今天发一帖，是关于长城汽车，一部在英国已经服役了6年的长城皮卡STEED，柴油。
这部车一直在英国的苏格兰使用，今天就会被运往英格兰。 祝福它之后的路途风景更加美丽。
6年的车了，钣金工艺还是不错的。 严丝合缝，很板正的一部车。
作为皮卡，侧面的造型我认为是耐看的。 钢圈没有任何的腐蚀，全新一样，对于6年的车来说，好过太多日韩汽车了。 比如雷克萨斯的钢圈3年就基本开始腐蚀有泡。喜欢皮卡的小伙伴们可以来老司机相应的圈子来沟通交流，这里面有很多使用经验和保养技巧哟~
在英国没有雾的情况下开雾灯，警察看见会拦截你的。
长城的车漆不错，6年了依旧光亮。
后面的拖钩是后期装的，不是长城原厂零件，在英国生锈的很严重。
长城的车标，个人认为是比较经典的设计。 比HAVAL好看很多。 耐看，有质感，有肌肉感。
长城在英国销量虽然不高，但拥有过的人都评价不错。 好比是个小餐厅，进去吃过的人都说好吃。 物美价廉，这样的企业早晚会成大器！
钢圈确实很新，耐腐蚀性很强。 点赞！
对于一部6年的车，底盘腐蚀比日韩车好一些。 这一点也是让人欣慰的。
车头特写。
内饰算是中度干净的程度
座椅的品质真心比现代好很多很多，你要知道英国3年新的现代甚至奔驰的人造皮座椅，在靠近每一册早就开裂了。
前方引擎护板，腐蚀较为严重，但更换起来非常容易。 悬挂和底盘的腐蚀对于活在英国的车来说是很不错的了。
2.0 涡轮增压柴油动力。 看见前面的罩子就能知道是装有正时皮带的。柴油机的声音很悦耳动听，节奏均匀，低沉有力。
长城作为一家民营企业，第一个获得了进入英国市场的入场劵，不得不让我佩服。
喷子们说我是什么托，什么黑都无所谓。 希望在英国可以看见越来越多的长城，越来越多的中国汽车！
（图文来源老司机用户：博然车话）
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