图：Jason
文：Jason
昨天，在北京国际车展上，沃尔沃以XC90、XC60、XC40三剑客联手出击，而展台上这三款车居然全部为插电混合动力车型。什么情况？沃尔沃也开始搞事情了？
一家传统车企，只展出混动车型？
本届车展上，沃尔沃的展台非常简约，只有三台车展出，而且所有车型均为插电式混合动力，沃尔沃汽车也由此成为首家在重大国际车展上展出车型均为插电式混合动力汽车的传统汽车公司。
这种不走寻常路的方式也充分展现了沃尔沃的战略重心已经转移，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示：“我们在2017年作出全面电气化承诺，为终结内燃机时代做好准备。今天，我们在中国这个全球最大的电动汽车市场上进一步承诺。中国电气化的未来，就是沃尔沃汽车电气化的未来。”
在参展的三款插电式混合动力SUV当中，全新XC60的纯电续航里程在51公里左右，达到了国家规定的标准。
按照沃尔沃汽车的计划，在2017年宣布全面电气化战略之后，自2019年起所有新上市的车型都将配备电动机，这次展出的三款车将是未来的主力产品。
沃尔沃承诺到2025年累计交付100万辆新能源汽车，成为首个宣布全面电气化战略的豪华汽车制造商。
为此，沃尔沃汽车这次在北京正式宣布，到2025年纯电动汽车将占公司总销量的50%。
这就意味着，沃尔沃未来车型将是混动和纯电车型，纯燃油版的沃尔沃在不久的将来会彻底退出历史舞台。
全新XC40插电版，在北京全球首秀？
沃尔沃汽车首度集结展出了面向全球的三款全新SUV产品矩阵：XC90、全新XC60和全新XC40。其中全新XC40的造型设计明显和另外两款有很大区别，没有所谓的“家族式”系列特征。
对于沃尔沃家族来说，全新XC40是一款特立独行的紧凑型SUV,造型更加时尚年轻化，使用了全新的CMA平台，成为一款最不像沃尔沃的沃尔沃SUV。
这次北京车展，不仅是XC40第一次在国内亮相，同时也是全新XC40 T5插电式混合动力版本全球范围的首次公开亮相。
为什么选择中国？中国目前是沃尔沃汽车全球最大的单一市场，今年第一季度，沃尔沃汽车在中国销量同比上涨23.3%，为公司全球范围内一季度14%的销量增长做出了重大贡献。2017年，沃尔沃汽车中国销量更是有史以来首次突破10万辆。
中国年轻消费者对于汽车产品个性化的需求日益增强，消费习惯也更趋向于时尚化、年轻化和性能化。全新XC40的各方面表现似乎都很贴合中国市场的需求。
不久前，全新XC40荣膺“2018欧洲年度车”大奖，自该车型于2017年底前公开亮相后，在中国市场尚未开放预订的情况下，目前其在全球范围的订单数量已破6万辆。
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