今天东风本田的结局，会不会是广汽本田的明天？

　　最近几个月以来，关于“机油增多”的投诉频频出现在各大汽车投诉平台，东风本田也发布了1.5TCR-V暂时停售处理的公告，时至今日，东本还是没有给出解决问题的方法。

　　“315”晚会上没报这个事情，不代表东本逃过此劫，就在前段时间，央视记者暗中采访东风本田的4S店，另他不可思议的是此款CR-V还在继续售卖。记者从工作人员的说法中了解了匪夷所思的事情，销售人员称：会要求消费者签订一个免责合同。该免责合同，内容即为消费者完全了解这款车型不允许销售，但因为相信东风本田这个品牌的实力，故而要求购买，在使用过程中的问题，4S店不会进行售后。

　　东风本田的行为已经触犯了法律，到目前为止，东本没出面回应 这一事件，我们也会一直关注此事！

　　今天想和大家聊的不是东风本田，而是他的兄弟广汽本田品牌旗下的缤智，在车质网上受到广大车主投诉机油增多、动力不足与机油乳化等问题。

　　大部分车主投诉的车型分别是2015款 、2017款 与2018款 这三款车型再投诉网站上投诉比较突出：

　　机油乳化

　　当初斥资12亿本田（中国）收购的广汽本田，在处理车主的问题时处理有些不厚道，叫人更意想不到的是广汽本田居然和消费者玩起文字游戏，如果广汽本田依然我行我素，而是不去认真解决问题，势必会影响它的销售业绩。

　　据了解，全新雅阁是采用与本田CR-V 1.5T一样的发动机，只是在参数方面的不同，都是在“机油门”事件之前就已经开始生产的，所以说，雅阁会不会出现这个问题，这就需要市场和时间来验证了。

　　总结：不管是东风本田的“包修”，还是广汽本田的“保修”，都不能从根本上解决问题，自从“机油门”事件以来广汽本田一直以无视、漠然、推脱的态度，近几年春风得意的广汽本田，变得有点飘飘然了。本应该提升质量体系和售后服务的体系的短板，但是它没有做到。看到了今天的东风本田就可以想象到明天的广汽本田。