4月25日，比亚迪在北京车展发布了最新概念车E-SEED。这款概念车由艾格团队打造，这款概念车不是传统意义上的乘用车，它既不是MPV，也不是SUV，更不是SEDAN，而是比亚迪洞察人类未来发展趋势而倾力打造的一台全新架构的纯电动汽车。E-SEED全新架构基于比亚迪在电动化技术、轻量化技术、情感化设计等方面的创新。

　　在电动化方面，E-SEED运用比亚迪自主研发的三电技术，综合工况下续航里程超过600公里，搭载电四驱系统，百公里加速仅需3.9秒，加速性能达到超跑级别。轻量化方面，E-SEED采用全铝合金打造整车骨架，大幅降低车身重量，提升续航里程与驾驭乐趣。

　　在情感化设计方面， E-SEED采用比亚迪全新设计理念——即DUAL BLADE双刀锋设计语言。这一设计语言的灵感源自自然界的天地、传统文化中的阴阳两极、双龙、现代科技的正负电极，完美融合设计美学和中国传统元素。不但能满足用户对前沿科技的需求，还能让中国消费者更有文化认同感，在情感上引发用户共鸣。

　　值得一提的是，E-SEED沿用了比亚迪最新的Dragon Face设计元素。比如尾灯采用贯穿式设计，并应用了“龙爪”的设计元素，具有极高的辨识度。内饰部分的悬浮式中控曲面大屏则营造出飞龙在天的视觉效果，将科技与中国传统文化融合的恰当好处。此外，E-SEED的座椅、门板等多处采用龙鳞的设计，加上木纹环抱设计，总体上给人以尊贵豪华的视觉效果。

　　在发布会上，作为E-SEED的打造者，艾格在解析产品的时候多次提到E-SEED很多设计灵感来自自然界的能量。比如从尾部贯穿到前脸的腰线就来自自然界的闪电元素，搭载的22英寸的超大轮毂和超薄扁平的运动轮胎同样让整车充满能量，不但让车身比例更加协调，而且还增添了不少运动气息。

　　据比亚迪相关人士透露，E-SEED与大多数品牌的概念车不同，因为E-SEED是一款可以开的概念车，这意味着其几乎达到可以量产的水平，也代表了比亚迪未来的产品研发方向。说明比亚迪的产品研发团队不但极具前瞻性，而且研发策略很落地，可执行性高，对比亚迪推出量产版车型具有指导意义。

　　整体上来看，E-SEED在产品研发上融入了未来科技、智能驾驶、环保能源、年轻化生活方式等设计理念。E-SEED概念车的到来不但代表了比亚迪对未来出行方式的探索，还充分体现了比亚迪对新能源汽车行业未来发展趋势的洞察，对新能源汽车行业未来发展方向有着重大参考价值。