蝙蝠侠等三大IP加持的第十代雅阁，年轻的你会买账吗？

　　在“90后”+SUV成为中国汽车消费标准套餐的当下，老派商务轿车范儿的雅阁这次让我们嗅到了浓浓的变革气息。蝙蝠侠、内马尔以及章子怡的联手加持给第十代雅阁大力贴上了“年轻化”的标签

　　昨晚（4月16日），广汽本田第十代雅阁亮相北京，售价16.98万—22.98万元。

　　1998年广州本田汽车有限公司成立，第二年春天第一辆雅阁轿车下线。在伴随中国汽车行业共同成长的20年间，雅阁在中国累计销量突破600万辆。

　　在“90后”+SUV成为中国汽车消费标准套餐的当下，老派商务轿车范儿的雅阁这次让我们嗅到了浓浓的变革气息。蝙蝠侠、内马尔以及章子怡的联手加持给第十代雅阁大力贴上了“年轻化”的标签；降低车体重心、升级驾驶辅助系统、中国独有的超大全景天窗、加大的后排空间等设计也是为了迎合年轻的用户群体。“我们希望雅阁拥有更多的年轻用户。” 十代雅阁开发总负责人山野顺司山野顺司说。

　　就像去年上市的另一款日系车一样，雅阁在市场调研方面做得非常仔细。四年半以前着手策划的第十代雅阁已经敏锐洞察到中国汽车市场的消费倾向已经逐渐转向家用，消费群体年轻化。因此在雅阁这样的中高级轿车上大动干戈，这一次，“技术控”在革新方面下了不少功夫。

　　相比于9代雅阁主打黑色商务的调性，第十代雅阁在外观上进行了比较明显的改变。除了轴距加长55mm升级为2830mm以外，车身整体重心降低1.5%、驾驶员臀点位置下降25mm、脚跟位置下降15mm，因此带来更稳定的低位驾驶感受，驾驶视角更为宽阔，操控运动感油然而生。此外，第十代雅阁在车身配色上也有所突破，包括新月白在内，共有六种颜色可选。

　　用山野顺司的话说，“全新家族式设计，彻底摧毁了雅阁之前的造型印象。”羽翼式LED灯横向排列，进气格栅与大灯成为一体，流畅修长的侧线加之溜背设计的轿跑车尾，迎合了年轻人的审美。整体看上去你会怀疑，这难不成是大号思域？也难怪章子怡会在舞台上娇嗔地问：“你见过哪款车有这么性感的腰线的吗？”或许，第十代雅阁不仅是年轻人的目标车型，更有可能受到女性用户的青睐。

　　在接受《汽车商业评论》的采访时，山野顺司说：“相比北美的顾客，中国用户对降噪性能和后排空间更加重视，因此我们本着本田MM思想，在不牺牲室内空间的前提下，加大了后排空间，并且在轮毂内都加入了降噪材料。”

　　目标定位在25岁-30岁年龄段的顾客，既会考虑车内空间，也会权衡动力性能。10代雅阁搭载的1.5T涡轮增压发动机虽然较北美2.0T发动机功率有所降低，但可在低转速实现高扭矩，并且这款发动机有高低两个功率版本：高功率版（260TURBO）的最大功率是143kW，最大扭矩260N?m；低功率版（230TURBO）的最大功率130kW/，最大扭矩230N?m，已经足够。

　　提到北美市场，数据显示2017年，本田在美国销售322655台雅阁，相比2016年的345225台，相差约2.2万台。而2018年截止到二月，共销售了37420台雅阁，销售同比下降超过5000台。这也就不难解释山野顺司对《汽车商业评论》提到的： “相比中国，美国的年轻化要求更高，如果不立足于年轻化，会流失客户。希望能够在美国也让更多的年轻用户购买雅阁。”

　　据现场介绍，本田一直高度重视的安全性也在第十代雅阁上有新的突破。Honda SENSING摄像头识别能力和反应速度进一步提升；首次搭载了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统、PUH行人碰撞防护系统等，打造“安心感”。此外，Honda与阿里巴巴?高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT 也被应用在第十代雅阁上。

　　产品设计的年轻化同样需要营销策略来支撑，去年新飞度上市，厂家就组建了90后营销团队，负责策划针对年轻消费者的营销方案。这一次10代雅阁也同样针对90后用户的兴趣爱好制定了“美学 动力 科技”三大IP。

　　“精准抓住年轻人关注的热点，是能够自信推荐10代雅阁的一大原因。今后我们即将导入的一系列的车型都会引入更加有趣的策略。” 广汽本田第一事业本部销售部市场科副科长梅田博史对《汽车商业评论》说。