4月24日，丰田TNGA丰巢概念首款SUV——继去年导入TNGA首款车型凯美瑞后，丰田正式推出TNGA战略SUV全新车型 C-HR和奕泽IZOA。
奕泽IZOA是一汽丰田旗下的全新小型SUV，与广汽丰田旗下的C-HR互为姊妹车型，两者都基于丰田TNGA架构打造，跟去年上市的新凯美瑞一样，与以往丰田的产品相比，C-HR和奕泽IZOA的研发理念是创造出一款“前所未有的跨界车”，在设计、行驶性能、安全三个方面取得了大幅度的提升。
发布会现场，丰田请来了被誉为“时尚王”张驰，从两款新车中吸取灵感而打造的专属时尚秀，嗨翻了全场，说起潮流，张弛还说到，潮流不应该只是被创造，更要引领。
就如奕泽、C-HR自带的潮流属性，让人一看到它，就想驾驶它。
突破中庸思想的束缚，把不可能的概念车棱角变为量产车的可能。在外观上， C-HR和奕泽IZOA得设计理念是“感性、速度、跨界”，是最接近概念车的量产车，追求的是具有速度感和强烈个性的”独特”造型。跨界车所特有的抬升感和灵动的车身创造出轿跑车般的感觉。
内饰设计主题是“Sensual-Tech(官能-科技)”，充满乐趣而又不失成熟感的设计，提供了一个轻松宽敞而又能够集中精力驾驶的全新操作空间。
在驾驶性能上, C-HR和奕泽IZOA搭载了TNGA全新开发的2.0L 发动机，据了解，这款发动机拥有126kW的净功率和百公里5.7L的超低油耗，动力性和燃油经济性比海外版车型都大幅提升，热效率更是达到40%。匹配全新CVT变速箱，这套钻石动力组合是在导入中国的车型中是首次搭载，将带来更高的动力与更低的能耗。
此外，高刚性车身、双叉臂式后悬架、高性能减震器等技术，确保了优越的操控稳定性和行驶质感。而安全上，全新的车身框架不仅提高了车身坚固性，也提高了操控精准，这一点是可以在弯道中感受到的。至于TSS安全套装，相信以后会成为这个级别产品的标配。
TNGA是丰田一代代汽车人积累至今，用工匠精神和创新精神阐述的自身对“制造更好的汽车”这一目标的理解。
2018年度丰田在华销量目标定在了140万辆，这比2017年增长了近9%，对于丰田来讲这是一个高调的目标，也表明了丰田的决心和信心。如果说前几年的缓慢增长，是丰田在养精蓄锐，那么现在丰田开始放大招了。
不仅要越过现实中的野路，更要打破内心对于“野性”的束缚，国内汽车行业正发生着充满“速度感”的变化，对丰田来讲这是变革自身的一次良机。目前第一款丰田TNGA车型全新凯美瑞目前已经在国内“一车难求”，奕泽也全面开启预售，心动不如行动，动起来吧。
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