每百公里5.5L。1.4TSI发动机也得以进一步优化升级，最大功率提升至110kW，0-100km/h加速时间仅为8.3秒。

　　配置上，全新朗逸Plus全系标配LED灯光技术，SSR驻车启停及制动能量回收系统、 EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，RKA智能胎压检测系统、后排中央通道空调出风口等配置。此外全新朗逸Plus高配车型还提供了带倒车下翻功能的多功能后视镜、带Stop & Go功能的ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车辅助系统。 全新朗逸Plus配备了8寸彩色触摸屏的智行多媒体娱乐导航系统，该系统自带APP Link功能， 除可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射技术外，还带有自然语音控制功能。