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车展群英荟 | 云度新能源刘心文:云度π7契合消费者未来升级需求

  在2018北京国际车展现场,云度π7全球首发,这也是云度新能源π1π3后的第3款全新纯电动SUV。刚刚过去的2017年对于云度来说,是不平凡的一年:从1月通过发改委审批,到6月份拿到工信部企业准入资质,再到10月10日云度首款产品π1上市,整个团队都是拼着命的干。第一电动网带着大家关心的诸多问题,与云度新能源总经理刘心文聊了聊企业发展近况。

  

  第一电动网:在政策方面,现在国家新能源补贴逐渐退坡,面对这种变化云度将如何应对?购车人的实际购买价是否会提高?

  刘心文:退坡不是今天才提出来的,早在2013年出台政策时就已经很清楚了,补贴退坡到2020年基本会结束,国家也借鉴了西方国家的一些做法,采用双积分方法,现在并已经开始实施。积分制的出台和实施,会弥补一些补贴递减带来的影响。

  另外,在技术方面,尤其是三电技术方面,原来成本比较高的,这几年下降幅度都很大,这样基本可以解决新能源汽车在补贴退坡以后的出路问题。再加上新能源汽车越做越好,产业链也越来越成熟,未来全行业的成本都会下降,会越来越接近传统汽车。

  第一电动网:比如咱们这个车现在售价10万元,2020年以后不会说一下卖到15万或20万元?售价会不会有明显上升?

  刘心文:肯定不会。可能各个车企掌握所资源不太一样,可能有些车企掌握较好,有些车企掌握较差,有些车企成本控制也不完全相同,虽然都会有所不同,但不可能有太大差异。

  第一电动网:云度π7在整个云度车系中扮演什么角色?

  刘心文:消费者从过去传统车的发展历史可以看到,中国自主品牌基本上是从A00级做起,然后逐步发展到更高级别车型。现在A00级市场上传统车基本找不到了,但电动车越来越多,也是A00级占据着最大的销量,但是A级车永远都会是最好、最大的一个客户群体。像π7这样定位在A+级的产品,非常得符合消费者未来升级需求,包括现在已经在中大型城市相对要求环保、品位较高的人群,都会比较喜欢这种车。

  第一电动网:云度现在面对如此多家造车新势力的竞争,与其他车企相比优势在哪里?

  刘心文:我们的优势在于我们有一个比较灵活、高效的机制,还有混合所有制的机制,股东赋予我们很大的经营决策权,在很多事情上不会浪费时间。

  另外,我们这个团队成员来自各大车企,都非常有经验,在开发层面基础都非常好,所以我们很快地打造了两个平台:A平台和B平台,A平台开发了π1π3,B平台现在是π7,未来我们还有π9和π5,而且现在车型换代不是特指电子电器设备的迭代,而是整车技术迭代都非常迅速,我们的两大平台也都具备这种能力。

  来源:第一电动网

  作者:雷润雨

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20180503/n536512270.shtml report 3989 在2018北京国际车展现场,云度π7全球首发,这也是云度新能源继π1、π3后的第3款全新纯电动SUV。刚刚过去的2017年对于云度来说,是不平凡的一年:从1月通

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